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周学虎

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:天津一汽夏利汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 1篇电动轿车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇悬架
  • 1篇选型分析
  • 1篇有效性
  • 1篇整车
  • 1篇数对
  • 1篇平顺性
  • 1篇汽车
  • 1篇座椅
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车悬架
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶人
  • 1篇驾驶人员
  • 1篇SIMPAC...
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆运行

机构

  • 2篇天津一汽夏利...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 2篇周学虎
  • 1篇赵春明
  • 1篇陈熙
  • 1篇王怀国
  • 1篇宋永增
  • 1篇甄子健
  • 1篇郑湘南

传媒

  • 1篇天津汽车
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于试验及仿真的电动汽车高压动力线路关键部件选型分析被引量:2
2004年
高压动力线路关键部件的准确选择,对电动汽车的安全性、可靠性、整车寿命以及成本都有及其重要的意义。本文尝试从试验推导和计算仿真两条途径对动力回路的运行参数做出判断,并在多种运行条件下验证了两种方法的有效性。在确保车辆运行安全、驾驶人员安全和车辆运行环境安全的前提下,结合使用和关键部件特性,兼顾寿命、成本等参数,对动力线路的关键部件进行了合理选择。
赵春明王怀国陈熙周学虎
关键词:电动汽车车辆运行驾驶人员整车有效性
电动轿车悬架及座椅参数对平顺性的影响
2007年
该文以SIMPACK为操作平台,针对夏利2000电动轿车建立了包括悬架、车体和人-椅系统在内的多体系统模型,通过仿真试验,对该车脉冲输入和随机输入下的平顺性能进行了评价,分析了悬架和座椅参数对该车平顺性的影响,从而实现了在该车的设计阶段,对其平顺性进行预测及分析的目的。
郑湘南宋永增甄子健周学虎
关键词:SIMPACK电动轿车平顺性
共1页<1>
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