姚磊
- 作品数：14 被引量：6H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 无氮环境下汽油定容燃烧可视化研究
- 世界工业飞速发展对石油需求日趋突出,且汽车尾气对环境造成的污染十分严重,因此节能减排以及强化发动机的性能成为内燃机发展的重要方向。随着内燃机技术的不断进步,越来越多的新技术应用在内燃机上,涡轮增压技术的应用虽然能够节能减...
- 姚磊
- 关键词：汽油定容燃烧弹可视化研究
- 文献传递
- 在O_2/CO_2环境下汽油燃烧特性研究被引量：1
- 2019年
- 基于定容燃烧可视化光学平台,模拟缸内直喷(GDI)汽油机缸内燃烧环境,研究氧气浓度对汽油在O_2/CO_2无氮环境下均质燃烧特性以及火焰传播特性的影响。研究结果表明在初始氧气压力一定时,随着氧气浓度的提高(45%～60%),燃料燃烧的峰值压力略有下降,但是峰值压力时刻明显提前,着火落后期缩短,明显燃烧期缩短了近3.2～3.5倍,最大放热率增加了近2.5倍,压力升高率显著提高,燃烧速度明显加快,燃烧更加剧烈。当初始氧气压力低于0.16 MPa时,可以避免爆震发生,随着初始氧气压力和氧气浓度的增加,燃烧爆震强度增加,合理的选择氧气压力和氧气浓度可以有效的抑制爆震。
- 姚磊朱昌吉刘宇
- 关键词：燃烧爆震火焰传播速度
- 燃烧制动与减压制动结合的发动机制动方法及减压装置
- 本发明公开了一种发动机燃烧制动与减压制动结合的发动机制动方法，汽油机利用发动机进气、喷油、点火制动控制模块，使汽油机节气门部分开启，在进气门关闭后提前点火燃烧；柴油机利用喷油制动控制模块在进气门关闭后提前进行缸内喷油，尽...
- 朱昌吉邓绮慧姚磊刘宇曲大为李君
- 文献传递
- 点火模式可变的柴油/天然气双燃料发动机及其控制方法
- 本发明公开了一种点火模式可变的柴油/天然气双燃料发动机，具有一个进气门和一个排气门，原有的柴油喷射系统不做变动，新增加一套火花塞点火系统，在气缸盖上预留火花塞安装孔，火花塞与气缸螺纹连接，火花塞位置与柴油喷射器关于气缸中...
- 朱昌吉邓绮慧崔昊李垂孝姚磊
- 文献传递
- 发动机减压制动装置
- 本实用新型公开了一种发动机减压制动装置，轴向移动驱动机构安装在花键凸轮轴的空心部，轴向移动驱动机构包括驱动活塞和弹簧，正常点火排气凸轮和制动排气凸轮均与花键凸轮轴花键连接，正常点火排气凸轮和制动排气凸轮为一体结构，正常点...
- 朱昌吉邓绮慧姚磊刘宇曲大为李君
- 文献传递
- 一种快速压缩定容燃烧机构
- 本发明公开了一种快速压缩定容燃烧机构，包括定容燃烧弹、吸气缸、压缩缸、活塞连杆机构，定容燃烧弹的定容燃烧弹活塞与定容燃烧弹压缩连杆相连，压缩缸的压缩缸活塞与压缩缸连杆相连，吸气缸活塞与吸气缸连杆相连；定容燃烧弹压缩连杆另...
- 朱昌吉姚磊刘宇曲大伟李君
- 文献传递
- 点火模式可变的柴油/天然气双燃料发动机
- 本实用新型公开了一种点火模式可变的柴油/天然气双燃料发动机，具有一个进气门和一个排气门，原有的柴油喷射系统不做变动，新增加一套火花塞点火系统，在气缸盖上预留火花塞安装孔，火花塞与气缸螺纹连接，火花塞位置与柴油喷射器关于气...
- 朱昌吉崔昊邓绮慧李垂孝姚磊陈静
- 文献传递
- 天然气发动机燃烧制动性能仿真研究被引量：2
- 2018年
- 利用GT-Power仿真软件建立某一型号发动机模型,研究点火时刻、转速和减压气门运行参数对发动机燃烧制动性能的影响。研究结果表明:随着点火时刻的提前,发动机制动功率呈线性增加;点火时刻一定时,发动机转速越高制动功率越大,减压气门升程越高制动功率也越大。当转速一定时,每个减压气门升程都对应一个最佳气门提前角使得制动功率的峰值最大,且最佳气门提前角随着气门升程的增大而减小;当升程一定时,每个转速都对应一个最佳气门提前角使得制动功率的峰值最大,且最佳气门提前角随着转速增大而增大。当气门升程为4mm、转速为2 400r/min时,最大制动功率可达137kW,可达发动机标定功率的1.7倍。
- 姚磊朱昌吉刘宇朱延鑫贾江峰
- 关键词：点火时刻发动机转速
- 汽油在O_2/CO_2氛围下燃烧特性的试验研究被引量：2
- 2018年
- 基于定容燃烧可视化光学平台,模拟缸内直喷(GDI)汽油机缸内燃烧环境,研究汽油在O_2/CO_2氛围和空气氛围下均质燃烧特性以及火焰传播特性。研究结果表明当循环喷油量一定时,相比于空气氛围,汽油在氧气浓度为40%的O_2/CO_2氛围下燃烧的压力升高率提高了1.8倍,着火落后期和明显燃烧期缩短近50%,放热率的峰值增大了近1倍;且峰值相位提前。过量空气系数对汽油在O_2/CO_2氛围下燃烧的影响较大,化学当量比时放热率的峰值达到最大。随着过量空气系数增大,最大燃烧压力增大,最大压力升高率下降,放热率的峰值下降,且峰值相位后移,反应速率下降,明显燃烧期增大,且火焰传播速度明显下降。
- 姚磊朱昌吉刘宇
- 关键词：过量空气系数燃烧特性
- 基于时间嵌入性的供应链信任研究
- 随着经济全球化的深入和企业间关系的复杂化，反映企业间基本交换关系的供应链越来越受到学术界和工商业界的重视。作为管理学中一门新兴的学科分支，供应链的研究还处于起步或者说发展阶段，因此，对其进行研究具有十分重要的现实意义。通...
- 姚磊
- 关键词：企业管理供应链信任交易风险
- 文献传递
