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崔建英

作品数:55 被引量:177H指数:9
供职机构:北京交通大学理学院发光与光信息技术教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 38篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 7篇专利

领域

  • 28篇机械工程
  • 21篇交通运输工程
  • 9篇金属学及工艺
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇石油与天然气...
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇电子电信
  • 2篇理学

主题

  • 17篇车轮
  • 13篇感器
  • 13篇传感
  • 13篇传感器
  • 11篇列车
  • 11篇激光
  • 9篇列车车轮
  • 9篇焊缝
  • 8篇自动测量
  • 8篇位移传感器
  • 8篇激光位移传感...
  • 7篇踏面
  • 7篇探伤
  • 7篇轮对
  • 7篇非接触
  • 7篇非接触式
  • 7篇车轮踏面
  • 7篇车轮直径
  • 6篇铁路
  • 6篇超声

机构

  • 36篇北京交通大学
  • 19篇北方交通大学
  • 3篇钢铁研究总院
  • 3篇哈尔滨铁路局
  • 2篇呼和浩特铁路...
  • 2篇郑州铁路局
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇西门子中国研...
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 55篇崔建英
  • 29篇冯其波
  • 14篇陈士谦
  • 8篇郑中兴
  • 7篇刘依真
  • 7篇邱瑞昌
  • 7篇赵雁
  • 6篇张志峰
  • 6篇滕永平
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  • 4篇杨婧
  • 4篇张斌
  • 3篇杨卯生
  • 3篇郭琼
  • 3篇李学哲
  • 3篇邵双运
  • 3篇虞开元
  • 2篇邵双远
  • 2篇高晓婧
  • 2篇赵中龄

传媒

  • 7篇北方交通大学...
  • 6篇北京交通大学...
  • 3篇机械工程学报
  • 3篇仪器仪表学报
  • 3篇中国铁道科学
  • 3篇无损检测
  • 2篇铁道车辆
  • 2篇无损探伤
  • 1篇测绘通报
  • 1篇中国激光
  • 1篇自动化仪表
  • 1篇仪表技术
  • 1篇激光技术
  • 1篇现代仪器
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇铁道物资科学...
  • 1篇中国测试技术
  • 1篇2003苏州...
  • 1篇2007全国...
  • 1篇第19届中国...

年份

  • 1篇2021
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  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 5篇2002
  • 2篇2001
  • 2篇2000
55 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轴承内径测量方法的研究被引量:4
2005年
提出一种轴承内径的测量方法和总体方案 ,实现了高精度、智能化的测量 ,减小了人工测量误差 。
李永怀崔建英冯其波
关键词:自动测量
激光非接触式测量轨道高低不平顺度的研究
本文提出一个新的轨道高低不平顺测量方法,该方法采用表桥法工作原理,通过激光非接触测量系统,实现对轨道高低的高精度测量。文章详细介绍本测量系统的工作原理及构成,并对影响系统测量精度的因素进行了分析,给出了补偿措施。
李学哲冯其波崔建英刘依真赵雁
文献传递网络资源链接
车轮踏面擦伤动态定量测量新方法
车轮踏面擦伤是危及列车运行安全的主要原因之一。如何准确测量其大小是高速和重载列车发展中必须首先要解决的关键测量问题。本文提出一种新的车轮擦伤动态测量方祛,不仅能实现对踏面擦伤和磨损的定量测量,同时能克服己有技术测量不能定...
冯其波皮颖赵雁滕永平崔建英虞开元
关键词:擦伤磨损轮对
文献传递
基于倾斜传感器的路基剖面沉降自动监测方法与系统被引量:2
2012年
路基状态监测是铁路安全运营的保障措施之一,本文提出了一种基于水平测斜传感器的路基剖面沉降自动测量方法.水平倾斜传感器由主动、从动电机带动在被测路基断面扫描行走,实现对路基剖面沉降的自动测量;利用局域通信无线模块与DTU-GPRS模块搭建了无线数据采集与传输网络,实现对路基剖面沉降的长期远程监测.文中论述了系统的测量原理、系统构成与软硬件设计,通过实验室实验和现场实验,验证了系统的稳定性与可靠性.
杨婧冯其波张斌崔建英
关键词:路基沉降远程监测铁路路基
球节点钢网架焊缝超声波探伤探头的研制
2001年
通过采用一种新材料 ,制造出了用于焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤的超声波横波斜探头 .该探头具有前沿尺寸小、折射角偏差小 ,能够很好地解决壁厚薄、焊缝宽度大的焊接球节点钢网架焊缝探伤的问题 ,并在实际应用中取得了良好的结果 .
崔建英
关键词:焊缝折射角超声波探伤超声换能器
铁路路基关键参数长期监测方法与系统的研究
2014年
提出一种路基表面沉降和动位移光学测量方法,具有自动标定等优点,在此基础上构建了基于无线网络传输的铁路路基关键参数远程监测系统。该系统主要由路基动位移自动测量、表面沉降自动测量、路基动应力与含水量自动测量及数据采集与无线传输等部分组成。监测系统经实验室验证后,分别在大秦重载铁路大同路段及茶坞路段进行了现场安装调试和试验,实现了对路基含水量、动应力、动位移和沉降的长时间自动远程监测。
杨婧冯其波高瞻崔建英王连俊
关键词:自动测量表面沉降动应力含水量
连杆几何参数测量方法综述
连杆是发动机的关键零件之一,它的质量直接影响着发动机的工作性能和使用寿命,因此对其有很高的尺寸和形位精度的要求。本文介绍了连杆测量从传统的分项检测方法到用计算机辅助的综合测量方法的发展过程,并阐述了每种方法相关装置的原理...
高晓婧崔建英
关键词:内燃发动机发动机连杆计算机技术
文献传递
车轮踏面擦伤动态定量测量新方法被引量:24
2002年
车轮踏面擦伤是危及列车运行安全的主要原因之一。如何准确测量其大小是高速和重载列车发展中必须首先要解决的关键测量问题。提出一种新的车轮擦伤动态测量方法,不仅能实现对踏面擦伤和磨损的定量测量,同时能克服已有技术测量不能定量、测量结果受外界很多因素影响的缺点。测量系统主要由平行四边形机构、传感器、数据采集与处理等部分组成。现场试验表明:当列车速度低于15 km·h-1,系统的测量误差小于0.2 mm。
冯其波赵雁崔建英
关键词:擦伤磨损轮对列车车轮踏面
基于平行四边形机构的车轮几何参数自动测量方法的研究被引量:14
2004年
提出了一种新的车轮几何参数的自动测量原理。利用平行四边形机构的平动特性,在测量框架上部安装多套平行四边形机构和相对应的激光位移传感器,实现车轮在车间内行走时,对其踏面任意点直径、轮缘厚度、踏面磨耗及擦伤、轮辋宽等几何参数的自动测量。采用通过式测量方式,改变了已有旋转测量方式需要测量平台和轮对支撑与旋转机构的局面。介绍了主要参数的测量原理和测量系统误差的自动修正方法,给出了测量系统现场试验结果。
冯其波崔建英陈士谦
关键词:车轮平行四边形机构激光位移传感器
车轮轮辋检测超声探头的研制
1998年
介绍了用于车轮轮辋超声波检测用的手动和自动探伤TR探头的设计和制造工艺,制造出了灵敏度高、盲区小、信噪比高的TR探头,在现场轮辋探伤中取得了良好的结果.
崔建英杨少辰徐贺李明吴春鹏
关键词:轮辋列车车轮
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