张世炜
- 作品数：14 被引量：58H指数：4
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：上海市教育发展基金会“曙光计划”项目国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 基于支持向量机的车内噪声声品质预测被引量：10
- 2011年
- 提出了采用支持向量机的车内噪声声品质预测方法,对采集的车内噪声样本采用基于小样本理论的支持向量机回归方法,建立车内噪声声品质客观评价参量与主观评价结果的关系模型对车内噪声声品质进行预测。实例分析表明,选取适当的车内噪声声品质客观评价参量,利用支持向量机回归方法建立的车内噪声声品质预测模型的预测精度较高。
- 申秀敏左曙光韩乐何吕昌张世炜李林
- 关键词：支持向量机车内噪声声品质
- 基于耐久试验的FCE动力性与经济性分析
- 针对燃料电池轿车自身特点，设计了行驶里程各为10000km的试验场道路试验和转鼓强化耐久试验，观察试验过程中燃料电池动力性和经济性的变化趋势。试验结果表明：耐久试验后，燃料电池动力性下降不明显,而经济性明显下降。
- 孙明侯永平张世炜
- 关键词：燃料电池轿车动力性耐久试验
- 文献传递
- 燃料电池轿车氢辅系统的动态特性分析被引量：2
- 2008年
- 通过独立运行法对某燃料电池轿车进行振动噪声特性测试,初步确定怠速工况下车内噪声的主要噪声源为燃料电池辅助系统。针对氢辅系统箱体的振动问题,通过模态试验并结合有限元分析,迅速地掌握其动态特性。所得结果为进一步的理论分析及结构优化设计提供指导。
- 李林左曙光申秀敏张世炜
- 关键词：振动与波燃料电池轿车模态试验
- 燃料电池轿车燃料供给系统声振分析研究
- 本文通过声振特性试验分析了燃料电池轿车的燃料供给系统（主要是氢气供给系统）的振动噪声特性及其对车内噪声的影响状况。通过试验数据分析处理,总体上明确了车内、外噪声的级别与频率分布特性,了解了车内、外振动噪声的主要来源与传递...
- 张世炜左曙光蔡建江申秀敏李林
- 关键词：燃料电池轿车燃料供给系统
- 文献传递
- 车内噪声声品质的神经网络预测被引量：21
- 2009年
- 鉴于车内噪声声品质评价的复杂性和非线性的特征,分析了BP神经网络方法在车内噪声声品质预测中的应用,阐述了其基本原理和模型并结合实例提出了完整的实施流程。该预测方法具有很强的学习能力,各连接权重由网络通过学习自主生成,因此预测结果更具客观性和准确性。同时将用此种方法与现有的预测方法得出的结果进行比较,得出结论:神经网络用于车内噪声主客观评价数据处理可以得到更好的预测效果,从而在很大程度上提高评价者的决策水平,对现代汽车噪声的评价、分析与控制都具有重要意义。
- 申秀敏左曙光何吕昌张世炜李林
- 关键词：车内噪声声品质BP神经网络
- 燃料电池轿车燃料供给系统声振分析研究
- 本文通过声振特性试验分析了燃料电池轿车的燃料供给系统(主要是氢气供给系统)的振动噪声特性及其对车内噪声的影响状况。通过试验数据分析处理,总体上明确了车内、外噪声的级别与频率分布特性,了解了车内、外振动噪声的主要来源与传递...
- 张世炜左曙光蔡建江申秀敏李林
- 关键词：电动轿车燃料电池
- 文献传递
- 燃料电池车车内空气声传递路径分析
- 本文以燃料电池车为例进行车内空气传递噪声的传递路径分析。应用了传统的传递路径分析方法、声学互易法,同时提出单频下以及主要频段内不同噪声源路径贡献量计算方法。通过对车内空气声的传递路径试验,测量和计算出不同路径的声学传递函...
- 申秀敏左曙光李林张世炜
- 关键词：燃料电池车空气声传递路径分析
- 文献传递
- 燃料电池轿车用旋涡风机噪声特性分析被引量：5
- 2011年
- 燃料电池轿车的一个突出问题是其空气辅助系统所产生的高频噪声,其中又以空气压缩机所产生的噪声为最大。采用的压缩机类型为旋涡风机,通过测量其稳态和非稳态工况下其前侧和出口处的噪声,分析其噪声特性。得出旋涡风机噪声具有显著的离散峰值,以10倍频、42倍频和84倍频最为显著。通过Fluent软件仿真计算旋涡风机工作时的内部压力波动,解释了旋涡风机产生倍频噪声的原因。
- 康强左曙光张世炜
- 关键词：燃料电池轿车旋涡风机FLUENT气动噪声
- 悬架—轮胎—胎面自激振动系统建模与分析被引量：1
- 2009年
- 为了研究轮胎不均匀磨损与悬架特性的关系,建立了悬架—轮胎—胎面自激振动系统理论模型。在对扭杆梁式后悬架进行力学分析等效的基础上,综合了轮胎—胎面摩擦系统,在ADAMS中建立了能够反映车轮定位参数(前束角、外倾角)和胎面侧向位移的系统模型。通过仿真分析得到了自激振动系统的振动特性,有利于进一步的整车动力学分析和轮胎不均匀磨损研究。
- 董保利张世炜孙明
- 关键词：悬架轮胎自激振动ADAMS
- 燃料电池车车内空气声传递路径分析
- 本文以燃料电池车为例进行车内空气传递噪声的传递路径分析.应用了传统的传递路径分析方法、声学互易法,同时提出单频下以及主要频段内不同噪声源路径贡献量计算方法.通过对车内空气声的传递路径试验,测量和计算出不同路径的声学传递函...
- 申秀敏左曙光李林张世炜
- 关键词：燃料电池车减振降噪
- 文献传递
