张向龙
- 作品数：7 被引量：26H指数：3
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程哲学宗教一般工业技术更多>>
- 碳含量对车轮钢滚动摩擦磨损性能影响被引量：14
- 2012年
- 利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究碳含量对车轮钢滚动摩擦磨损性能影响。结果表明:碳含量对车轮材料滚动摩擦系数基本无影响;随碳含量增加车轮钢硬度增加,耐磨性增强导致磨损量降低;车轮硬度增加导致对摩擦副钢轨试样磨损量增加,且轮轨试样总磨损量呈现增加趋势;车轮与钢轨试样两者损伤形态存在一定差异;碳含量为0.64%时车轮钢容易发生小块剥落损伤,而0.5%含碳量时容易发生大块状的剥落;钢轨试样主要表现为表面剥层损伤。
- 王文健张向龙张继旺郭俊刘启跃
- 关键词：车轮钢碳含量磨损量
- 轮轨材料匹配摩擦学试验研究被引量：6
- 2011年
- 根据赫兹接触理论,使用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机对3种含碳量不同的车轮材料分别与U71Mn热轧钢轨进行匹配试验,研究其磨损与接触疲劳性能并进行微观形貌分析。结果表明:车轮钢材料的耐磨性与硬度成正比;随着轮轨材料硬度比增大,磨损机制由黏粘着和疲劳磨损转变为磨粒磨损。
- 张向龙钟雯蒋文娟刘启跃
- 关键词：车轮磨损
- 不同轴重下钢轨硬度对轮轨磨损量的影响被引量：7
- 2011年
- 在MMS-2A型磨损试验机上模拟研究了一种车轮材料与两种不同硬度钢轨材料组成的轮轨系统的摩擦磨损行为,分析了不同轴重下钢轨硬度对轮轨副磨损量的影响。结果表明:随着轴重的增大,轮盘和轨盘的磨损量都增加;相同条件下硬度高的轨盘磨损量较低,但与其匹配的轮盘磨损量较高。
- 蒋文娟钟雯张向龙郭俊刘启跃
- 关键词：轴重轮轨系统磨损量
- U71Mn钢轨与车轮材料匹配试验研究
- 铁路作为现代交通的一种重要交通工具,在国民经济发展中占有不可替代的重要地位。正因如此,铁路发展目前正受到各国前所未有的重视。但在世界铁路朝高速化和重载化发展的同时,一些关键技术问题则不断出现且有待得到进一步解决,其中最主...
- 张向龙
- 关键词：轮轨磨损
- 文献传递
- 高速工况下车轮钢的疲劳磨损分析
- 研究根据赫兹接触理论,使用JD-1型轮轨模拟试验机针对两种车轮材料进行了疲劳磨损实验研究和微观形貌分析,对高速铁路的车轮选择提供依据。结果表明:车轮钢的磨损程度主要由硬度决定,两种材料都出现了一定的氧化和剥离现象,且剥离...
- 易平钟雯张向龙王彩芸申鹏蒋文娟刘启跃
- 文献传递
- 轴重对轮轨系统磨损的影响
- 使用MMS–2A磨损试验机模拟了不同轴重下的轮轨系统摩擦磨损行为。通过磨损测试结果和微观形貌分析,研究轴重对轮轨系统磨损的影响。结果表明,随着模拟轴重的增大,轮轨系统的磨损量逐渐增大,而硬度较小的车轮其磨损速度更快。
- 蒋文娟钟雯张向龙王彩芸申鹏易平刘启跃
- 关键词：轴重轮轨系统磨损量
- 文献传递
- 轴重和制动力对钢轨失效损伤影响
- 通过改变冲角，在JD-1型轮轨模拟试验机上，研究干态工况下轴重钢轨滚动接触疲劳性能的影响。结果表明：随轴重的增加，钢轨磨损量增大，并呈现明显塑性流变。
- 钟雯易平张向龙蒋文娟刘启跃
- 关键词：轴重制动力磨损量
- 文献传递
