张斌
- 作品数：5 被引量：31H指数：3
- 供职机构：中南大学能源科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：冶金工程交通运输工程机械工程更多>>
- 200km/h电动旅客列车空气动力性能数值仿真被引量：11
- 2001年
- 运用流体动力学数值计算软件 CFX,采用三维粘性不可压缩雷诺平均应力方程和 k- ε双方程湍流模型 ,对 2 0 0 km/h电动旅客列车进行了表面压力、速度分布及空气阻力的计算分析。所得结果与相应实车试验和风洞模型试验结果进行了比较分析 。
- 张经强张斌
- 关键词：电动旅客列车实车试验风洞试验空气动力性能
- 基于水模型实验的“Fortin”型气泡动力学研究被引量：1
- 2018年
- 阳极底掌下气泡的行为直接影响电解过程中相间的传热传质、阳极电流分布、槽电压降以及阳极效应的发生,对铝电解工业生产影响重大。本文基于几何和动力相似原理,设计和搭建了水模型实验平台,对不同当量直径和倾角下的气泡进行研究,选用计算分析软件MATLAB对单个"Fortin"型大气泡的形状曲线进行了拟合,得出"Fortin"型气泡形状的近似函数,探讨和分析倾斜阳极下单个大气泡的运动特征,气泡终极速度以及特征尺寸随气泡体积及阳极倾角的变化关系。
- 李茂王玉洁侯文渊张斌白晓孙帅更
- 关键词：铝电解槽水模型试验特征尺寸
- 韶钢烧结料层孔隙率的实验研究被引量：1
- 2014年
- 通过对韶钢烧结料层孔隙率的实验研究,给出了烧结混合料小球在不同料层高度、平均粒度、温度、含水量条件下的孔隙率变化规律的拟合公式,并对烧结矿孔隙率也进行了研究。实验结果表明,对于烧结小球,随着料层和温度的升高,孔隙率呈下降趋势,但孔隙率随小球平均直径增大而增大,含水量对于孔隙率有一个最佳值;对于烧结矿,料层高度对烧结矿的孔隙率影响很小,但随着料层温度升高,烧结矿孔隙率呈下降趋势。
- 罗国民周孑民张斌李茂戴名笠张铁梁
- 关键词：烧结混合料孔隙率烧结矿
- 准高速列车表面压力分布测量实车试验研究被引量：16
- 2000年
- 介绍了一种采用拍式感压片而无需在列车表面开测压孔的新的实车表面压力测量方法 ,并对试验中比较压的选取进行了详细分析。 2次实车试验得出的准高速列车表面压力分布规律一致 ,其结果对检验列车局部外形的合理性及空调设备进排风口位置的合理布置具有指导意义。
- 张斌梁习锋
- 关键词：准高速列车实车试验
- 双层配碳烧结过程的传热传质分析被引量：3
- 2017年
- 为了研究双层配碳下的铁矿石烧结过程及其节能效益,建立了铁矿石烧结过程的二维非稳态数学模型。模型基于多孔介质理论,考虑了烧结过程中的主要物理变化和化学反应,以烧结杯为求解对象,利用FLUENT软件及C语言自定义编程对烧结过程进行了数值模拟,并利用烧结杯实验数据对模型进行了验证。通过对常规均匀配碳和双层非均匀配碳烧结的传热传质过程进行仿真计算,分析了两种烧结方式下床层温度和物料熔化分数分布,并通过熔化分数对烧结矿成品率进行判定。研究结果表明:在不改变整个床层配碳量的条件下,相对于单层均匀配碳,双层配碳条件下热效率更高,床层温度和物料熔化分数沿料层高度分布更加均匀;上下层物料配碳分别为5%和3.4%且料层厚度相同时,烧结成品率提高10%;降低上层高配碳区料层厚度,即当上下层厚度比为5:9,配碳为5%和3.756%时,成品率能够进一步提高。
- 张斌周孑民李茂
- 关键词：数值模拟传热传质成品率
