张春娇
- 作品数：20 被引量：1H指数：1
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 汽油机ECU大气压力预估算法的开发与应用
- 针对没有大气压力传感器或大气压力传感器有故障的汽油机,为保证汽油机吸入足够气量而得以正常运行,基于可压缩流体理论,提出了汽油机大气压力预估算法,并通过软件在环仿真,对控制算法进行了初步验证。然后,使用Embeded-Co...
- 徐凤郑建波王恺张春娇张凡武田丰民
- 关键词：实车测试
- 文献传递
- 可变进气管对发动机性能的影响研究
- 随着对发动机性能要求的提高，进气系统作为影响发动机性能的重要因素，对其设计要求也进一步提高。为了适合比较宽转速范围的进气系统，可变进气系统应运而生。本文介绍了可变进气歧管的原理，通过发动机台架试验数据研究了可变进气管对发...
- 张春娇李儒龙陈卫方许立兵
- 关键词：汽车发动机执行器性能分析
- 文献传递
- 整车智能ECU系统开发研究
- 随着汽车消费者对汽车驾驶性能的需求多元化、复杂化和精细化,识别驾驶员的驾驶风格,对动力输出进行自适应调整,提供令人愉快的和线性的加速反应和换档体验,在动力和节能之间实现良好的平衡,已经成为对汽车整车控制器功能的一个重要需...
- 于文博周欣张春娇唐宇峰郑建波
- 关键词：整车控制器
- CVCP系统浅析与相位控制策略的实现
- 本文通过分析CVCP 的系统构成、工作原理和凸轮相位器的影响因素,基于Simulink设计了凸轮轴相位的控制策略,并进行了台架调试和车辆验证,试验结果表明所设计的控制策略能够有效地控制凸轮轴相位,使其很好地跟随发动机的目...
- 王恺郑建波徐凤张春娇
- 关键词：汽车发动机动力分析
- 文献传递
- 电子节温器降油耗潜力研究
- 油耗法规的日趋加严,各大汽车公司正在寻求各种先进技术来降低发动机燃油消耗率.本文对电子节温器的降油耗潜力进行了研究,首先将电子节温器安装在在实际发动机上进行了台架试验研究,试验结果表明该电子节温器在一部分工况下具有降油耗...
- 张春娇李儒龙陈卫方龙永生
- 关键词：汽车发动机控制策略
- 基于开关型氧传感器的空燃比自学习控制策略的实现
- 空燃比控制作为发动机控制策略的核心，直接影响发动机的排放和油耗。本文研究了空燃比自学习控制策略的控制原理，对空燃比自学习控制算法进行了详细的分析，同时设计了基于开关型氧传感器的自学习控制策略的算法，最后进行了发动机实车测...
- 张春娇徐凤王恺郑建波张凡武田丰民
- 关键词：空燃比自学习实车测试
- 汽油机ECU大气压力预估算法的开发与应用
- 针对没有大气压力传感器或大气压力传感器有故障的汽油机,为保证汽油机吸入足够气量而得以正常运行,基于可压缩流体理论,提出了汽油机大气压力预估算法,并通过软件在环仿真,对控制算法进行了初步验证。然后,使用Embeded-Co...
- 徐凤郑建波王恺张春娇张凡武田丰民
- 关键词：实车测试
- 文献传递
- 汽油机ECU大气压预估算法的开发与应用
- 针对没有大气压力传感器或大气压力传感器有故障的汽油机，为保证汽油机吸入足够气量而得以正常运行，基于可压缩流体理论，提出了汽油机大气压力预估算法，并通过软件在环仿真，对控制算法进行了初步验证。然后，使用EMbEDED-Co...
- 徐凤郑建波王恺张春娇张凡武田丰民
- 关键词：实车测试
- 发动机怠速进气量计算控制策略的实现
- 为改善发动机怠速控制效果,本文中为发动机的电控系统设计了一套基于Simulink的计算怠速需求进气量的控制策略。它以发动机转速为控制对象,应用PID控制技术使发动机在怠速时的实际转速能够跟随目标值,达到稳定怠速的目的。
- 朱敏郑建波徐凤王恺张春娇张凡武田丰民
- 关键词：发动机怠速PID
- 文献传递
- 汽油机连续可变气门正时系统的标定与匹配
- 随着市场对节能环保高性能汽车的需求，连续可变气门正时技术(CVVT)作为一种性价比较高的可变配气结构技术正在被广泛使用.本文介绍了2.0L MPI发动机进排气CVVT的工作原理，通过该控制系统在发动机进行台架标定试验，提...
- 张春娇李儒龙陈卫方许立兵
- 关键词：汽车发动机汽油机可变气门控制系统
- 文献传递
