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张秋华

作品数:13 被引量:91H指数:5
供职机构:山东科技大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金青岛市科技发展计划项目山东省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学理学水利工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇基坑
  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇力特性
  • 3篇爆破
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇振动
  • 2篇受力
  • 2篇受力特性
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇隧道
  • 2篇模型试验
  • 2篇荷载
  • 2篇爆破振动
  • 2篇FLAC3D
  • 1篇单桩
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇堆载

机构

  • 13篇山东科技大学
  • 4篇山东省土木工...
  • 1篇同济大学

作者

  • 13篇张秋华
  • 9篇孔德森
  • 3篇史明臣
  • 3篇燕永峰
  • 2篇陈士海
  • 1篇门燕青
  • 1篇孟庆辉
  • 1篇张伟伟
  • 1篇张安康
  • 1篇张现坤
  • 1篇李纯洁
  • 1篇陈永坡
  • 1篇戚桂峰
  • 1篇王丽华
  • 1篇徐琪
  • 1篇徐立民

传媒

  • 2篇工程爆破
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇山西建筑
  • 1篇山东科技大学...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 1篇2014
  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
真空预压加固软基数值模拟分析
结合工程实例,利用FLAC3D对真空预压加固软基过程进行了模拟分析,得到了土层沉降、土体有效应力分布及孔隙水压力消散等的相关图形和曲线,并与有填土分层堆载情况下的真空预压效果进行了对比。分析结果表明,真空预压使得软土层发...
张秋华孔德森史明臣
关键词:真空预压软基堆载FLAC3D
基坑倾斜支护桩模型试验的数值模拟研究被引量:15
2011年
利用FLAC3D数值模拟软件,对某基坑倾斜支护桩模型试验的5种工况分别进行了模拟分析,得到了不同支护形式、不同布桩方式下支护桩桩顶水平位移及桩身弯矩随基坑开挖的变化规律,并对不同工况下倾斜支护桩的受力特性进行了对比分析。研究表明,数值模拟结果与模型试验结果基本一致,验证了模型试验结论的可靠性及基坑倾斜桩支护较传统直桩支护的优越性,不仅为倾斜支护桩的推广应用提供了理论基础,也为其设计计算提供了一定的参考依据。
孔德森张秋华史明臣
关键词:基坑FLAC3D数值模拟
桩基竖向受力特性及其影响因素分析
为确保建筑物的长期安全使用,必须对桩基在竖向荷载作用下的受力特性进行深入分析与研究.利用FLAC3D数值分析软件,考虑桩土界面接触摩擦作用,对单桩在竖向荷载作用下的受力特性进行了数值模拟计算,得到了其相应的荷载-沉降曲线...
张秋华孔德森史明臣
关键词:单桩竖向受力荷载传递荷载-沉降曲线摩阻力
文献传递
爆炸荷载作用下地铁隧道的冲击反应研究被引量:28
2012年
随着地铁的大规模兴建,地铁隧道的抗爆防护研究成为一个迫切需要解决的问题。针对南京地铁区间隧道的实际工程地质条件,建立了地铁隧道的冲击反应计算模型和各种材料的模型,采用流固耦合算法,对10 kgTNT炸药作用下地铁隧道的冲击反应进行了全面研究。研究结果表明:隧道衬砌的速度和加速度变化与超压有关,随着距爆心距离的增大,爆炸冲击波对衬砌结构的影响逐渐减弱,而且在爆炸的初始时刻,隧道衬砌处于受拉状态,随着时间的推移,超压峰值逐渐衰减,隧道衬砌则由受拉状态变为受压状态,并逐渐趋于稳定,从而为地铁隧道的抗爆防护和应急预案的制定提供了依据。
孔德森孟庆辉张伟伟张秋华
关键词:爆炸荷载地铁隧道时程曲线
液化场地斜直交替群桩-土-桥梁结构动力特性分析被引量:3
2014年
采用FLAC3D有限差分软件,建立了斜直交替群桩-土-桥梁结构的动力相互作用特性分析模型,通过数值计算,分别得到了桩身弯矩、桥墩与桥梁结构的位移以及桩体受力特性的变化规律,并将所得结果与全直桩群桩-土-桥梁结构的动力特性进行对比分析。研究结果表明:斜直交替群桩中的斜桩相对其直桩和全直桩群桩的桩身最大弯矩减小约15%。振动结束后,斜直交替群桩的桥墩与桥梁结构具有残留水平位移,全直桩群桩的桥墩与桥梁结构不存在残留水平位移,斜直交替群桩中的斜桩最大水平力沿桩身呈线性变化,两种模型直桩的最大水平力沿桩身变化均不明显。
孔德森陈永坡李纯洁张秋华徐立民
关键词:液化场地桥梁结构动力特性
基坑倾斜支护桩模型试验的数值模拟研究
利用FLAC3D数值模拟软件,对某基坑倾斜支护桩模型试验的5种工况分别进行了模拟分析,得到了不同支护形式、不同布桩方式下支护桩桩顶水平位移及桩身弯矩随基坑开挖的变化规律,并对不同工况下倾斜支护桩的受力特性进行了对比分析。...
孔德森张秋华史明臣
关键词:基坑数值模拟
爆破振动舒适性评价方法与应用被引量:6
2012年
借助IIR数字滤波器及当前与振动相关的国内外标准,建立了一套爆破振动舒适性的评价方法,并结合青岛LPG地下储库爆破工程投诉案例,对其评价过程与评价结果做了阐述和验证。分析结果表明,此评价方法得到的结论与现实状况基本吻合;同时发现即使是一次较小的、不足以引起居民建筑发生损伤的爆破振动,也可能会引起居民的抱怨、甚至投诉。因此,建议在爆破设计时在保证施工正常、安全的前提下,要兼顾振动舒适性方面的设计。
燕永峰陈士海张秋华张现坤戚桂峰
关键词:爆破舒适性
爆破振动峰值速度计算的优化研究被引量:5
2010年
基于非线性数值分析思想,提出一种提高爆破振动峰值速度计算精度的方法,并借助MAT-LAB编程对其内部参数进行拟合求解。工程实践证明,此种优化方法明显优越于传统的萨道夫斯基经验公式和线性分析方法修正的萨氏公式,使爆破预测精度得到提高,进而为工程的防震减灾提供了更加可靠的依据。每个工程场地都存在一个最佳的装药量与爆心距指数比,建议修正《爆破安全规程》(GB6722-2003)所采用的萨氏公式中装药量与爆心距之间固定指数比的规定。此外,文中提出了一个适用于多排孔延时爆破振动速度预测模型的依据公式。
燕永峰陈士海张秋华张安康徐琪
关键词:爆破振动爆破模型
地铁隧道恐怖爆炸袭击炸药当量估算方法研究
炸药爆炸当量的估算是进行地铁抗爆防护研究的前提.结合国内外关于恐怖爆炸袭击炸药当量估算方法的研究现状,分别介绍了根据现场作用痕迹判断法、利用峰值超压估算法、数值模拟方法及爆炸相似模型试验四种炸药当量估算方法,分析总结了其...
孔德森张秋华史明臣
关键词:地铁隧道
文献传递
基坑悬臂式倾斜支护桩受力特性数值分析被引量:28
2012年
为优化基坑工程中的排桩支护形式,改善支护桩受力特性,对深基坑悬臂式倾斜支护桩进行了三维数值模拟计算与分析,深入研究了基坑悬臂式倾斜支护桩的变形与受力规律,并将所得结果与传统的直立支护桩受力特性进行了对比分析。研究结果表明:倾斜支护桩的桩顶水平位移较传统直立支护桩明显减小,支护桩抗倾覆能力得到了提高;桩身侧移曲线相对平缓,桩体主要发生刚性位移,较直桩支护形式减小了应力集中发生的可能性;桩身弯矩分布更加均匀,正、负弯矩峰值相近,与传统直桩支护形式相比,更充分利用了桩体的材料强度,具有显著的工程应用价值和经济效益。
孔德森张秋华史明臣
关键词:基坑受力特性数值模拟
共2页<12>
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