徐明新
- 作品数：8 被引量：90H指数：6
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 隧道初期支护安全性评价理论与方法研究
- 由于隧道工程的复杂性，在施工过程中需要对围岩和支护结构进行监控量测，并根据量测数据适时地对构筑物的安全程度做出正确评价。支护位移由于其代表性强，要求的测量设备简单，对工程施工干扰小，测量成本低，是目前工程实践中使用最广泛...
- 徐明新
- 关键词：隧道工程施工期喷混凝土支护
- 地铁车站土建工程施工风险分析与对策被引量：19
- 2007年
- 针对地铁地下车站的特点,提出了风险分析在车站施工中的重要性,从常见的几种地铁车站的施工方法入手,论述了地铁车站施工中蕴含的风险源即为基坑工程风险源和结构工程风险源,并分别给出了这二者的具体风险源和一些具体的施工风险防范对策。
- 李兵徐明新陆景慧
- 关键词：地铁车站风险源基坑工程
- 隧道格栅钢架喷混凝土支护安全性评价被引量：25
- 2009年
- 在过去研究成果基础上,建立施工期隧道格栅钢架喷混凝土支护的安全性评价方法。首先根据我国相关规范中的有关公式,提出支护结构截面失效的功能函数。接着,采用抛物线来插值支护中线,在线弹性、小变形和平截面等假设条件下,推导了根据测量位移求支护内力的计算公式。然后,讨论钢筋材料特性(钢筋抗压强度、抗拉强度和弹性模量)、钢筋截面面积及喷混凝土保护层厚度等基本随机变量的不确定性。最后,对兰新铁路增建二线乌鞘岭隧道及北京地铁四号线黄庄车站2个隧道进行工程实例分析。实例分析表明,所提方法的评价结果能够正确反映隧道的实际安全状态,得到的可靠指标也与我国规范所要求的范围相一致。本研究是对施工期隧道安全性位移方法的进一步完善,所提方法可用于隧道格栅钢架喷混凝土支护的安全性评价,具有较好的理论和实用价值。
- 李洪泉杨成永徐明新陆景慧
- 关键词：隧道工程结构可靠度
- 青藏铁路建设中高寒缺氧及保障问题的研讨被引量：15
- 2006年
- “高寒缺氧”是青藏铁路建设面临的主要难题之一,青藏铁路沿线自然条件恶劣、海拔高、气压低,含氧量低,缺氧严重会导致急性高原病严重影响人体健康和劳动能力,同时含氧量低会造成机械功率降低。为保障高原施工人员和铁路建设者的健康和安全,降低机械设备的功率损耗,在青藏铁路的设计和建设中,必须采取高原劳动卫生和劳动保护措施、选用可靠度高、维修量少的运营设备,建立起适合高原特点的管理体制、机构及合理的用工制度等技术保障措施,提供坚强有力的医疗卫生保障,从而提高劳动效率,降低劳动强度、缩短工期,保护员工的安全与健康。
- 魏静许兆义李成徐明新
- 关键词：青藏铁路高寒缺氧高原病劳动卫生
- 北京地铁黄庄车站施工期衬砌结构可靠性分析
- 2006年
- 介绍了钢筋混凝土衬砌结构的功能函数,讨论了衬砌位移、厚度、混凝土材料性能、钢筋材料性能以及保护层厚度的变异性,采用Monte-Carlo法对北京地铁黄庄车站四号线车站主体结构进行了三个断面的可靠度计算。
- 李玉海徐明新杨成永
- 施工期隧道喷混凝土支护安全性评价被引量：10
- 2008年
- 隧道施工中,利用支护位移的监控量测数据及时地进行支护结构的安全性评价是隧道动态设计的关键,对保证隧道结构的安全具有重要意义.在隧道监控量测参数中,由于支护位移测量方便、花费低和可信度高,在工程实践中被广泛采用.本文欲以隧道施工中喷混凝土支护的量测位移为基础来建立一个隧道结构的安全性评价方法.文章给出了支护结构截面失效的功能函数及计算支护内力的计算公式,讨论了基本随机变量的概率特征,叙述了通过测量位移计算可靠指标的步骤.在此基础上进行了实例分析,总结了所提方法的特点,并给出了今后研究工作的建议.本文方法可用于施工期隧道喷混凝土支护的安全性评价,具有较好的理论和实用价值.
- 徐明新杨成永张强
- 关键词：喷混凝土支护结构可靠度
- 非概率可靠性指标的区间计算方法被引量：13
- 2007年
- 基于区间模型,探讨了非概率可靠性度量及分析方法,为结构的可靠性计算提供了一种可能的选择,并介绍了区间变量的概念和一般运算规则,然后,根据不同情况给出了计算非概率可靠性指标的5种区间计算方法。
- 吴莹杨成永徐明新
- 关键词：非概率结构可靠度
- 温度对隧道初期支护安全性的影响被引量：5
- 2009年
- 在已建立的隧道支护结构可靠性评价的位移方法中,将测量得到的支护变形都视为是由于荷载引起的.但是,除荷载产生的变形外,初期支护的变形还与隧道所处的温度场有关.本文在前期研究基础上,探讨了喷混凝土的温度变形对隧道安全性的影响.首先,按平壁法从理论上研究了隧道围岩的热传递规律,根据理论分析结果和现场实测数据确定了隧道围岩日、月、年温度变化的影响深度.然后,提出了支护温度的计算公式,给出了围岩和喷混凝土的热力学参数.随即推导了支护温度变形的计算公式,列出了支护结构截面失效的功能函数.最后,进行工程实例分析.结果表明,当日间温度差或日内温度差超过5℃时,工程中应考虑温度的影响.本研究提高了施工期隧道喷混凝土支护安全性评价位移方法的计算精度.
- 徐明新杨成永李洪泉
- 关键词：温度初期支护结构可靠度
