徐明星
- 作品数：7 被引量：4H指数：2
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 1.4L汽油机进气歧管设计
- 本文利用CAD/CAE等现代设计手段对1.4L乘用车汽油机进气歧管进行改进设计,通过快速成型工艺做出试验样件,然后对其进行发动机台架试验,考核其对整机性能的影响,发动机台架试验结果表明:采用新设计的进气歧管,发动机动力性...
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- 关键词：汽油机进气歧管CAD/CAE性能试验
- 基于整车匹配分析计算进行发动机降油耗的方法
- 本文基于与发动机整车匹配方面动力和经济性的计算分析，针对考核乘用车油耗NEDC(New European DivingCycle)循环试验的方法，通过进行NEDC循环行驶工况的计算，得出发动机运行在此循环内的14个主要工...
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- 商用车三缸柴油机开发研究
- 2016年
- 介绍了三缸柴油机具有热效率高、油耗低、成本低、重量轻的优势,通过涡轮增压、EGR等先进技术的使用,更容易达到排放和节能标准。对市场上一些传统三缸机进行了试验和分析,发现振动和噪声较大是主要问题。同时,通过分析国内外较先进的三缸发动机7种一阶往复惯性力矩平衡方案,认为只要进行合理的平衡设计就能够解决三缸机的NVH问题。三缸机已在乘用车领域广泛应用,极有可能应用到商用车领域。在现有四缸机平台上进行三缸机开发,无疑是最方便、最快速、最经济、最可行的方法。开发三缸柴油机的关键是平衡机构的开发,在一款四缸柴油机平台上完成了三缸柴油机的平衡设计方案。
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- 关键词：商用车振动噪声
- 某乘用车汽油机进气歧管改进设计
- 2015年
- 利用CAD/CAE等现代设计手段对某乘用车汽油机进气歧管进行改进设计,通过快速成型工艺做出试验样件,然后对其进行发动机台架试验,考核其对整机性能的影响,发动机台架试验结果表明:采用新设计的进气歧管,发动机动力性及经济性均得到较大提高,达到开发目标。
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- 关键词：汽油机进气歧管CAD/CAE性能试验
- 1.4L汽油机进气歧管设计
- 本文利用CAD/CAE等现代设计手段对1.4L乘用车汽油机进气歧管进行改进设计，通过快速成型工艺做出试验样件，然后对其进行发动机台架试验，考核其对整机性能的影响，发动机台架试验结果表明：采用新设计的进气歧管，发动机动力性...
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- 关键词：汽油机进气歧管CAD/CAE性能试验
- 变排量叶片式机油泵参数对性能的影响研究被引量：2
- 2017年
- 变排量机油泵可以根据发动机润滑系统需求提供适量的机油,避免发动机高转速时定排量机油泵过多的功率消耗,从而可以降低发动机燃油消耗,本文通过理论计算和系统分析得出变排量叶片式机油泵参数对性能的影响规律,结果表明:弹簧弹性比率越小,反馈油腔直径越大,偏心距越小润滑系统的压力稳定性越好,机油泵节油效果也越明显;叶片数为7的叶片式机油泵效率最高;叶片厚度越小,定子半径越大机油泵供油量越大。
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- 关键词：变排量结构参数燃油消耗
- 高效自然吸气汽油机关键技术研究被引量：2
- 2015年
- 针对越来越苛刻的乘用车油耗法规,研究分析了高效自然吸气汽油机的关键技术和技术路线:在不增加较多的汽油机成本的前提下,通过采用提高压缩比、米勒循环、高比例废气再循环(EGR)、强化滚流的进气道和紧凑型燃烧室、4-2-1排气歧管、高性能点火系统以及低摩擦等关键技术,能较大地提高汽油机热效率,降低油耗,使汽车汽油机达到较好的性价比。
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- 关键词：节能减排热效率
