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曹龙田

作品数:8 被引量:11H指数:2
供职机构:贵州大学机械工程学院更多>>
发文基金:贵州省工业攻关项目贵州省国际科技合作计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学化学工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇理学

主题

  • 7篇弹簧
  • 7篇气弹簧
  • 7篇空气弹簧
  • 3篇有限元
  • 3篇膜式空气弹簧
  • 3篇刚度
  • 3篇垂向特性
  • 2篇有限元分析
  • 2篇商用车
  • 2篇数字样机
  • 2篇帘线
  • 2篇刚度特性
  • 1篇道路友好性
  • 1篇悬架
  • 1篇有限元模型
  • 1篇友好性
  • 1篇三维建模
  • 1篇数据管理
  • 1篇汽车
  • 1篇重型汽车

机构

  • 8篇贵州大学
  • 2篇贵州宏洋橡胶...

作者

  • 8篇曹龙田
  • 7篇何锋
  • 5篇李彬
  • 4篇张军
  • 4篇蔡永周
  • 1篇曹永军

传媒

  • 2篇橡胶工业
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇客车技术与研...
  • 1篇重型汽车

年份

  • 2篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
帘线参数对膜式空气弹簧垂向特性的影响研究
2010年
简述膜式空气弹簧的结构,建立其有限元模型,获得其载荷—垂向位移的关系曲线,研究帘线参数对其承载能力的影响。结果表明,帘线角和帘线层数是影响膜式空气弹簧垂向特性的重要因素。
蔡永周曹永军曹龙田何锋
关键词:膜式空气弹簧有限元模型
初始内压和帘线间距对空气弹簧垂向特性的影响研究
2011年
运用Abaqus有限元软件,以膜式空气弹簧为例,简述了空气弹簧分析中的有限元基本理论并建立其有限元模型,通过对影响空气弹簧垂向特性的初始内压和帘线间距2个关键因素进行仿真分析,得到不同初始内压和不同帘线间距的几组垂向位移-载荷曲线。分析表明:空气弹簧的垂直刚度随初始内压的增大而增大;空气弹簧外径膨胀造成帘线间距增大,从而引起垂向刚度降低;初始内压越大,空气弹簧外径膨胀对帘线间距变化的影响程度也越大。本研究对空气弹簧设计中如何合理选择初始内压和帘线间距提供了参考。
何锋李彬曹龙田张军
关键词:空气弹簧垂向刚度有限元分析
基于数字样机的空气弹簧快速开发被引量:1
2010年
应用基于数字样机技术的快速开发有关理论,结合目前空气弹簧的研究现状,提出一种新的空气弹簧开发方法并建立了快速开发平台。其关键流程及技术要点为建立合适的APQP流程、快速三维建模、性能仿真及动态模拟仿真。
何锋曹龙田蔡永周李彬杨洪江
关键词:空气弹簧产品质量先期策划三维建模
商用车空气弹簧数字样机技术概述
2010年
介绍了应用数字样机进行空气弹簧设计的关键技术,从三维建模、虚拟装配、性能仿真到运动学仿真等,通过产品数据管理和可视化协同设计,实现了空气弹簧在设计过程中的数据协同处理,为空气弹簧数字样机技术的应用提供了一定的参考。
何锋曹龙田杨洪江张军李彬
关键词:空气弹簧数字样机仿真数据管理协同设计
空气弹簧垂向特性关键影响因素分析
2011年
简介空气弹簧的主要构成,利用MSC.M arc有限元软件,建立其有限元分析模型,分析橡胶囊体帘线参数和初始内压等关键参数对其垂向特性的影响,得到不同条件下的垂向位移-载荷曲线。分析结果表明:帘线角、帘线层数和空气弹簧内部压力对其垂向特性影响较大。
李彬曹龙田张军
关键词:空气弹簧关键参数刚度特性有限元分析
基于ABAQUS的帘线参数对膜式空气弹簧横向特性影响研究被引量:1
2009年
引言 空气弹簧是在柔性密闭容器中充入压缩空气,利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧。由于具有变刚度、低自振频率、高度可控等优良的特性,用于车辆悬架装置中可以明显改善车辆的动力性,可减小车辆对路面的破坏并显著提高运行舒适性。所以,空气弹簧在商用车上得到广泛应用。
何锋蔡永周曹龙田
关键词:膜式空气弹簧帘线金属弹簧可压缩性
基于变帘线参数的商用车膜式空气弹簧刚度特性研究被引量:4
2010年
运用非线性有限元分析软件Abaqus建立膜式空气弹簧有限元模型,对其刚度特性进行仿真模拟分析,讨论帘线角、帘布层间距、帘布层数和帘线密度等橡胶气囊帘线参数对空气弹簧垂直和横向刚度特性的影响。结果表明,膜式空气弹簧刚度随着帘线角和帘布层数增大、帘布层间距减小而提高,而帘线密度的影响很小。有限元分析结果与试验数据之间的误差不超过5%,证明该模型是有效的。
何锋蔡永周曹龙田
关键词:膜式空气弹簧刚度特性
基于ADAMS的重型汽车道路友好性仿真研究被引量:5
2010年
阐述了重型汽车道路友好性的评价指标,建立了重型汽车空气悬架的简化模型,并对其进行了道路友好性匹配,利用ADAMS软件进行了仿真分析,研究结果表明道路友好悬架能有效减小车轮动载荷。
何锋张军曹龙田李彬
关键词:重型汽车道路友好性空气悬架
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