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曾渊

作品数:5 被引量:17H指数:2
供职机构:中国海洋大学工程学院更多>>
发文基金:青岛市科技发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇港口
  • 3篇港口功能
  • 3篇DEA
  • 3篇MD
  • 2篇功能评价
  • 1篇装箱
  • 1篇外航道
  • 1篇开挖
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱运输
  • 1篇航道
  • 1篇DEA模型
  • 1篇MDEA
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 5篇中国海洋大学
  • 1篇国家海洋局第...

作者

  • 5篇曾渊
  • 2篇柳枝
  • 2篇于定勇
  • 1篇刘华兴
  • 1篇熊丛博
  • 1篇杨晗熠

传媒

  • 2篇海岸工程
  • 1篇中国海洋大学...

年份

  • 4篇2007
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
青岛港外航道开挖区海床演变趋势分析被引量:2
2007年
采用不同年代的水深图和物质来源测量资料,研究了青岛港外航道开挖区的海床演变情况。分别利用等深线、区域地形及海底地形剖面来对比水深地形变化,研究开挖区的地形冲淤变化,结果表明拟开挖航道区近70a来,其海床演变主趋势为轻微侵蚀,而其南北两侧的邻近海域海底地形变化则既有局部侵蚀又有局部淤积;通过外航道开挖区域11个观测点测量的有关水流、底沙粒径等数据计算分析,得到其开挖后淤积厚度在0.453-4.149cm/a之间。青岛港外航道开挖区年平均回淤速率不大,适合扩建。
于定勇曾渊柳枝刘华兴
关键词:航道
DEA和MDEA模型在港口功能评价方法中的研究
进入20世纪90年代以来,港口经营环境发生了深刻的变化,特别是集装箱运输的迅猛发展,对港口的规划、管理与发展提出了更高的要求。为维持自身发展,在日益激烈的竞争中取胜,各港口必须依赖自身赖以生存与发展的区域条件,不断地改进...
曾渊
关键词:港口功能功能评价集装箱运输
文献传递
DEA和MDEA模型在港口功能评价方法中应用的研究
进入20世纪90年代以来,港口经营环境发生了巨大的变化,特别是集装箱运输的迅猛发展,对港口的规划、管理与发展提出了更高的要求。为维持自身发展,在日益激烈的竞争中取胜,各港口必须依赖自身赖以生存与发展的区域条件,不断地改进...
曾渊
关键词:港口功能评价DEA模型
文献传递
港口功能评价方法研究及应用被引量:5
2006年
根据港口评价的过程和特点,引入层次分析、模糊综合评判等研究方法,进而提出了修正AHP-模糊综合评判方法,并以此为理论基础建立港口评价模型。该方法在一定程度上减小了主观因素对评价的影响并使港口评价定量化。工程的应用结果证明,该评价方法是可行的。
曾渊杨晗熠熊丛博
关键词:港口功能层次分析法
DEA及MDEA模型在港口评价体系中的应用及比较被引量:9
2007年
在分析港口资源经济效益评价方法的基础上,引入DEA及MDEA模型,对我国12家集装箱码头公司的经济效益进行了综合评价,并对它们分别得出的相对有效值进行比较分析。再在原评价体系的基础上构造了一个新的评价体系,进行分析。结果表明,MDEA模型能对所有被评价的决策单元进行充分评价和排序,可以为决策者进行决策提供更加完备的信息。
于定勇曾渊柳枝
关键词:DEAMDEA
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