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李远富: 作品数：124 被引量：615H指数：13; 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家科技攻关计划更多>>; 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学环境科学与工程更多>>

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基于人工神经网络的交通运量预测被引量：16: 2005年; 采用三层结构的反向传播网络对全国公路客运量进行预测的结果表明,用神经网络预测交通运量比采用其他预测方法更加准确。; 李驰宇李远富梁东; 关键词：人工神经网络

Lagrange-EulerF算法在沥青路面疲劳损害的应用被引量：4: 2018年; 运用Lagrange-EulerF算法来进行有限元网格划分,构建基于半刚性沥青路面的疲劳损伤-裂缝形成、扩展-结构破坏全过程。对比分析了无损沥青路面和基底层预制反射裂缝的裂缝扩展规律和疲劳损伤累积规律。研究结果表明:无损沥青路面结构下,疲劳损伤和裂缝形成均是由底基层底部形成累积,在沥青路面全寿命阶段,随荷载水平的增加,疲劳寿命快速下降,分阶段中疲劳裂缝扩展速率先匀速发展,在裂缝长度40 cm处速率开始逐渐下降;预制反射裂缝的沥青路面,由于裂缝扩展主拉应力遵循先大后小的变化规律,反射裂缝扩展到距基层1 cm后停止扩展,因而避免了裂缝向路表的进一步扩展。当底基层存在初始裂缝时,基层反射裂缝形成阶段跨度较小,扩展速率达到2 cm/万次,表现出快扩展速率和短扩展寿面的早期病害特征。路面底基层底部损伤速率表现出前期较小,后期呈线性增长的趋势,疲劳损伤主要集中于裂缝附近,并未形成大面积损伤,因而保证了路面良好的承载能力。; 孙建国李远富; 关键词：沥青路面反射裂缝

项目经理胜任力与团队执行力的和谐模型构建及分析被引量：1: 2007年; 采用问卷调查方法构建了项目经理胜任力与团队执行力的和谐模型，提出了影响两力的各种特征要素以及两力之间的内在关系，研究结果表明项目经理胜任力和团队执行力互为正相关的关系，并提出合理化建议，期望能为工程项目的高效和谐管理提供借鉴。; 侯景亮李远富; 关键词：项目经理胜任力

基于案例推理的山区铁路桥位设计应用研究被引量：5: 2018年; 目前我国进行山区铁路桥位设计的具体操作主要基于已有的大规模交通基础设施建设工程经验的积累,如何把丰富的山区铁路桥位设计工作的经验积累起来,同时给继承式经验设计提供新理论与方法,这成为一个研究热点。将案例推理技术引入山区铁路桥位设计中,把旧的案例和经验量化后构建案例要素集,以多个桥梁特征属性为基础匹配得到相似案例的解决办法,并将相似案例的解决办法进行修改以适配当前问题。应用结果表明:该技术可对复杂的山区铁路提供桥位设计建议和工程措施。案例推理技术评价结果可靠,能够较好地解决山区铁路桥位设计的问题,并提供一种铁路选线设计的新方法。; 余磊彭引何洋李远富; 关键词：山区铁路桥位设计熵值法

基于马尔可夫链的铁路货运量预测值修正被引量：7: 2005年; 在铁路货运量预测中,利用偏差对灰色模型预测值进行状态划分,并采用马尔可夫状态转移矩阵对状态的转移变化进行分析,确定待预测年份偏差最可能处于的状态,进而用该状态的边界值对灰色模型预测值进行修正。经实例验算表明,与灰色系统预测模型预测值和实际值的拟合精度相比,用该方法得到的预测修正值的精度有所提高。; 李洁李远富; 关键词：预测值铁路货运量马尔可夫链货运量预测边界值修正值

应用有无对比法对交通运输项目进行方案比选被引量：7: 2005年; 从有无对比法的含义出发,介绍有无对比法用于交通运输项目方案比选的可行性、思路和步骤,并通过实例分析论证了采用有无对比法进行方案比选的效果和优缺点。; 李锐李远富; 关键词：交通运输项目

基于GIS的津保铁路对沿线城市可达性影响分析被引量：4: 2017年; 为分析铁路对区域的影响,以津保铁路为例,在北京、天津、河北中南部、德州等地区既有路网基础上,考虑道路速度等级,兼顾地形坡度、水体对道路的影响,运用GIS栅格算法,生成津保铁路通车前和通车后天津到达北京、冀中南各地基于时间可达性扩散图及变化幅度图。对津保铁路通车前、后效果进行对比分析,发现津保铁路通车后天津到达津保沿线地区的时间大幅缩短,影响范围沿京广高速铁路向南延伸,距离越远时间节省幅度越大,同时得出铁路能力的发挥受到既有路网特性及车站位置的影响。; 于策李远富林芳何洋姚云浩; 关键词：地理信息系统

山区高速铁路桥梁疏散通道的建设模式研究被引量：4: 2013年; 为解决山区高速铁路桥梁应急疏散的问题,提出独立梯道、逃生滑梯、逃生升降机和柔性滑袋4种疏散通道建设模式。分别介绍这4种模式的结构形式,估算其经济成本和逃生效率,并分析其实用性能。然后,基于层次分析法(AHP),建立山区高桥疏散模式的综合评价模型,计算高度为50 m时4种模式的综合得分。结果表明,逃生滑梯是4种模式中的最优者,独立梯道与2部逃生升降机的评价结果相当,柔性滑袋最不为公众熟悉,组织和操作难度较大,其综合得分最低。最后,就山区高速铁路桥梁救援疏散通道建设给出建议。; 项琴李远富周攀; 关键词：桥梁疏散通道综合评价

基于修正G1和Vague集的川藏铁路重大桥梁桥位评价研究被引量：3: 2020年; 为指导复杂地形地质条件下艰险山区铁路--川藏铁路的重大桥梁工程桥位选择,针对川藏铁路沿线特征,以减灾为核心,以工程技术、工程经济、施工条件、地形地质、水文气候、生态影响6个方面17个指标建立指标体系,基于CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation, CRITIC)-G1(Order Relation Analysis Method, G1)法组合赋权和Vague集-TOPSIS法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution, TOPSIS)多属性模糊决策建立川藏铁路重大桥梁桥位评价模型。应用模型对川藏铁路怒江大桥桥位进行评价,得到丢攻高桥方案为最优桥位方案。结果表明:指标体系对川藏铁路桥位方案评价具全面性和针对性;CRITIC修正G1法组合赋权能提高指标赋权合理性;Vague集-TOPSIS法模糊决策能提高川藏铁路重大桥梁桥位模糊评价的准确性,模型评价结果合理可靠,可为铁路重大桥梁桥位选择提供合理可行的决策方法。; 邱钰峻李远富柯斌但鹏飞; 关键词：VAGUE集组合赋权

西堠门跨海大桥智能养护管理系统集成技术研究被引量：1: 2010年; 介绍了西堠门跨海大桥智能养护管理系统包括的各子系统及其功能,给出了智能养护管理系统集成方案,提出了该桥梁智能养护管理系统集成的软件实现和软件及网络集成技术。; 侯景亮李远富陈卫国; 关键词：跨海大桥养护管理系统集成