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杨龙刚

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：华南理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇相位
  • 2篇相位差
  • 2篇绿灯
  • 2篇绿灯时间
  • 2篇交通需求
  • 2篇过饱和
  • 2篇干道
  • 2篇车流
  • 1篇自动监测
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶考试

机构

  • 3篇华南理工大学

作者

  • 3篇杨龙刚
  • 2篇徐建闽
  • 2篇郑淑鉴

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
长途驾驶考试自动监测系统的设计与实现
随着社会的飞速发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车需求量和保有量持续快速增长。同时，由此引起的道路交通事故起数不断增加，而其中驾龄不满一年的驾驶人交通肇事导致的事故起数、死亡人数不断攀升，已成为交通管理所面临的最为严重...
杨龙刚
关键词：自动监测
文献传递
过饱和下的干道双向动态协调控制方法
本发明公开了过饱和下的干道双向动态协调控制方法，该方法根据排队车流与到达车流的行驶特性确定理想相位差，为满足交通需求和避免交叉口阻滞确定绿灯时间，由不同的控制策略确定排队车辆权重影响因子，以放行量最大为目标实现干道第一个...
徐建闽郑淑鉴杨龙刚
过饱和下的干道双向动态协调控制方法
本发明公开了过饱和下的干道双向动态协调控制方法，该方法根据排队车流与到达车流的行驶特性确定理想相位差，为满足交通需求和避免交叉口阻滞确定绿灯时间，由不同的控制策略确定排队车辆权重影响因子，以放行量最大为目标实现干道第一个...
徐建闽郑淑鉴杨龙刚
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