武守飞
- 作品数：6 被引量：26H指数：4
- 供职机构：浙江大学机械工程学系现代制造工程研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划浙江省科技攻关计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程一般工业技术更多>>
- 基于元件基础框架的产品结构变型方法被引量：2
- 2009年
- 针对产品结构变型需求,结合面向对象方法中的框架表示和继承理念,提出了基础框架的概念。元件基础框架代表了功能相似产品元件共性的功能、结构及几何特性,基础框架解决了异构可变型元件的难以统一形式化表示的问题。提出了一种基于元件基础框架的结构变型设计方法,研究了基础框架构建关键技术。通过继承相同基础框架的异构零部件族模型变型实例的替换以及零部件模型自身的尺寸变型,实现产品结构与尺寸的复合变型。最后,将该方法在Pro/Engineer平台上进行了软件实现,实际应用证明了该方法的有效性。
- 武守飞张勇
- 关键词：变型设计事物特性表
- 面向大批量定制的设计重用策略与应用被引量：5
- 2009年
- 针对设计重用如何以低成本满足多样化个性化客户需求问题,结合大批量定制"减少产品内部多样化、提高产品外部多样化"的思路,提出了"多视图、多层次、多粒度"的设计重用模型(MVMLMG-DRM)。该模型综合考虑了产品设计中的使用性和经济性两方面。研究了大批量定制模式下的设计重用策略,通过在设计重用中实施产品族、模块化、标准化、系列化、通用化等方法,在满足使用性能的基础上保障了多样化个性化需求环境下所开发产品的经济性,为实现大批量定制打下了基础。最后,开发了应用系统实例。
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- 关键词：大批量定制
- 面向大批量定制的设计重用支撑平台研究被引量：9
- 2009年
- 为实现大批量定制下的设计重用,提出了大批量定制设计重用支撑平台体系结构,研究了基于该平台的设计过程。该平台由数据层、合理化层、中间层、设计层和检索层构成。数据层和合理化层用于可重用设计信息构建,检索层和设计层用于支持设计重用过程,中间层是可重用设计信息层。研究了基于矩阵变换的零部件之间的关联性、基于事物特性表的计算机辅助设计与产品数据管理集成、基于事物特性表的部件-组件-零件-特征四层次设计单元建模,以及设计中的规则推理等关键技术。对平台进行了软件实现,并已应用于汽配企业。
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- 关键词：大批量定制事物特性表计算机辅助设计产品数据管理
- 基于粗集理论的产品属性定制权重确定方法被引量：6
- 2009年
- 针对大规模定制中产品属性定制权重的确定问题,提出了基于属性重要度和依赖度的产品属性定制权重确定方法.在该方法中,产品关键定制属性构成条件属性集,客户对样本定制产品的偏好构成决策属性集,属性值的不同组合构成样本定制产品,通过论域自身所隐含的知识来确定不同属性对客户定制的影响程度,可以有效提高权重计算的客观性.研究了产品属性定制权重计算过程,其由产品定制属性分析、定量属性的离散化、基于客户偏好调查的决策表构建、产品属性定制权重计算构成.以汽车座套为例对所提出的方法进行了实例分析,验证了方法的有效性.
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- 关键词：粗集理论属性重要度大批量定制
- 面向汽车配件制造业的产品快速设计系统研究被引量：5
- 2009年
- 分析了汽车配件需求来源和产品设计过程,提出了汽车配件产品快速设计系统的体系结构,研究了相应的关键技术,最后开发了快速设计系统并在汽配企业实施应用。
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- 关键词：变型设计事物特性表
- 产品开发中重用效用的量化模型被引量：2
- 2009年
- 以重用零件数量占产品零件总数量的比率作为度量重用效用的指标存在着严重不足。为此,提出以时间、成本和质量作为重用效用度量的指标体系。研究了由面向重用的开发成本(模块化成本、标准化成本、文档成本、编目成本、数据维护成本)和基于重用的设计成本(获取成本、修改成本、集成成本、验证成本)组成的重用相关成本结构。提出了零部件重用效用量化的数学模型,并给出了产品级重用效用的计算方法。最后,以汽车零件的设计重用为例进行了说明。
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