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段永鑫

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：兰州工业高等专科学校计算机工程系更多>>
相关领域：理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇调度
  • 1篇行车
  • 1篇行车间隔
  • 1篇满载率
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇公交车调度

机构

  • 1篇兰州工业高等...

作者

  • 1篇赵锡英
  • 1篇段永鑫

传媒

  • 1篇兰州工业高等...

年份

  • 1篇2002
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
公交车调度的优化模型
2002年
根据给定的某路公交车各时段乘客流动统计数据 ,做了如下工作来制定公交车调度 :1 )计算各时段运行参数 ,其中包括车辆的周转时间、车辆数、行车频率以及行车间隔等 ,给出参数汇总表 ;2 )按行车间隔分配与排列方案、主要运行参数依次推定各时间段的运行班次。得出结论 :最优日发车辆数为 4 4辆 ,高峰时期的发车间隔为 2～ 3min ,每小时发车 30辆。低峰时期的发车间隔为 2～ 8min。满载率为 :R =6 7% ,顾客的满意率为 :δ =97%。基本上满足了乘客的乘车需要。
赵锡英段永鑫张文海高梅芳
关键词：公交车调度客流量满载率行车间隔
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共1页<1>
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