潘星
- 作品数：18 被引量：105H指数：5
- 供职机构：合肥工业大学建筑设计研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 浅谈建设项目工程造价的全程控制被引量：10
- 2007年
- 建设项目的工程造价控制贯穿于项目的全过程,文章分析了建设项目的决策阶段、设计阶段、施工招标与实施阶段及竣工决算阶段所采取的工程造价控制的重点和措施,通过这些措施的实施努力将建设项目的工程造价控制在投资限额内,取得最佳的投资效益和社会效益。
- 徐国军潘星
- 关键词：工程造价过程控制价值工程限额设计
- 马鞍山长江大桥塔座大体积混凝土温控技术
- 2011年
- 马鞍山长江公路大桥左汊主桥北边塔塔座为大体积混凝土,为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的塔座质量,达到内实外美,未产生温度裂缝。同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果,总结出大体积混凝土温控经验,可以为类似工程提供参考。
- 王刘洋潘星
- 关键词：马鞍山长江大桥塔座大体积混凝土温控技术
- CFG桩复合地基沉降计算探讨被引量：45
- 2005年
- CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)复合地基是新近发展起来的一项地基处理技术,具有承载力提高幅度大,地基沉降小,适用范围广,造价低,施工方便等特点。阐述了CFG桩复合地基加固机理及沉降模式,详细讨论了其沉降计算,包括它的计算厚度、影响因素、压缩模量选取及附加压力计算等。提出按变形控制理论进行变形计算有其优点,但仍有很多工作要做。
- 潘星
- 关键词：CFG桩复合地基地基处理沉降
- 刚性桩复合地基设计计算探讨被引量：2
- 2005年
- 刚性桩复合地基是新近发展起来的一项地基处理技术,具有承载力提高幅度大、地基变形小等特点。文章介绍了刚性桩复合地基的工作机理、主要设计计算方法,并对折减系数、复合模量等计算参数进行了讨论,对设计人员具有一定的参考价值。
- 潘星何仕英
- 关键词：刚性桩复合地基复合模量折减系数地基变形设计计算方法
- 沥青路面水损坏原因探讨被引量：5
- 2010年
- 水损坏是沥青路面早期损坏之一,大多数公路采用沥青混凝土作为面层,半刚性材料作为基层,在雨雪水作用下路面出现各种各样的水损坏病害。文章分析了沥青路面水损坏的类型、发生的特点、形成的机理,对水损坏发生的原因从材料、设计、施工、养护及环境等内外因方面进行了探讨。
- 陈兴献潘星李亮
- 关键词：水损坏沥青路面
- 公路连拱隧道施工监测与控制
- 连拱隧道在国内作为一个新兴的课题，尚处于由存在而论证其合理性的阶段，其研究多是从某一具体问题有针对性地展开。在前人对公路隧道监测技术及理论研究的基础上，结合目前隧道工程建设监测工作的需要，对公路连拱隧道工程安全监测的设计...
- 潘星
- 关键词：连拱隧道新奥法施工工艺
- 文献传递
- 马鞍山长江大桥承台大体积混凝土温控技术被引量：2
- 2011年
- 马鞍山长江公路大桥左汊主桥北边塔承台为大体积混凝土。为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的承台质量达到内实外美,未产生温度裂缝。同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果,总结出大体积混凝土温控经验,可以为类似工程提供参考。
- 陈兴献潘星
- 关键词：大体积混凝土水化热温度监测温控技术
- 锚杆静压桩补强加固钻孔灌注桩
- 桩基础加固实例,介绍了锚杆静压桩补强加固钻孔灌注桩基础的基本原理,说明锚杆静压桩补强加固钻孔灌注桩基础的设计与计算、布桩及承台设计需要综合考虑的各种因素,以及施工中应注意的要点.
- 潘星
- 关键词：钻孔灌注桩锚杆静压桩补强加固地基处理桩基础
- 某隧道浅埋大跨度地段施工技术
- 2008年
- 在软弱围岩中修建大跨度隧道,合适的设计和施工方案显得更为重要。文章以某隧道为例,论述该大跨度隧道浅埋地段施工方法,可为今后类似工程提供借鉴。
- 李书瑶潘星
- 关键词：浅埋隧道中壁法超前支护监控量测
- 铜汤高速连拱隧道围岩及初期支护变形与内力研究
- 2007年
- 铜(陵)汤(口)高速将军岭连拱隧道采用新奥法施工。通过对其现场量测结果的分析,研究了围岩及初期支护的变形和受力特点,获得围岩的动态信息以指导施工,为二次衬砌时间的确定和支护体系的优化提供依据。研究结论可望为类似工程设计、施工与监测提供一定的指导。
- 周学良杨成斌潘星
- 关键词：连拱隧道新奥法现场量测初期支护
