缪炳荣
- 作品数：122 被引量：526H指数：14
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省应用基础研究计划项目国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 应用多体有限元混合法对复杂结构疲劳寿命仿真被引量：10
- 2008年
- 利用多体—有限元混合法对复杂结构进行有效的疲劳寿命预测。该法用于处理随机动载荷作用下转向架构架的疲劳设计。作用在大型结构上的时变边界条件和动载荷历程可以通过应用多体系统分析软件SIMPACK的多体仿真技术获得。在ANSYS中利用有限元准静态应力/应变分析技术产生结构应力发生的危险区域。模态分析技术用来获得结构固有频率和模态振型。基于危险应力分布、动载荷时间历程以及Palmigren-Miner损伤理论,最后利用FE-FATIGUE软件的安全强度因子分析法进行标准时域的结构疲劳寿命预测,其中包括应力应变的循环计数、损伤预测和最终寿命估计。
- 缪炳荣肖守讷张卫华金鼎昌阳光武
- 关键词：多体系统有限元法动应力
- 基于结构动态响应的载荷识别研究被引量：1
- 2018年
- 研究了基于系统动态响应来识别结构输入力的求解方法。分析实例悬臂梁结构的结构动力学方程以及物理数学方程,通过MATLAB仿真算例进行特征值求解,模态响应以及动态响应研究,对比有限元分析获得结构的响应结果;利用系统动态响应进行傅里叶变换和傅里叶逆变换得到输入力的时域形式,对获得的载荷结果进行识别算法分析,并且对比结构的输入力载荷。识别结果表明,这种方法对于正弦波输入力具有良好的识别效果,误差达到0.09%,能为二维结构,甚至三维结构载荷识别提供参考。
- 李旭娟缪炳荣李国芳史艳民
- 关键词：悬臂梁模态响应逆问题载荷识别
- ANSYS在机车车体结构设计中的应用被引量：9
- 2003年
- 通过介绍某机车车体详细的有限元模型,描述了对车体结构分析的基本过程。并明确了车体有限元分析的主要影响因素以及对车体结构分析的基本步骤,为利用ANSYS对机车车体结构分析提供了参考依据。
- 缪炳荣肖守讷
- 关键词：机车车体ANSYS有限元模型
- 表面缺陷检测装置
- 一种表面缺陷检测装置，涉及轨道表面损伤检测技术领域。该表面缺陷检测装置行驶于列车的轨道上；表面缺陷检测装置包括车体、与车体传动连接的行走机构、与行走机构电连接的控制单元、与控制单元电连接的检测机构；检测机构包括第一图像采...
- 王宇刘崇睿缪炳荣金月皓张盈袁哲锋胡天棋尹兆珂张哲刘俊利赵浪涛
- 基于时频相干函数的多跨梁损伤识别方法
- 2024年
- 为解决连续小波变换损伤识别方法受边界和约束干扰的问题,提出一种基于时频相干函数的结构损伤识别方法。该方法通过时频相干函数构造损伤识别指标对多跨梁进行损伤识别,能够有效降低边界和约束对损伤识别的干扰,提高损伤的定位精度。通过对梁模型的数值仿真分析与实验验证,结果表明:通过时频相干函数构造的损伤指标,有效地消除了连续小波变换所带来的边界效应和约束的影响,能够实现对多跨梁损伤的准确定位,且在噪声干扰下依然具有良好的损伤定位能力。
- 张哲缪炳荣胡天棋陈辉张盈赵浪涛
- 关键词：损伤识别连续小波变换
- ANSYS在机车车体结构设计中的应用
- 通过介绍某机车车体详细的有限元模型,描述了对车体结构分析的基本过程,并明确了车体有限元分析的主要影响因素,以及对车体结构分析的基本步骤,为利用ANSYS以机车车体结构分析提供了参考依据.
- 缪炳荣肖守讷
- 关键词：ANSYS机车车体有限元
- 文献传递
- 机车车体蒙皮结构动态特性分析
- 2004年
- 建立某机车车体有无蒙皮结构的2种有限元实体模型;分析了蒙皮结构在车体结构有 限元分析中的具体影响;提出了车体蒙皮结构在动态特性计算中的处理方法。指出要提高机车车体结 构的有限元分析精度,就必须考虑蒙皮对结构动态性能的影响。
- 缪炳荣曾仲谋肖守讷阳光武
- 关键词：机车动态特性薄板结构车体结构结构刚度
- 改进离散熵在列车轴承损伤检测中的应用
- 2023年
- 针对轴箱轴承早期损伤的检测问题,提出一种基于改进多尺度离散熵算法(improved multiscale dispersion entropy,简称IMDE)和支持向量机的诊断模型,通过提取振动信号中的关键信息有效识别轴承的健康状态。首先,考虑传统多尺度离散熵(multiscale dispersion entropy,简称MDE)因数据点重合和粗粒化尺度不断增大而引起的熵值误差增加、分布混乱及波动明显等缺陷,通过对粗粒化过程和离散熵的优化改进算法;其次,结合实际算例,针对高速列车轴箱轴承在不同运行状态下的振动数据进行试验验证。结果表明,相较于MDE,IMDE计算熵值的误差更小,鲁棒性更好,且支持向量机分类结果显示IMDE取得了更高的诊断精度。
- 李永健宋浩李鹏缪炳荣熊庆
- 关键词：车辆工程轴箱轴承特征提取故障诊断
- 风致荷载作用下的车体结构典型疲劳载荷谱研究
- 风致荷载作用下的车体结构典型疲劳载荷谱的研究是准确预测车体结构疲劳特性的重要前提条件之一。首先,结合具体车体实例,对高速列车不同风致环境下运行的典型工况进行分析,并对列车进行气动特性的流体数值模拟,获得典型载荷工况下风致...
- 缪炳荣谭仕发曹辉陈建政邓永权
- 关键词：高速铁路车体结构载荷谱
- 文献传递
- 机车车辆结构疲劳寿命预测方法的研究被引量：11
- 2005年
- 对机车车辆结构疲劳寿命预测方法进行了讨论,介绍了包括总寿命、裂纹萌生和裂纹扩展的3种疲劳寿命预测方法。名义应力法(S—N法)和局部应变法(ε—N法)的疲劳设计技术在文中得到详细说明。机车车辆结构的疲劳设计必须服从一定的疲劳机理,并在系统结构的可靠性安全设计中考虑复合的疲劳设计技术的应用。如今利用虚拟样机的有限元疲劳(Finite Element-Fa-tigue)分析和疲劳试验相结合技术成为代替传统的预测疲劳寿命的主要方法。通过考虑疲劳设计准则,许多疲劳寿命的研究可以被用来进行评估和分析国内的机车车辆主要结构部件的疲劳寿命。对于结构设计中存在的潜在问题可以得到正确的评估和比较。最后结合实例介绍了工程实践中的有限元疲劳分析技术的具体应用。
- 缪炳荣阳光武肖守讷金鼎昌
- 关键词：机车车辆
