聂秀金
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：上海理工大学环境与建筑学院更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 固相萃取-高效液相色谱法测定水中邻苯二甲酸酯类的方法研究被引量：8
- 2008年
- 建立了固相萃取-高效液相色谱法测定水中5种邻苯二甲酸酯类的方法。通过正交实验确定了固相萃取的最优化条件：洗脱剂组成（乙醚：甲醇）19：1，洗脱速率1．0mL／min，洗脱体积9mL，清洗剂组成（甲醇：水）1：19。液相色谱的最佳条件：检测波长224nm，流速1．0mL／min，采用梯度洗脱，开始时甲醇-水（75：26，V／V），保持6min，第7min甲醇比例上升到100％。结果，5种物质峰面积对浓度进行线性回归的相关系数均大于0．9992，该方法的最低检出限在（0．01～0．07）pg／L之间，加标回收率82．1％～97．4％，相对标准偏差（RSD）1．1％～2．4％。
- 郭少为毛慧聂秀金宋东升
- 关键词：固相萃取高效液相色谱邻苯二甲酸酯
- 上海市高架道路车辆密度与污染物浓度的实测研究被引量：6
- 2007年
- 通过对上海市高架道路上车辆的车速、流量进行实测统计,计算出最大的车流量和最佳车速.并对高架道路上的空气污染物进行分析,研究了车辆密度与流量、车速和污染物之间的关系.结果表明,通过降低车密度,不但提高了通行效率,缓解了交通堵塞,而且还减少了高架道路上的空气污染.
- 郭少为汪洁吴文权聂秀金周守毅
- 关键词：高架道路空气污染车辆密度
- 上海市高架道路污染物浓度分布模式研究被引量：2
- 2008年
- 通过对上海市高架道路的车密度和污染物浓度进行实测统计,分析了两者之间的关系.根据分析结果,以车密度为主要变量,建立了高架道路污染物浓度分布模式.其模拟计算结果与实测数据相关性良好,证明该模式可根据车密度的变化预测高架道路的空气污染状况.
- 郭少为聂秀金毛慧宋东升
- 关键词：高架道路车辆密度污染物
