肖楠
- 作品数：9 被引量：45H指数：4
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学经济管理更多>>
- 车联网环境下车载定位系统设计与实现
- 近年来，随着物联网技术的快速发展，车联网技术成为解决城市道路交通问题的研究热点。车辆定位技术是车联网系统中的核心技术，传统的车载定位系统采用GPS(Global Positioning System，全球定位系统)技术，...
- 肖楠
- 关键词：车联网车辆定位组合导航
- 文献传递
- 基于改进剩余柔度矩阵的自由界面模态综合法被引量：5
- 2008年
- 传统的自由界面模态综合法在求解过程中,模态截断后没有或没有很好地考虑剩余模态的影响,精度较差.这里提出了一种对传统自由界面法进行柔度矩阵改进的方法,这种方法恰当地考虑了模态截断后高价模态的影响,把模态截断后由低价模态柔度矩阵表示的高价模态改进后的柔度矩阵计入了子结构的运动方程,因而结构动态计算精度得以提高,并详细陈述了该改进柔度矩阵的推导过程.通过算例表明,与传统自由界面法相比,该方法明显提高了结构动态响应的求解精度,能满足工程需要,因此可以应用于大结构的动态分析中.
- 谢云叶谢基龙杨广雪肖楠周素霞
- 基于损伤力学的车轴材料疲劳裂纹扩展的数值分析被引量：1
- 2008年
- 目前,高速动车组车轴的疲劳试验数据比较少.为了保证列车的安全运行,本文在车轴的疲劳强度研究中,运用损伤力学方法,在损伤场已知的情况下,首先进行了构件应力场、位移场和应变场的分析;在应力场已知的情况下,进行了损伤场的分析与裂纹扩展寿命的预估,并给出了具体的分析步骤.根据裂纹形成阶段的试验数据,将裂纹形成和裂纹扩展两个过程有机结合在一起,大大减少了试验数量.通过不同算例,验证了方法的可行性.为高速动车组车轴提供了新的评价方法.
- 周素霞杨广雪谢云叶肖楠
- 关键词：铁路运输车轴
- 一种模块化电容器组恒流充电电源系统
- 本实用新型涉及一种恒流充电领域，尤其是一种模块化电容器组恒流充电电源系统，本实用新型包括上位机、STM32控制器、驱动单元、传感器、LC串并联谐振电路和电容器组，上位机与STM32控制器连接，STM32控制器与驱动单元连...
- 杜永博魏学业郭焱高向明马晓霆王培肖楠付哲
- 文献传递
- 车轴设计参数对轴毂配合接触压力影响的研究被引量：14
- 2009年
- 在铁道车辆中,轴毂间配合的接触压力,不仅是研究微动损伤的重要参数,而且也是保证轮轴间扭矩的传递、抵抗轮轴相对运动的重要因素。本文以空心车轴和车轮为研究对象,利用有限元软件ABAQUS,建立轮轴有限元模型,考虑轮轴间过盈配合,在高应力梯度区细化网格,详细研究空心车轴轮座区的设计参数对接触压力的影响。这些参数包括过盈量、过渡圆弧半径、轮毂悬伸量、轮座与轴身直径比和空心度,以及使用条件下的摩擦系数、轮轴温度和轮对旋转速度。结果表明,过盈量对轴毂配合接触压力的影响较大,应慎重选择;过渡圆弧半径和轮毂悬伸量显著影响轴毂接触边缘的接触压力;其他设计参数对轴毂间接触应力的影响较小。
- 杨广雪谢基龙周素霞肖楠谢云叶
- 关键词：轮轴过盈量
- 铁路重载货车车轮辐板热机疲劳强度评价方法
- 根据中国铁路运营特点和实际需要，在货物运输方面将以发展重载运输作为主攻方向。提高轴重是重载列车降低运行成本、增加运能的最有效的措施，是今后我国铁路重载运输的主要模式。随着铁路货车轴重的提升，车轮踏面制动热负荷和轮轨作用机...
- 肖楠
- 关键词：铁路重载货车车轮辐板有限元模拟
- 文献传递
- 混合所有制改革背景下中国巨石的公司治理研究
- 作为国企改革的核心内容，我国国有企业在公司治理方面长期存在着一些问题和瓶颈，制约了国有企业改革和发展的进程。究其原因，在于上层建筑对于国企改革的理论依据和实践方向尚存在一定的争议和束缚。2014年，党的十八届三中全会提出...
- 肖楠
- 关键词：国有企业上市公司混合所有制经济
- 多轴载荷下车轮辐板裂纹扩展特性研究被引量：1
- 2010年
- 针对车轮在运行过程中的典型运用工况,采用有限元方法数值模拟了不同运用条件下车轮的机械应力分布,选取辐板最高应力部位作为裂纹的萌生位置。根据线弹性断裂力学理论研究了辐板裂纹在二轴载荷下的应力强度因子和T应力,最后结合Paris疲劳裂纹扩展方程及裂纹扩展门槛值,得到了二轴载荷下辐板表面裂纹的扩展特性和规律。从而得出了二轴载荷条件对辐板表面裂纹扩展的影响。分析结果表明:典型工况下,车轮辐板外侧处于受压状态,内侧处于受拉状态而且变化幅值较大。车轮辐板的内外表面的应力不同,使得辐板同时承受了弯矩,并且弯矩的周向分量和径向分量近乎于正比。由于T应力的影响,车轮辐板裂纹扩展速度比不考虑此应力时的值较为偏低。分析结果对预防车轮疲劳失效、优化车轮设计、保障行车安全,具有重要意义。
- 周素霞肖楠谢基龙
- 关键词：车轮有限元方法疲劳裂纹扩展应力强度因子
- 地铁车轮踏面制动疲劳强度评价方法及应用被引量：18
- 2010年
- 地铁车轮在运用中受到与车轮转动相关的高频次轮轨载荷和频繁的闸瓦制动热负荷的联合作用,是导致车轮疲劳失效的主要原因。该文采用有限元法模拟了全程实际运营下车轮的制动热应力和轮轨机械应力,并分析了热应力与轮轨机械应力的叠加模式,进而提出了地铁车轮疲劳强度评价的思路和方法。通过实例分析:揭示出了制动和车轮踏面磨耗量对车轮疲劳强度的影响规律。
- 肖楠谢基龙周素霞
- 关键词：地铁车轮踏面磨耗热应力
