胡大勇
- 作品数：3 被引量：25H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 纤维铺设角度和加载速率对复合材料圆管吸能特性的影响
- 对G827/5224碳纤维/树脂和759/5224玻璃纤维/树脂材料圆管的轴向压溃吸能特性进行了准静态和冲击实验。通过对多组不同纤维铺设角度圆管的结果比较,分析了纤维铺设角度对复合材料圆管变形和能量吸收性能的影响。同时对...
- 罗敏杨嘉陵胡大勇
- 关键词：复合材料圆管
- 文献传递
- 某型飞机水上迫降数值化模型被引量：16
- 2008年
- 近海/跨海使用的飞机必须考核水上迫降性能,而目前飞机抗坠毁标准、设计方法和分析方法通常只考虑硬着陆情况,很少考虑水面迫降情况,这是由于水上迫降涉及多场耦合,问题十分复杂.为了简化问题,采用了解耦的方法,将仿真与试验相结合,利用MSC.PATRAN/DYTRAN软件平台,建立全机有限元模型,包括全尺寸机身、机翼和尾翼结构,并导入具体参数,对13种工况条件进行了动力学数值仿真计算.预测了飞机撞击水面过程中结构的瞬态应力分布,对飞机机身下部蒙皮进行了强度分析,表明飞机在着水过程中蒙皮不会发生损坏.
- 胡大勇杨嘉陵王赞平魏教育童亚斌
- 关键词：水上迫降有限元飞机动力学抗坠毁
- 纤维铺设角度和加载速率对复合材料圆管吸能特性的影响被引量：9
- 2009年
- 研究不同纤维铺设角度和加载速率对复合材料圆管轴向压溃变形过程、初始峰值载荷和比吸能的影响。对G827/5224碳纤维/环氧树脂和759/5224玻璃纤维/环氧树脂复合材料圆管进行了轴向压溃的准静态和冲击实验。实验结果表明:碳纤维/环氧树脂圆管随着纤维铺设角度的增大,比吸能明显下降,同时初始峰值载荷缓慢降低。而玻璃纤维/环氧树脂圆管的比吸能和初始峰值载荷随纤维铺设角度变化规律不明显;准静态和冲击实验结果对比发现加载速率对2种复合材料圆管能量吸收特性影响较小;2种复合材料圆管均具有稳定的轴向压溃变形和高的能量吸收效率。研究结果为这2类复合材料圆管作为能量吸收元件的设计提供了参考。
- 罗敏杨嘉陵胡大勇
- 关键词：复合材料圆管
