茆会勇
- 作品数：20 被引量：35H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：建筑科学一般工业技术理学环境科学与工程更多>>
- 考虑索穹顶结构构形变化的空气动力失稳分析被引量：2
- 2002年
- 对于具有高柔、大跨、轻质等特点的索穹顶结构来说 ,风力是主要的荷载 .由于结构与风力的气动耦合作用 ,结构易产生一种失稳式振动 ,即驰振 .据此采用了用体型系数表达的、考虑风荷载竖向分力的气动力模型 ;针对索穹顶结构强几何非线性的特点和弛振分析气动力准定常的基本假设 ,提出了用迭代思想求解结构驰振临界风速的方法 ;并与用数值积分方法和Newton
- 李芳王国砚茆会勇张相庭
- 关键词：驰振体型系数
- 大跨度索结构的动力分析与回传波射矩阵法的应用
- 本文的研究工作分为两部分。
第一部分：大跨度索结构的动力分析。大跨索膜张拉结构(如拉索屋面、拉索塔桅、悬索桥等)作为现代化的新兴结构已成为大跨空间结构的发展方向。这类柔性结构的一个显著特点是，索不具有弯曲刚度，...
- 茆会勇
- 关键词：回传波射矩阵法瞬态动力响应
- 文献传递
- 横向裂纹损伤扩展特性分析
- 1996年
- 文章对典型铺设的［０２／±４５２／９０２］ｓ碳／环氧复合材料层板中的典型损伤状态进行了实验观测，建立了横向裂纹扩展的三维有限元分析模型。结果表明，横向裂纹是层板的主要损伤型式，横向裂纹的出现能够改变无损伤状态时层板的层间应力分布状态，对分层出现的位置起决定性影响。
- 裴桂珠茆会勇
- 关键词：复合材料
- 索单元的动力等效线性化分析被引量：1
- 2005年
- 首次建立了索单元动力问题分析的等效弹性模量修正公式,对以受拉二力杆单元取代索单元的准线性结构进行位移分析,并与原索膜结构时程分析法的数值结果进行了比较。结果表明,采用以模量修正的受拉二力杆单元取代索单元的准线性结构精度良好,为类似动力问题分析的等效线性化法提供了参考。
- 茆会勇孙国钧
- 关键词：等效线性化
- Winkler 地基中的护坡刚架分析
- 1997年
- 基于前人［２］的分析经验和方法，按照Ｗｉｎｋｌｅｒ理论和有限元原理精确地对抗滑支挡结构——护坡刚架进行了内力计算，方法简洁，易于掌握，并可进一步延伸来解决其它较为复杂的地下结构的计算问题。
- 茆会勇雷庆关
- 关键词：刚架地下结构抗滑
- 复合材料层板分层伴以横向裂纹扩展的三维有限元分析被引量：3
- 1995年
- 本文采用三维有限元模型,对典型铺设的[0_2/±45_2/90_2]_s碳/环氧复合材料层板中分层伴以横向裂纹的产生和扩展导致的层间应力分布进行了分析。计算结果表明层间裂纹首先在90°层中部出现并开裂至相邻界面处而产生横向裂纹,横向裂纹的出现引起局部分层按三角形状扩展;并指出分层损伤过程是一个主导性的稳定扩展过程,这是导致刚度下降的主要因素。最后,数值计算结果与实验结果比较,两者是吻合的。
- 茆会勇丁克伟蒋咏秋叶林
- 关键词：层间应力复合材料有限元
- 多层多跨部分预应力砼框架结构的测试分析
- 1996年
- 通过实测张拉各阶段的伸长值及其对应的梁跨中反拱值，可以对施工过程实行有效监控，提出解决工程问题的技术措施，为确保预期的施工质量和满足理论设计的要求有着非常重要的意义。
- 茆会勇丁克伟
- 关键词：测试分析
- 多种灾情预测模型的研究──2001年后上海市热带气旋灾情预测被引量：8
- 2001年
- 采用３种方法，即灰色模型ＧＭ、自回归－滑动平均模型ＡＲＭＡ和人工神经网络ＡＮＮ预测了上海市２００１年后（含２００１年）强热带气旋出现的趋势与规律。结果表明，２００１，２００６和２０１０年将出现中级以上灾情，而前两个年份灾情较重．通过数值计算结果比较了３种方法的应用特点，为进一步建立综合预测模型打下基础。
- 茆会勇张相庭
- 关键词：灾害预测人工神经网络热带气旋
- 非线性屋盖结构的横风向共振分析
- 2004年
- 将Newmark-β法和Newton-Raphson法相结合应用于风荷载作用下的非线性动力增量平衡方程中，形成大跨度非线性屋盖结构横风向共振分析的时程分析方法?验证了该方法计算横风向共振的可行性，通过工程算例进行了分析。结果表明基于几何非线性特点，时程分析方法仍然行之有效、直观实用，为工程技术人员提供了参考。
- 茆会勇孙国钧
- 关键词：屋盖结构横风向共振临界风速
- 变截面顶盖结构的横风向共振分析与计算被引量：1
- 2001年
- 结合典型实际工程算例 ,建立了具有大面积造型变截面顶盖的横风向共振空间模型的计算方法 ,对横风向共振区有关参数的取值进行了讨论。通过计算结果 ,分析了横风向共振响应作用机理和发生的可能性。计算结果表明 ,第
- 茆会勇王起史宇炜张相庭
- 关键词：横风向共振临界风速
