谢小春
- 作品数：4 被引量：27H指数：2
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 深基坑围护混合支撑体系内力与变形监测分析被引量：12
- 2010年
- 以混合支撑体系内力与变形的变化规律为研究目标,以某明挖隧道深基坑为例,采用现场监测方法,对基坑开挖引起的围护结构位移、锚索应力、支撑轴力的变化规律及施工中遇到的一些问题进行了分析.试验表明:开挖至基底标高时,桩顶和桩身位移达到最大值,桩身最大位移发生在基坑中上部6 m处;随着基坑的开挖,锚索应力呈波浪上升状变化,温度和施工荷载是造成波浪状变化的原因;围护结构位移、锚索应力、支撑轴力与开挖深度具有同步性.监测数据整体稳定,基坑采用的混合支撑方案安全可靠.
- 张明聚司峰军叶新丰谢小春
- 关键词：深基坑监测分析
- 拉力分散型锚杆在明挖隧道基坑围护结构中应用被引量：2
- 2010年
- 针对海南东环铁路美兰机场隧道工程,提出以拉力分散型锚杆代替钢支撑的支护方案。通过拉力分散型锚杆设计和施工组织,以及现场监测,及时掌握预应力锚杆轴力变化及对基坑支护结构和施工安全的影响。通过锚杆加卸载试验以及监测数据表明,拉力分散型锚杆对增强工程安全可靠性有显而易见的效果。
- 张明聚叶新丰谢小春司峰军
- 关键词：明挖基坑
- 铁路客运专线明挖隧道基抗复合支护方案优选研究
- 常见的挡土结构有地下连续墙、钻孔灌注排桩或钢板桩等;支撑系统有锚杆或喷锚、混凝土支撑和钢支撑等。传统的深基坑工程一般采用单一的挡土结构加单一的支撑系统作为支护结构。近年来大量的深基坑工程受周围建筑与地下管线、场地条件、地...
- 谢小春
- 文献传递
- 锚索与钢支撑混合支撑体系内力监测分析被引量：15
- 2010年
- 海南东环铁路美兰机场明挖隧道基坑,采用锚索与钢支撑混合支撑的方案。给出了基坑围护和变形监测方案,对该基坑施工跟踪监测,掌握支撑内力、基坑变形的变化动态,分析了施工过程中支护结构位移与内力的变化特征,测试表明:①锚索轴力在基坑开挖时变化较大,基坑开挖完成后逐渐趋于稳定;②钢支撑架设后,监测到的轴力有不断增加的趋势,监测值有小的跳动,但最终趋于稳定;③桩体水平位移随基坑的深度逐渐减小,在基坑顶部位移最大,基坑底部位移趋于零。
- 张明聚谢小春吴立
- 关键词：深基坑锚索
