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郑为中

作品数：16 被引量：214H指数：6
供职机构：广州市中心区交通项目领导小组办公室更多>>
发文基金：面向21世纪教育振兴行动计划更多>>
相关领域：交通运输工程文化科学水利工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇ITS
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇网络
  • 3篇微观交通
  • 3篇微观交通仿真
  • 3篇交通仿真
  • 3篇交通流
  • 3篇仿真
  • 2篇信息处理
  • 2篇信息导向
  • 2篇以人为本
  • 2篇智能化
  • 2篇智能化管理
  • 2篇智能交通
  • 2篇智能交通系统
  • 2篇人为本
  • 2篇神经网络模型
  • 2篇枢纽
  • 2篇数据挖掘

机构

  • 14篇清华大学
  • 3篇广州市中心区...
  • 2篇新加坡国立大...
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 16篇郑为中
  • 9篇史其信
  • 1篇杨光
  • 1篇汪健
  • 1篇缪立新
  • 1篇林秀华
  • 1篇陆化普
  • 1篇杨存荣
  • 1篇李德
  • 1篇杨永林
  • 1篇李德紘
  • 1篇何勇

传媒

  • 3篇ITS通讯
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇广东科技
  • 1篇交通科技
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇中国交通信息...
  • 1篇第九次全国城...

年份

  • 2篇2007
  • 2篇2005
  • 6篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 3篇2001
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
短期交通量预测新探：贝叶斯组合模型
2004年
本文提出一种新的贝叶斯组合模型并将其应用于短期交通流量的预测。笔者介绍了该模型的基本原理及在示范路网中的实际应用，计算结果表明，此模型的预测性能整体上要优于单一的神经网络模型，而且确保了模型精度的稳定性。
史其信郑为中李德
关键词：贝叶斯交通量预测神经网络模型交通流量稳定性
构建以人为本的城市空间导向信息服务系统——广州市行人指示标识系统解析
本文围绕如何为行人交通提供城市空间信息导向,探讨了广州市行人指示标识系统的功能研究、导向构建和系统设计、信息登载的原则和做法,并着重介绍了先行试点工程的实施情况和成果满意度调查,以及下一步的工程推广计划。
郑为中彭征钟淑琴
关键词：满意度调查
文献传递
基于微观交通仿真的动态交通管理优化问题研究被引量：5
2005年
动态交通管理的优化帮助交通管理者针对实时交通状况制定出最优的交通管理方案.本文就此类问题建立了双层优化模型,并在下层模型中借助微观交通仿真模型,来评估优化过程中任一给定交通管理措施对路网交通流的影响;针对此模型,开发了基于模拟退火算法的优化解法.实践表明,借助下层交通仿真模型能方便有效地估量动态交通管理措施对交通流在微观层面上的影响,从而为上层模型中大规模的搜索优化奠定基础.
郑为中史其信
关键词：微观交通仿真模拟退火
创新的内涵与创新的体制——围绕“创新”对清华大学院士的调查与访谈被引量：10
2002年
创新能力的培养是当前我国高等教育改革所面临的一大课题。针对如何全面体现创新内涵、如何建立完善的创新体制、如何协调创新与体制的关系这些问题 ,作者在清华大学院士群体中进行了相关调查。调查结果表明 。
汪健林秀华杨存荣郑为中杨永林
构建以人为本的城市行人交通信息导向系统——广州市行人指示标识系统解析
2007年
本文围绕如何为行人交通提供城市空间和重要点位的信息导向,探讨了广州市行人指示标识系统的功能研究、导向构建和系统设计、信息登载的原则和做法,并介绍了试点工程的实施情况和成果满意度调查。
郑为中彭征钟淑琴
关键词：行人交通信息导向满意度调查
高速公路上的电子收费系统被引量：8
2001年
介绍了电子收费系统的一般构成 ,并围绕自动车种识别这一核心问题着重介绍了系统的两大核心技术——标记卡和车辆与路侧通信。通过探讨我国高速公路上实施电子收费系统面临的问题 ,提出了一种现阶段比较切合我国实际的应用模式和方案。
郑为中缪立新何勇杨光
关键词：高速公路电子收费系统
应用PARAMICS微观交通仿真对交通分流计划的比较评价被引量：12
2004年
交通仿真日益被应用于ITS项目评价。本文提出一个基于PARAMICS微观交通仿真对ITS项目子系统和交通管理措施进行模拟评价的思路,并结合对交通拥挤管理措施之一的交通分流的实例评价进行论述和说明,在文末给出了比较和评价的结果。
郑为中史其信李德紘
关键词：微观交通仿真PARAMICS交通分流
集成交通规划和交通影响分析进行ITS的项目评价——以IDAS为例被引量：2
2004年
本文通过介绍美国交通规划后处理的ITS项目评价软件———IDAS (ITSDeploymentAnalysisSoftware) ,给出了集成交通规划和交通影响分析进行ITS项目评价的评价层次 ,并分析了这类项目评价的模块构成和评价流程。文章同时提出 ,结合交通规划和交通分析混合建模将是ITS评价今后的发展方向 ,并指出了同类评价过程中涉及的几个关键技术问题。
史其信郑为中
先进交通管理系统策略评估与优化的理论和方法研究
先进交通管理系统是当前智能运输系统在高速公路以及城市交通运营和管理领域用于解决交通拥挤的重要举措。先进交通管理系统策略的显著特征在于它是针对实时出现的各种交通状况而采取的对策，因此评估策略给路网交通流带来的影响以及制定对...
郑为中
关键词：交通管理系统路网交通流组合神经网络交通量预测双层优化模型
智能交通系统(ITS)共用信息平台构架及解决方案初步分析
2002年
本文提出了基于信息处理和数据挖掘的智能交通系统共用信息平台的基本构架,并对平台的功能构成、初步解决方案和平台构建当中涉及的关键技术问题进行分析。根据 ITS 共用信息平台的总体目标:从各智能交通子系统中提取各种共性和相关信息,采用先进的数据分析、统计、挖掘和关联等技术,为各层次的用户主体提供基于全系统范围内的信息服务和辅助决策,本文不仅提出了 ITS 共用信息平台的总体构架设计,以及各项功能构成和功能要求;而且对构筑信息平台的关键技术,如信息源接口与信息统一标准设计、GIS 底层平台、以 CORBA 为核心的中间件体系、数据挖掘和数据仓库技术、用户服务软件开发与安全措施等,分别进行了论述分析。
郑为中史其信
关键词：ITS共用信息平台信息处理数据挖掘
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