郝宏伟
- 作品数：4 被引量：25H指数：3
- 供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 双离合器自动变速器传动方案分析被引量：1
- 2011年
- 双离合器式自动变速器(DCT)从根本上解决了电控机械式自动变速存在的切断动力换挡问题,极大地提高了换挡舒适性,保证了车辆具有良好的动力性与换挡特性,具有结构简单、传动效率高的优点。笔者分析了两轴式、单中间轴式和双中间轴式DCT传动方案的优缺点,根据其结构特点,归纳出各传动结构适用的汽车布置形式;对比分析了双面离合器和双重离合器DCT的传动性能;运用功率流模型对比分析了DCT传动结构特点,得出DCT在乘用车上一般采用的结构形式。分析了干式和湿式双离合器的结构特性和性能特征,归纳出干式和湿式双离合器的DCT适用的车型,最后总结了气动式、电-液式、电动式执行机构方案的优缺点。通过对DCT相关的分析和归纳可为双离合器自动变速器的设计和开发提供一定的参考。
- 刘振军刘飞董小红郝宏伟
- 关键词：双离合器自动变速器传动方案功率流
- 双离合器式自动变速器的三维建模与仿真被引量：9
- 2010年
- 双离合器式自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)改变了传统汽车机械式自动变速器换挡动力中断的缺点,使汽车具有良好的动力性、燃油经济性,而且极大地提高了换挡舒适性,是目前变速器技术研究新的发展方向,在分析双离合器自动变速器的结构特点和工作原理的基础上,确定了设计的干式双离合器自动变速器的基本结构。利用UG软件建立了变速器三维实体模型,然后运用ADAMS软件建立了变速器的仿真模型,并对仿真模型进行了仿真分析,为双离合器自动变速器的进一步研究提供相关的理论依据。
- 刘振军刘飞郝宏伟
- 关键词：双离合器自动变速器仿真
- 湿式双离合器自动变速器换挡控制与仿真分析被引量：12
- 2011年
- 建立了湿式双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)换挡过程系统动力学模型,针对湿式双离合器系统的高度非线性、难以建立精确数学模型等特点,设计了多规则因子模糊控制器。制定了湿式双离合器换挡过程控制策略,该控制策略通过综合控制发动机和离合器压力来完成换挡过程中的动力切换。基于Matlab/Simulink软件平台,建立了湿式DCT传动系统的仿真模型,对换挡过程进行了仿真。结果表明,该控制策略能够满足DCT换挡过程的要求,并且控制器的跟踪性能良好。最后,讨论了换挡控制的影响因素。
- 刘振军郝宏伟董小洪刘飞
- 关键词：双离合器自动变速器湿式离合器换挡控制综合控制
- 基于dSPACE湿式双离合器自动变速器控制系统研究
- 双离合器自动变速器是一种新型的动力换挡变速器，具有驾驶舒适、排放低、燃油经济性好、传动效率高等优点，具有很好的市场前景。DCT的控制系统是双离合器自动变速器开发的关键，本文对湿式DCT控制系统进行了以下研究：
①对...
- 郝宏伟
- 关键词：双离合器自动变速器换挡控制模糊控制
