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陈俊桦

作品数:36 被引量:347H指数:11
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学水利工程矿业工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 31篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 23篇建筑科学
  • 8篇矿业工程
  • 8篇水利工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 12篇爆破
  • 8篇水泥改良
  • 6篇岩石
  • 6篇粗粒土
  • 5篇弹性模量
  • 4篇地下厂房
  • 4篇电站
  • 4篇振动
  • 4篇接触面
  • 4篇荷载
  • 4篇改良土
  • 3篇岩石力学
  • 3篇水泥改良土
  • 3篇土动力
  • 3篇土动力学
  • 3篇溪洛渡电站
  • 3篇力特性
  • 3篇力学性质
  • 3篇路基
  • 3篇开挖

机构

  • 31篇中南大学
  • 11篇武汉理工大学
  • 8篇湖南理工学院
  • 4篇中国葛洲坝集...
  • 2篇天津市市政工...
  • 2篇高速铁路建造...
  • 1篇桂林电子科技...
  • 1篇湖南工程学院
  • 1篇昆明理工大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇湖南交通职业...

作者

  • 36篇陈俊桦
  • 26篇张家生
  • 9篇李新平
  • 8篇陈乐求
  • 4篇李友华
  • 3篇陈积光
  • 3篇龙尧
  • 2篇陈晓斌
  • 2篇代翼飞
  • 2篇朱自强
  • 2篇王启云
  • 2篇赵炼恒
  • 2篇李键
  • 2篇孟飞
  • 1篇胡奇凡
  • 1篇彭东黎
  • 1篇张成良
  • 1篇陈爱军
  • 1篇明锋
  • 1篇徐剑

传媒

  • 9篇中南大学学报...
  • 3篇岩石力学与工...
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇岩土力学
  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇南京林业大学...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇地质与勘探
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇爆破
  • 1篇铁道学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇工程爆破
  • 1篇湖南理工学院...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 9篇2017
  • 7篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种下穿溶洞的隧道支护结构
本实用新型公开了一种下穿溶洞的隧道支护结构,设置在位于溶洞下方的隧道内,包括多个沿隧道的轴向间隔排布的钢拱架,所述钢拱架与隧道的截面适配,还包括设置在钢拱架和开挖边界之间的纵向连接层和拼接连接层,所述纵向连接层包括多根沿...
陈俊桦邹金峰张家生
文献传递
水泥改良泥质板岩粗粒土的静动力特性试验被引量:15
2017年
为综合评价水泥改良泥质板岩粗粒土的力学性质改良效果,利用大型静动三轴仪对改良土和未改良土开展不排水条件下的循环动力加载和单调加载试验。研究该改良土的循环动力特性和中低应变率单调加载下的静、动力学特性。研究表明,对于循环动力加载试验,围压和加载频率均是影响改良土动弹性模量和阻尼比的重要因素;循环动应力强度和破坏振次的对数近似呈线性递减关系;随着应变率增加,水泥改良泥质板岩土的静动应力强度之比显著增加。相对未改良土,改良土的刚度显著提高,而黏滞性减弱;改良土动应力强度的应变率效应显著增大;改良土的静力强度有了显著提高。改良土的内摩擦角和未改良土的相差不大,而它的黏聚力较未改良土有了很大的增加。水泥改良,泥质板岩粗粒土后的静、动力学性质得到提高,改良效果良好。
陈乐求张家生陈俊桦陈积光
关键词:应变率效应循环加载单调加载动弹性模量
初始损伤对脆性岩石抗压力学性质的影响被引量:11
2017年
基于现有各向同性损伤本构理论,提出岩石初始损伤定义及其计算方法。初始损伤表示为加载前的损伤岩石弹性模量相对无损岩石弹性模量的劣化程度。对不同初始损伤的玄武岩试样进行单轴抗压试验,定量分析初始损伤对玄武岩的应力与应变关系、强度、破坏应变、初始泊松比和应变软化性质等的影响,给出单轴抗压强度、初始泊松比等力学参数随初始损伤变量变化的规律及拟合公式。研究结果表明:只有当岩石初始损伤超过损伤门槛值即无损岩石破坏时对应的损伤值时,岩石抗压强度随初始损伤增大而显著减小;与峰值应力对应的应变随初始损伤增大而近似呈线性增大趋势;岩石初始泊松比随初始损伤增大近似呈指数增大;初始损伤越小,应力峰值后的岩石破坏越显脆性。
陈乐求张家生陈俊桦陈积光
关键词:岩石单轴抗压强度弹性模量脆性破坏
基于爆破损伤的岩台保护层开挖爆破参数研究被引量:27
2016年
在现有岩石爆破损伤理论的基础上,提出考虑初始损伤的爆破损伤计算模型,推导初始损伤变量和声波波速、弹性模量以及损伤门槛值等参数间的关系式。以溪洛渡水电站主厂房岩台保护层开挖为研究背景,结合岩石爆破损伤理论,分析保护层开挖的爆破损伤效应及其主要影响因素,并导出爆破参数计算公式。对主厂房内分布较广且初始损伤程度不同的2类岩体,分别给出相应的开挖爆破参数。通过现场爆破试验、爆破振动速度测试以及钻孔声波测试,验证爆破参数的合理性以及完善爆破参数设计。研究结果表明:爆破参数设计需要考虑岩体初始损伤的影响。考虑损伤效应后,岩台保护层开挖的炮孔密集系数小于普通光面爆破参数设计值;岩体初始损伤程度较大时,应增加光爆孔的装药不耦合系数和减小炮孔密集系数;岩台开挖爆破影响深度和爆破地震效应均满足安全控制要求,爆破参数设计合理。研究成果可为同类工程提供借鉴。
陈俊桦李新平张家生
关键词:岩石力学爆破试验声波测试光面爆破
高速铁路路基模型列车振动荷载模拟被引量:22
2013年
针对高速铁路轨道-路基实尺试验模型提出了列车振动荷载模拟装置,该装置由反力架、作动器及分配梁等组成。参照实尺模型,建立了轨道-路基三维有限元数值模型,以运行速度为350 km/h的CRH380型动车组、CRTSⅡ型无砟轨道为研究对象,计算并分析了列车移动荷载加载和作动器加载时路基的竖向动应力和竖向动位移,结果表明采用作动器联动加载可较好地模拟列车动力荷载。为获得动力加载时程曲线,采用数值模型建立相邻车厢的两个相邻转向架经过轨道时扣件点反力时程曲线,结合分配梁体系的传力特性和MTS伺服加载试验机对输入时程曲线的要求,通过对扣件点反力时程曲线进行叠加和傅里叶变换得到了作动器的输入时程曲线。
王启云张家生孟飞陈晓斌陈俊桦
关键词:高速铁路模型试验动力响应加载
泥质板岩改良土物理力学性质试验被引量:4
2017年
在泥质板岩土样中掺入质量百分比为4%,5%,6%和7%的水泥对土样进行化学改良.利用击实试验、无侧限抗压强度试验研究水泥掺入量对改良土的最大干密度和最优含水率的影响、以及不同水泥含量下的养护龄期、泡水作用和干湿循环作用对改良土强度的影响,从强度和水稳性等角度分析和探讨最优水泥含量的选取.研究结果表明,最大干密度和最优含水率分别为2.17~2.19 g/cm^3和10.4~11.5%,水泥含量对改良土的最大干密度和最优含水率的影响不大;随着养护龄期、泡水天数的增加,养护龄期和泡水作用对改良土强度的影响逐渐变小,改良土强度趋于稳定;随着干湿循环次数的增加,改良土强度逐渐降低,且降低程度呈减小趋势;由试验结果确定的最优水泥掺入量为5%.研究成果可为路基工程中关于改良土中合理水泥含量的确定以及改良土质量评价等研究提供参考.
陈乐求张家生陈俊桦
关键词:路基无侧限抗压强度水稳性干湿循环水泥改良
考虑岩体完整程度影响的爆破破裂范围被引量:4
2019年
根据岩石爆破损伤理论,在现场开展单孔爆破试验和钻孔超声波波速试验。通过钻孔超声波波速试验测量爆破前后岩体中纵波波速的变化,并根据与岩体完整程度相关的爆破破裂判据得到不同完整程度的岩体爆破破裂范围。由于该判据与爆破前岩体完整性系数、爆破前后岩体纵波波速等参数相关,因此,根据试验结果可以定量分析岩体爆破破裂范围随岩体完整性系数的变化规律,从而定量分析考虑岩体完整程度对爆破破裂范围的影响。研究结果表明:岩体爆破破裂范围与岩体完整性系数之间的相关性良好;当爆破参数相同时,随着岩体完整性系数减小,最大爆破破裂半径和孔底最大破裂深度这2个爆破破裂范围参数均显著增大;所给出的爆破破裂判据和岩体爆破破裂评价方法简单、实用,可用于考虑岩体完整程度影响的围岩爆破安全稳定性评价。
谢福君张家生陈俊桦
关键词:岩石爆破纵波波速
水泥改良泥质板岩粗粒土力学性质的应变率效应研究被引量:4
2018年
利用大型静动三轴仪开展不同应变率下的水泥改良泥质板岩粗粒土三轴抗压试验,研究水泥改良土应力—应变特征关系以及应变率对土的抗压强度、弹性模量等力学参数的影响。在此基础上,分别提出这些参数与应变率之间的拟合关系式,分析水泥含量对应变率效应的影响。研究结果表明:随着应变率增加,抗压强度、峰值应力对应的应变和弹性模量均增加。拟合结果良好,提出的拟合关系式合理;水泥含量越大,抗压强度、峰值应力对应的应变和弹性模量等参数随应变率的提高越显著。
陈乐求陈俊桦张家生
关键词:应变率水泥改良土弹性模量
一种用于软土地基的格栅式加固结构
本实用新型公开了一种用于软土地基的格栅式加固结构,包括与软土地基面积相适应的格栅桩,以及覆盖于软土地基表面和格栅桩顶端的混凝土覆盖层;格栅桩竖向打入软土地基中、且格栅桩的横向截面呈网格状,格栅桩的顶端高出软土地基以外。网...
陈俊桦邹金峰张家生赵炼恒
溪洛渡电站地下厂房岩台开挖爆破试验研究被引量:8
2008年
岩锚梁岩台的开挖是溪洛渡水电站地下厂房开挖施工中的重点与难点,开挖成型难度大,钻爆技术要求高,质量控制严格。为了获得良好的岩台开挖效果,利用相关工程经验并结合现场实际,在岩石完整与破碎部位采用不同的钻爆参数进行垂直孔与仰孔相结合的岩台光爆试验,分析和比较不同开挖方案的爆破效果,综合考虑爆破振动安全监测和围岩松动圈测试的结果,确定了一组开挖岩台的最优施工程序和钻爆参数。
李新平徐剑张成良李友华陈俊桦
关键词:预裂爆破光面爆破围岩松动圈
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