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马阿瑾

作品数：6 被引量：10H指数：1
供职机构：郑州市规划勘测设计研究院更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇交通安全
  • 1篇枢纽
  • 1篇通事
  • 1篇综合交通
  • 1篇小城
  • 1篇小城镇
  • 1篇绿色交通
  • 1篇绿色交通理念
  • 1篇慢行
  • 1篇慢行交通
  • 1篇基础设施
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通理念
  • 1篇交通事故
  • 1篇交通枢纽
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通
  • 1篇过境交通
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路交通

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇郑州市规划勘...

作者

  • 5篇马阿瑾
  • 3篇尹毫企
  • 1篇邵海鹏
  • 1篇吴珂昊
  • 1篇陈红
  • 1篇张巍

传媒

  • 1篇交通企业管理
  • 1篇城市公共交通

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 6 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
高速公路交通事故持续时间和影响范围研究
高速公路交通事故持续时间预测对于提高事故救援效率，及时发布必要的预测性和诱导性交通信息，以及快速消除事故影响等具有重要意义。交通事故影响范围预测是评价事故影响大小、确定是否采取及采取何种紧急交通组织等的重要依据，这两方面...
马阿瑾
关键词：高速公路交通事故持续时间
文献传递
交叉口慢行交通安全影响因素分析方法研究
慢行交通是指有行人或非机动车参与的交通活动。城市交叉口处有相当比例的交通事故涉及慢行交通。因此,分析交叉口处慢行交通安全的影响因素对于改善交叉口慢行交通安全,进而提高交叉口整体交通安全水平具有重要意义。影响交叉口慢行交通...
陈红尹毫企邵海鹏马阿瑾
关键词：慢行交通交通安全层次分析法
文献传递
绿色交通理念下的新城公交场站布局规划研究被引量：1
2016年
绿色交通是实现城市交通可持续发展的重要途径,其重要举措之一就是大力发展公共交通一绿色交通理念下的公交场站布局应以提高公交换乘效率、提升居民出行全过程的公交吸引力为原则。传统的公交场站规划过分强调公交场站资源的均质性及与公交线网的适应性,实际运行中往往由于各种原因造成换乘枢纽处公交服务水平低下,继而造成公交吸引力下降。本文提出新城应优先在交通枢纽处布置公交场站的规划思路,并以郑州航空港经济综合实验区公交场站布局规划为例,详细阐述该规划理念在实践中的应用。
马阿瑾尹毫企
关键词：绿色交通交通枢纽城市交通
我国综合交通科学发展策略研究
2012年
党的十七大报告明确指出，要“加强基础产业基础设施建设，加快发展现代能源产业和综合运输体系”，并提出“加大机构整合力度，探索实行职能有机统一的大部门体制，健全部门间协调配合机制”。在交通运输大部制改革后，统筹各种运输方式发展综合交通运输体系已成为必然趋势。
马阿瑾尹毫企
关键词：综合交通基础设施
小城镇过境交通安全评价指标体系的建立
论述小城镇过境交通存在的安全问题;从人、车、路及环境四个方面综合分析各交通安全问题的影响因素,为小城镇过境交通安全评价各项指标的提出提供依据。在此基础上借鉴哈顿矩阵提出适应小城镇过境交通安全现状的评价指标体系,填补了在研...
张巍吴珂昊宋子祥马阿瑾
关键词：交通安全小城镇过境交通
文献传递
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