您的位置： 专家智库 > >

任春

作品数：7 被引量：9H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇等效
  • 3篇电动
  • 3篇汽车
  • 2篇电动客车
  • 2篇一体化
  • 2篇汽车保险
  • 2篇汽车保险杠
  • 2篇求解器
  • 2篇全承载式车身
  • 2篇面罩
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇客车
  • 2篇客车结构
  • 2篇保险杠
  • 2篇车身
  • 2篇车身结构
  • 2篇乘用车
  • 2篇承载式
  • 2篇承载式车身

机构

  • 7篇吉林大学

作者

  • 7篇任春
  • 5篇马天飞
  • 2篇韩潇
  • 2篇闵海涛
  • 2篇王晶
  • 2篇刘百川
  • 2篇李瑞强
  • 1篇李未
  • 1篇王登峰
  • 1篇胡杰宏

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2011
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
一种一体化板桁组合全承载式电动客车车身结构
本发明属于客车结构设计领域，具体的说是一种一体化板桁组合全承载式电动客车车身结构。该车身结构包括前、后围总成、顶盖总成、底架总成、左、右侧围总成。底架总成通过前、后悬架与前、后车轴相连接；底架总成由前、中、后段三部分组成...
闵海涛任春马天飞李瑞强刘百川冯帅帅王晶韩潇周长宽
文献传递
一种基于等效静态载荷法的汽车保险杠面罩尺寸优化方法
本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于等效静态载荷法的汽车保险杠面罩尺寸优化方法。本发明以汽车保险杠面罩总质量作为目标函数，以位移作为约束，面罩厚度作为设计变量对保险杠面罩进行尺寸优化设计。本发明要求最终优化结果除了...
马天飞王方泉任春
文献传递
一种基于等效静态载荷法的汽车保险杠面罩尺寸优化方法
本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于等效静态载荷法的汽车保险杠面罩尺寸优化方法。本发明以汽车保险杠面罩总质量作为目标函数，以位移作为约束，面罩厚度作为设计变量对保险杠面罩进行尺寸优化设计。本发明要求最终优化结果除了...
马天飞王方泉任春
乘用车的振动分析与地板优化研究
本论文研究的课题来源于“某轿车减振降噪研究”项目的一部分。本文研究的内容涉及整车道路试验、车身有限元建模、车身计算模态分析、试验模态分析和形貌优化等方面。文章以某轿车为原型,首先根据GB/T18697-2002的要求利用...
任春
关键词：模态分析
文献传递
改进的等效静态载荷法及其在汽车结构碰撞拓扑优化中的应用研究
随着汽车保有量的不断攀升，节能和安全已经成为汽车发展所面临的重大挑战，而汽车轻量化技术及其结构耐撞性设计也成为目前应对挑战的重要技术手段。考虑到汽车轻量化设计与结构耐撞性之间的矛盾和竞争关系，国内外学者与研究机构普遍希望...
任春
关键词：纯电动汽车前端系统拓扑优化耐撞性能
文献传递
乘用车车内降噪的试验研究被引量：5
2011年
针对某国产乘用车车内噪声较大问题,通过道路试验测量并评价其噪声水平,通过模态分析和频谱分析手段分析判断噪声的主要来源及其传递途径,并提出了相应的降噪措施,即用隔音效果更好的聚酯棉代替原结构的ABS板等材料。对比试验表明,实施降噪措施后,车内噪声水平得到明显改善。
马天飞任春王登峰李未胡杰宏
关键词：车内噪声声源识别降噪模态分析
一种一体化板桁组合全承载式电动客车车身结构
本发明属于客车结构设计领域，具体的说是一种一体化板桁组合全承载式电动客车车身结构。该车身结构包括前、后围总成、顶盖总成、底架总成、左、右侧围总成。底架总成通过前、后悬架与前、后车轴相连接；底架总成由前、中、后段三部分组成...
闵海涛任春马天飞李瑞强刘百川冯帅帅王晶韩潇周长宽
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0