何为
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：长江水利委员会设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程更多>>
- 三峡工程施工期翻坝运输方案研究被引量：1
- 1999年
- 三峡工程施工期的通航设施有明渠和临时船闸，２００２年明渠封堵后，由临时船闸单独承担通航任务，直至２００３年６月水库蓄水至１３５ｍ时为止。在这段时间，当流量大于１２０００ｍ３／ｓ时和封堵导流底孔及临时船闸通航孔、水库开始蓄水之后，过坝航运将中断，直到永久船闸投入运行时方能恢复。为此，需采取措施解决断航期过坝运输问题，翻坝转运是解决这一问题的措施之一。
- 张孝军夏仲平何为
- 关键词：施工期航运通航建筑物三峡工程
- 乌江构皮滩水电站对外交通运输方案选择被引量：1
- 2001年
- 构皮滩水电站所处地理位置交通不便 ,建设工期长。选择运输可靠 ,投资较省的对外交通运输方案对工程建设的顺利进行尤为重要。在可行性研究阶段 ,构皮滩水电站对外交通运输方案经过多年的研究和多次的现场考察 ,推荐为铁路中转公路 ,中转站设在马场坪。近几年来 ,随着地方经济的发展和交通基础设施的建设 ,构皮滩水电站对外交通运输的条件与以前相比发生了很大的变化。因此 ,初步设计阶段有必要对构皮滩水电站对外交通运输方案进行重新研究。 2 0 0 1年 2月 ,长江委设计院再次组织有关专业的人员进行了实地考察并收集了有关的基础资料 ,在此基础上对构皮滩水电站对外交通运输方案进行专题研究 ,通过综合经济合理性和运输保障性的比较 ,推荐构皮滩水电站对外交通运输方案为 :铁路中转北线公路运输方案 ,辅助运输线路从构皮滩镇进场 ,中转站为遵义董公寺车站。
- 何为张孝军朱卫军杜三林
- 关键词：构皮滩水电站
- 彭水水电站施工总体布置设计被引量：1
- 2006年
- 彭水水电站规模较大,项目较多,施工工期紧。施工总体布置要依据控制性分年施工计划、坝区移民、征地以及国家和当地经济发展总趋势等,对有限的资源在时间、空间上进行合理、有序的组织,对大型水电工程文明施工进行新的探索。施工总体布置以右岸为主、左岸为辅,生产区与生活区相对分开,共分6区:即左岸上游关溪沟施工区,右岸替溪沟施工区,右岸鸭公溪施工区,右岸上游过坝转运区,右岸三斧沱码头区,彭水县城过坝码头区。
- 朱卫军何为徐春子
- 关键词：场地排水彭水水电站
- 彭水水电站施工期过坝运输设计被引量：1
- 2006年
- 彭水水电站周边地区交通相对闭塞,乌江航运成为这一地区对外交通的主要载体。彭水水电站施工期间,乌江航道彭水区段长时间断航(达54个月),这对乌江水运及周边地区的经济造成了一定的影响。根据对沿江两岸相关企业单位的调查研究,提出施工期对水运过坝货物进行免费过坝转运,对短途客运采用公路分流的运输措施和经济补偿方案,对通航河段施工期断航的过坝运输问题进行新的探索。
- 朱卫军何为徐春子
- 关键词：施工期断航过坝彭水水电站
