何班本
- 作品数：10 被引量：12H指数：3
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- L3+自动驾驶汽车车外人机交互研究及一种解决方案
- 本文首先分析了自动驾驶汽车(AVs)车外人机交互的最新相关研究成果,总结了车外人机交互中的信任度和接受度、自动驾驶车外人机交互的特征以及技术支撑。其次,提出车外人机交互设计路线,目的是提升弱势道路交通使用者(VRUs)对...
- 何班本罗婵文翊
- 关键词：自动驾驶信任度
- 高级驾驶辅助系统(Level 2)开发研究被引量：3
- 2020年
- 提出高级驾驶辅助系统概念以及ADAS系统功能层级划分,介绍高级驾驶辅助系统Level 2的功能、系统硬件及网络架构。基于电动汽车的开发,详细介绍Level 2级别ADAS系统开发中的需求定义、方案设计、方案验证、质量问题整改和方案完善问题。
- 何班本文翊刘帅
- 关键词：自动驾驶硬件构架
- 基于目标规划的汽车感知质量改善研究被引量：3
- 2019年
- 首先,介绍感知质量的概念、内容,以及汽车研发感知质量的提升内容和工具,依据汽车整车开发流程提出汽车感知质量工作方法及流程。其次,针对各系统及零件感知质量提升的成本差异及其相互之间约束等非线性关系,基于规划理论建立感知质量目标规划模型。最后,分析在一定边界条件下达到汽车感知质量目标的最优解决方案。
- 王筱翠何班本雷用汀
- 关键词：汽车研发感知质量
- 浅析车型目标成本管理
- 2016年
- 本文从目标成本的设定方法及改进措施、成本优化方案研究、成本优化方案的评估和管理、零部件目标成本的设定方法等方面研究目标成本的管理,介绍在汽车乘用车开发项目过程中,如何进行目标成本管理。
- 吴庆国何班本高冰
- 双横臂独立悬架安装结构优化设计及分析被引量：4
- 2017年
- 越野汽车由于经常通过复杂苛刻路况,对车辆的攀爬能力及通过性要求很高。不等长双横臂独立悬架由于其较低的侧倾中心高度,且轮距变化小,轮胎偏磨少,采用到越野汽车上能提升整车的行驶稳定性和通过性,但是这对双横臂独立悬架车架纵梁安装结构提出了更高的要求。多数越野汽车采用整体式车架,车架断面均匀,后悬多为连杆结构,同时在车架两侧布置安装结构,受限于悬架安装空间和车轮跳动行程。本文主要设计一种双横臂独立悬架的安装结构,采用变截面分段式焊接车架,通过有限元分析,优化了安装结构和布置空间,使整车通过性大幅提高。
- 王勖黄晶晶何班本谢奇光吴庆国
- 关键词：越野车车架双横臂独立悬架
- 自动驾驶汽车车外人机交互研究及思考
- 2022年
- 自动驾驶汽车有望在不久的将来正式大量投入交通中,这会导致弱势道路使用者与传统汽车(有驾驶员)形成的固定交互模式的改变。因此,自动驾驶汽车设计师目前面临的一个挑战是如何设计自动驾驶汽车,使其能够安全直观地与弱势道路使用者进行交互。本文针对此问题,开展自动驾驶汽车车外人机交互研究。首先,分析了自动驾驶汽车车外人机交互的最新研究成果,总结了车外人机交互中的信任度和接受度、特征以及技术支撑。然后,提出了车外人机交互设计思路,目的是提升弱势道路使用者对自动驾驶汽车的信任度,内容包含隐性设计和显性设计,隐性设计主要通过车辆运动信息表现,显性设计主要通过视觉、听觉和触觉3个维度表现,具体表现形式为投影、文本、符号、拟人化、灯光、声音、穿戴设备。最后,提出了弱势道路交通使用者人群特性、使用环境、隐性设计、显示时机、社会影响5个设计关注项。
- 何班本边宁文翊
- 关键词：自动驾驶信任度
- 汽车研发项目材料成本控制策略研究
- 2018年
- 从整车收益出发,分析整车收益各边界条件,基于市场定价法设定目标售价,从而确定整车材料目标成本。将整车材料目标成本分解至零部件,分析零件目标成本控制及达成策略。基于工作实践,提出如何在汽车研发阶段降低材料成本,为汽车研发项目整车材料目标成本控制及达成提供参考。
- 何班本罗婵王筱翠王勖蓝芳吴庆国
- 关键词：汽车研发目标成本控制
- 高级驾驶辅助系统测试浅析及评价模型被引量：1
- 2022年
- 首先,介绍了高级驾驶辅助系统测试标准及评价方法现状,其无法满足在高级驾驶辅助系统研发的不同阶段的特殊测试评价需求。然后,依据研发阶段高级驾驶辅助系统测试评价关注要素,提出1种高级驾驶辅助系统测试评价模型。包含1种测试评价方法,测试评价的各功能和评价要素权重的设定,以及整个系统测试评价模型的搭建。最后,将此模型采用到1款高级驾驶辅助系统开发阶段的测试评价过程,依据其开发阶段的测试目的,引入目标识别、规控设计和执行机构作为评价要素并给予不同的权重,验证测试评价模型的指导意义。结果表明:采用该测试评价模型,依据项目特点,定制化的设计测试评价功能及评价要素,能很好的从系统整体和局部(各评价要素)展现其开发的成熟程度,为后续工程师对系统进行优化提供指导。
- 何班本程梁柱夏钰璋马义超杨合鹏
- 高级驾驶辅助系统传感器布置策略研究被引量：1
- 2021年
- 首先,介绍传感器布置策略在高级驾驶辅助系统中的重要性,提出高级驾驶辅助系统传感器种类,包含前视智能摄像头、前向和侧向毫米波雷达(77 GHz/22 GHz)、超声波雷达以及环视摄像头,简要阐述各传感器性能特点。然后,以目前某量产供应商方案为例,详细介绍不同传感器性能参数,包括探测距离、探测范围和对外部布置环境的要求。介绍不同传感器独自搭载车辆上可实现的功能和对不同驾驶辅助级别、不同功能组合下的不同传感器的融合策略。最后,介绍如何将不同传感器合理安装到车辆上,根据需要达到的性能要求和探测范围冗余性,提出具体实施方案,并对其布置要求进行细化解析说明。
- 何班本文翊李瑞翩
- 关键词：自动驾驶雷达摄像头传感器
- 高级驾驶辅助系统状态机人机交互设计
- 首先介绍高级驾驶辅助系统人机交互范式,包含传统WIMP、人机多通道、虚实结合,引申出高级驾驶辅助系统人机交互任务,包含界面交互、信息交互以及控制权交互。然后依据状态机基本原理,提出高级驾驶辅助系统状态机工作逻辑及四种状态...
- 何班本罗婵文翊
- 关键词：自动驾驶人机交互状态机
