刘建峰
- 作品数：6 被引量：28H指数：4
- 供职机构：天津大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- FAI二冲程缸内直喷发动机电控系统研究
- 二冲程汽油机具有升功率大、机械损失小、结构简单、制造成本低以及便于维修等特点,但由于采用混合气扫气造成的燃油短路损失以及低负荷时混合气中过量的残余废气,二冲程汽油机普遍存在油耗高、排放差的致命缺点,在排放法规日益严格的情...
- 刘建峰
- 关键词：缸内直喷汽油发动机电控系统燃油消耗
- 文献传递
- 汽油机燃油动态特性的标定被引量：12
- 2006年
- 在空燃比传输延迟时间和UEGO传感器(宽域氧传感器)响应时间常数确定以后,利用燃油扰动法打破油膜平衡状态,用UEGO传感器记录汽油机混合气空燃比的变化过程,采用最小二乘法对空燃比测量值进行处理,从而得到燃油动态特性参数值。介绍了标定过程及数据处理方法,并对标定结果进行了验证。
- 顾维东万冬杨延相蔡晓林刘建峰
- 关键词：最小二乘法
- FAI二冲程缸内直喷发动机怠速及低负荷特性研究
- 2006年
- 本文详细地介绍了FAI缸内直喷二冲程发动机的怠速和低负荷控制策略,及利用隔次喷射技术改善发动机怠速燃油消耗和排放的实验研究,并且进行了与传统怠速控制策略的对比实验分析,获得了大量的原始实验数据。结果表明,合理的发动机构造设计结合隔次喷射技术在成功地降低燃油消耗量的同时,使HC排放得到了很大的改善。
- 刘建峰蔡晓林杨延相张平高君方翔
- 关键词：二冲程内燃机怠速工况低负荷
- 基于CAN总线的ECU检测设备的研发被引量：5
- 2006年
- 根据CAN总线能有效地支持具有很高安全等级的分布实时控制的特点,建立了基于CAN总线的ECU检测设备。整套设备包括ECU的硬件老化平台、CAN总线通讯和上位机监测软件ECU DataManager软件。通过此实验平台,可以自动高效检测ECU,测定ECU平均寿命MTTF,进行ECU可靠性试验,通过数据库统计管理ECU生产以及质量控制等。
- 杨延相方芳刘昌文石顺超蔡文利刘建峰方翔
- 关键词：CAN总线
- 桩土界面摩擦特性试验研究
- 桩基础是一种重要的基础形式，在铁路、公路、桥梁、港口码头、高层建筑等工程中应用十分广泛。而桩土界面摩擦特性对地基和上部结构物的强度及变形特性有着十分重要的影响，如何确定桩土之间的界面摩擦特性是桩基设计的关键问题，是研究桩...
- 刘建峰
- 关键词：拉拔试验含水量极限摩阻力
- 文献传递
- ECU的可靠性检测系统及其实时监测被引量：5
- 2006年
- 描述了ECU可靠性检测系统的工作原理,研究了系统各个环节的具体实现方式,主要包括发动机模拟以及多串行口的模拟。系统利用简单可靠的方式对发动机进行全面地模拟,使得ECU可以脱离摩托车整车工作。同时系统通过模拟串口对主控制器和被测ECU的通讯可进行实时无影响的监测。通过整套系统,可以自动高效检测ECU,并分析出ECU缺陷产生的原因,以达到改进并提高ECU可靠性的目的。
- 方翔刘昌文白富强石顺超杨延相郗大光刘建峰
