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刘明俊

作品数：3 被引量：29H指数：2
供职机构：国防科学技术大学机电工程与自动化学院自动控制系更多>>
相关领域：兵器科学与技术航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇导弹
  • 1篇导引规律
  • 1篇自动驾驶仪
  • 1篇最优设计
  • 1篇解耦
  • 1篇解耦设计
  • 1篇驾驶仪
  • 1篇航迹
  • 1篇航迹控制
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇飞行控制系统
  • 1篇变结构
  • 1篇变结构控制
  • 1篇BTT
  • 1篇BTT导弹

机构

  • 3篇国防科学技术...

作者

  • 3篇刘明俊
  • 2篇郭鸿武
  • 1篇吴大有
  • 1篇林维菘
  • 1篇马宏绪

传媒

  • 1篇宇航学报
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇航天控制

年份

  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1992
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于相对速度偏角的变结构导引律被引量：16
2001年
本文研究了一种基于相对速度偏角的导引律。首先在相对运动学的基础上建立了归一化的导弹—目标的运动学模型 ,然后利用变结构控制理论设计了导引律。该导引律简便易行 ,仿真表明了该导引律能快速地消除相对速度偏角 ,实现小的脱靶量。
郭鸿武林维菘刘明俊
关键词：导引规律变结构控制导弹
按降低轨迹灵敏度综合最优设计飞行控制系统
1992年
本文提出了一个按降低轨迹灵敏度综合最优设计飞行控制系统的方法。它能使系统具有满意的动态品质,同时对系统参数的变化及非线性产生的影响具有较强的鲁棒性。该设计方法具有通用性和程序化,系统实现简单。
刘明俊吴大有马宏绪
关键词：飞行控制系统航迹控制导弹
BTT导弹自动驾驶仪的多变量频域法解耦设计被引量：13
1999年
研究了一种耦合严重的ＢＴＴ 导弹偏航－滚动通道非方阵模型的自动驾驶仪的设计问题。首先采用内闭环回路法对模型进行了方阵化， 然后采用基于奈奎斯特阵列法思想的多变量频域法进行了设计。
郭鸿武刘明俊
关键词：自动驾驶仪解耦设计导弹BTT
全文增补中
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