刘月辉
- 作品数：28 被引量：266H指数：12
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 快速成型技术在车用发动机方面的应用被引量：1
- 2001年
- 介绍了快速成型技术的基本原理和实现方法以及其中应用最为广泛的LOM成型系统具体成型过程。阐述了快速成型技术在发动机外形设计、实验研究和模具制造中的具体应用,指出了快速成型技术是降低发动机开发成本,缩短开发周期的有效手段。
- 刘月辉郝志勇
- 关键词：快速成型技术发动机汽车
- 基于独立分量分析的内燃机噪声信号分离被引量：16
- 2005年
- 采用独立分量分析的方法对内燃机的噪声信号进行了研究。首先对独立分量分析的基本原理进行了简要的叙述,在FastICA算法的基础上建立了内燃机噪声的独立分量分析模型,并编制了相应的计算程序。以某四缸柴油机为研究对象测量了不同工况下的噪声信号,计算了这些噪声信号的统计峰度,确认其为非高斯信号,满足独立分量分析的基本要求。然后对测得的柴油机噪声信号进行了独立分量分析,将其分解为一系列不同的独立分量。为了了解各独立分量的时频分布,用小波变换的方法对它们进行分析,分析结果表明,这些不同的独立分量对应着不同的内燃机噪声源信号。
- 刘月辉张俊红郝志勇
- 关键词：内燃机噪声独立分量分析小波分析
- ZH1110型柴油机机体强迫振动的研究被引量：12
- 2002年
- 首先建立了该机体的有限元模型 ,并且对作用在该机体上的主要激励 ,如缸内气体压力、各种惯性力、活塞对缸套的侧击力和缸盖螺栓力进行了模拟 ,并计算了该机体的振动响应 ,得到了机体各节点的振动位移、振动速度和振动加速度 ,从而可以进行振动烈度评价。另外通过对ZH1110型柴油机机体振动响应进行分析 ,发现曲轴箱和气缸头部连接区域是该机体的薄弱环节 ,并针对性地提出了该机体的结构设计改进意见 ,使其达到等强度设计。其中有限元计算采用了MSC/Nastran软件。
- 刘月辉郝志勇付鲁华韩松涛
- 关键词：柴油机机体有限元方法
- 利用进气CFD分析改善活塞顶温度计算精度被引量：4
- 2014年
- 采用试验和仿真分析的方法研究了发动机进气冷却作用对汽油机活塞顶温度分布影响.利用硬度塞测温法在发动机台架试验中测量了活塞顶各部位温度,分析比较了活塞顶进气门侧和排气门侧的温度差异.为了考虑冷空气进入气缸时对活塞顶不同部位冷却作用的不同,进行了发动机进气过程流体动力学计算(CFD),得到了进气过程中活塞顶不同部位的换热量,并将其用于修正活塞顶的热边界条件,在此基础上计算了活塞顶的温度分布,并和试验结果进行了对比分析.结果表明:进气冷却作用使得活塞顶进气门侧的温度明显低于排气门侧;利用进气过程CFD分析结果对活塞顶热边界条件进行修正后提高了计算精度,计算结果能够反映活塞顶进、排气门侧的温度差异.
- 巴林刘月辉李爱红
- 关键词：活塞温度换热
- 柴油机表面噪声源识别的试验研究被引量：20
- 2004年
- 以一车用4缸柴油机为研究对象,首先通过柴油机各噪声辐射部件的表面振动速度的平方对时间和在振动表面的平均值预测了各部件表面辐射噪声声功率,从而识别出了该发动机的主要表面噪声源。然后又通过声强测试技术对柴油机进行了表面噪声源识别。从识别出的发动机的主要噪声源表明:两种方法体现了很好的一致性。并在此基础上提出了柴油机噪声控制改进方向。
- 岳东鹏郝志勇刘月辉韩军
- 关键词：柴油机噪声源声强法
- 车用汽油机活塞销座轴承润滑特性被引量：14
- 2015年
- 利用活塞、连杆系统多体动力学分析结合弹性流体动力学润滑(EHL)模型,研究了活塞销座轴承的润滑特性.首先建立了活塞、活塞销和连杆的有限元模型,利用Craig-Bampton方法对其进行了自由度缩减以降低求解规模,然后在活塞销座轴承和连杆小头轴承引入EHL润滑模型,计算了活塞销座轴承的油膜厚度、油膜压力和干接触压力等轴承润滑特性参数.研究了是否考虑活塞和活塞销的结构弹性及油膜空穴对计算结果可能产生的影响,分析了活塞销孔间隙、活塞销刚度和活塞销孔几何形状等参数对其润滑特性的影响,用不同形状销孔的润滑特性计算结果解释了发动机热拉伤试验中出现的活塞销孔拉伤情况.结果表明:活塞和活塞销的结构弹性及油膜空穴是汽油机活塞销座轴承分析中不可忽略的影响因素;活塞销刚度和活塞销孔几何形状对活塞销座轴承润滑特性有重要的影响.
- 巴林刘月辉何振鹏高英
- 关键词：汽油发动机活塞销轴承润滑油膜
- 可降低发动机油底壳深度的管式吸油器
- 一种可以降低油底壳深度的管式吸油器，它是属于发动机润滑油的供给装置，它具有盘形结构及粗滤网，其吸油入口为一管式的吸油直管组成的吸油管路装置。由于减小了吸油入口截面积而提高了吸油的可靠性，可降低油底壳的深度，减小油底壳表面...
- 刘月辉韩松涛郝志勇
- 文献传递
- ZH1110型柴油机机体动态特性研究被引量：13
- 2002年
- 采用 MSC/ NASTRAN软件对 ZH1110型柴油机机体进行了有限元分析 ,得到了机体的各阶固有频率和模态振型 ;并采用脉冲激振法进行了机体模态实验 ,计算值和实验值吻合较好。通过对该柴油机机体模态振型分析 ,发现曲轴箱和气缸头部连接区域是该机体的薄弱部分 ,提出了结构设计的具体改进意见。改进后该机体更接近于等强度设计 ,并减轻质量 2
- 刘月辉郝志勇李秀山丁华利
- 关键词：柴油机模态分析有限元法动态特性等强度设计
- 温度条件对柴油机燃烧过程影响的研究被引量：1
- 2001年
- 本文在模拟直喷柴油机的定容燃烧装置上 ,利用激光阴影像和燃烧火焰像同时成像的高速摄影方法研究了温度条件对柴油机燃烧过程的影响 ,实验结果表明 ,高温条件下火焰对柴油喷雾包围严重 。
- 刘月辉史春涛王懿铭李志军
- 关键词：柴油机放热率燃烧过程温度条件
- 用不同方法进行发动机噪声源识别的研究(英文)被引量：8
- 2002年
- 发动机噪声源识别对于制定发动机降噪措施十分重要 ,而像油底壳、气门罩、前齿轮室盖等罩壳类零件通常是发动机的主要噪声源 .本文用铅覆盖法和表面振动测量法对一台六缸工程机械用柴油机进行了表面噪声源识别的研究 ,得到了罩壳类零件按噪声能量大小的排列顺序 ,文中首先在半消声条件下利用铅覆盖技术测量了这些罩壳类零件的声功率 ,然后又研究了它们的振动特性 ,并通过表面振动速度的面积时间均方值预测了其声功率 .两种方法的测量结果吻合较好 。
- 刘月辉郝志勇毕凤荣付鲁华韩松涛
- 关键词：发动机振动噪声源
