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周洁琼

作品数：13 被引量：64H指数：5
供职机构：首都经济贸易大学安全与环境工程学院更多>>
发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇以太
  • 5篇以太网
  • 5篇列车
  • 5篇列车通信
  • 5篇交换式
  • 5篇交换式以太网
  • 4篇网络
  • 4篇列车通信网
  • 4篇列车通信网络
  • 3篇网络仿真
  • 3篇仿真
  • 2篇调度
  • 2篇时延
  • 2篇FPGA
  • 1篇带宽
  • 1篇地铁
  • 1篇电力
  • 1篇调度算法
  • 1篇调度问题
  • 1篇端到端

机构

  • 10篇北京交通大学
  • 4篇首都经济贸易...
  • 1篇北京京仪椿树...

作者

  • 13篇周洁琼
  • 8篇王立德
  • 4篇王涛
  • 4篇林锥
  • 3篇申萍
  • 1篇王保华
  • 1篇刘力源
  • 1篇臧悦
  • 1篇赵茵茵

传媒

  • 3篇电子测量与仪...
  • 2篇铁道学报
  • 2篇北京交通大学...
  • 1篇机车电传动
  • 1篇测控技术
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇学周刊

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
全高清车载乘客信息系统平台研制被引量：3
2013年
针对全高清车载乘客信息系统设计与实现中的编解码、总线接口和带宽等相关问题进行讨论,着重对比分析在司机室服务器采用VDPAU进行编解码的优势,以及在客室采用DM368嵌入式编解码带来的性能提高。讨论总线传输接口中传统VGA传输方式在全高清车载PIS系统环境下带来的相应问题,并提出采用以太网和DVI的接口而不再使用分屏器的有效解决方案。针对不同编码格式下的视频带宽,给出实验测试结果。
林锥王立德周洁琼王保华
关键词：地铁车载乘客信息系统全高清编解码带宽
基于PROFINET IRT的列车通信网络调度算法被引量：3
2016年
提出了一种基于实时以太网PROFINET的列车通信网络模型,采用时分复用的方式将传输周期分为IRT时段、RT时段和NRT时段,传输3种实时性要求不同的列车数据.在此基础上,重点设计了基于资源受限项目调度问题的实时周期数据IRT通信调度算法,通过时态约束得出多个任务的调度时刻表.采用OPNET仿真软件建立了时分复用的PROFINET通信模型,仿真结果表明:采用本文调度算法的IRT时段交付时间,相比单调速率调度后的IRT交付时间减小,且任务量越大,该算法越有优势.
周洁琼王立德
关键词：列车通信网络PROFINET资源受限项目调度问题时态约束
基于“CDIO工程教育模式”的安全工程专业课程体系建设
2017年
CDIO工程教育模式强调工程活动的真实背景环境,注重工程师系统构建能力的培养。某校安全工程专业在建立CDIO背景环境的基础上,通过专业利益相关者的验证,构建了相互支撑的综合性课程体系,保证工程师能力的培养。
周洁琼
关键词：CDIO课程体系实训课程
便携式受电弓检测仪中的数据传输与处理技术
2011年
提出了一种在便携式受电弓检测仪中采用的数据传输与处理技术。该便携式检测仪上位机采用内置Windows Mobile 6.0操作系统的PDA,下位机采用ARM实现嵌入式硬件电路设计。蓝牙技术低成本、低功耗且易于操作,可方便地实现PDA与下位机之间无线通信;采用SQLCE数据库完成对检测数据的存储和查询等功能。该检测仪设备具有体积小、操作方便的特点,软件系统易于升级和维护。试验证明,该检测仪能够实现对受电弓升降弓高度、时间和接触压力的检测,静态特性曲线的绘制及数据的处理,可以满足现场需求。
赵茵茵林锥周洁琼
关键词：嵌入式硬件蓝牙技术
基于交换式以太网的列车通信网络实时性研究被引量：21
2015年
以太网技术具有通信速率高、成本低的优势,目前国内外轨道交通行业都在研究发展基于以太网的列车通信网络。本文以兼容传统以太网协议为前提,研究提高工业以太网实时性的方法。在对列车通信网络需求分析的基础上,提出一种基于交换式以太网的列车通信网络的解决方案,为满足列车重要数据的实时性要求,提出列车级交换机采用混合调度算法,以降低列车实时数据在交换机缓冲队列中的排队时延。运用网络演算理论分析列车实时数据的端到端时延上界,并通过网络仿真技术验证本方案应用于列车通信网络这一特定场合的可行性和有效性。
王涛王立德周洁琼申萍
关键词：交换式以太网列车通信网络混合调度算法网络演算网络仿真
MVB网络周期轮询算法优化与仿真研究被引量：3
2013年
多功能车辆总线(MVB)主设备通过预置的周期扫描表实现对周期信息的实时调度。针对使用传统方法构建周期扫描表所造成的负载信息均匀度较差这一缺陷,在对构建周期扫描表这一组合优化问题进行数学建模的基础上,提出了一种基于免疫遗传算法的优化方案。该算法通过采用"免疫算子"能够有效避免抗体适应度的退化,达到高效求得周期扫描表最优解、周期信息负载均匀度大幅提高的目标。并在OPNET Modeler网络仿真平台中搭建了由MVB主、从设备构成的MVB网段,通过仿真验证了优化方案的有效性。
王涛王立德周洁琼
关键词：MVB免疫遗传算法OPNET
基于虚拟链路交换式以太网的列车通信网络可靠性分析被引量：13
2014年
随着轨道交通技术的不断发展,列车通信网络中需要传输的数据类型和数据量日益增大,传统列车通信网络的带宽难以满足要求。本文提出一种基于虚拟链路的环形交换式以太网解决方案,通过流量整形和虚拟链路调度技术可以保证每个BAG间隔内只有不超过一个帧在使用虚拟链路,可避免传统以太网对介质访问存在的碰撞问题,保证数据传输的确定性。为进一步探讨该网络的实时性,本文采用边扩张二元决策图EEBDD(Edge Expansion Binary Decision Diagram)算法分析该网络中的单条虚拟链路、多条虚拟链路以及全部虚拟链路的连通可靠性与及时可靠性,并通过网络仿真研究证实了本方案应用于列车通信网络的可行性。
周洁琼王立德王涛申萍
关键词：列车通信网络网络仿真TRAIN
采用RTNET协议栈的交换式以太网时延测试被引量：4
2016年
主要研究交换式以太网的介质访问控制方式的优化方法,以期降低网络时延,将交换式以太网应用于高实时性控制领域。为了研究终端设备采用时分多址接入技术的访问控制方式,搭建了一个基于RTNET协议栈的交换式以太网测试网段,在Linux内核实时性改造的基础上完成了RTNET实时以太网协议栈的移植,并针对时分多址机制的特性设计了多个测试方案,进行不同的时间片分配。通过对测试结果的分析,总结了优化分配时间片的方法。实验结果表明,在时间片的优化分配下,数据帧在交换机的排队时延大为降低,采用RTNET协议栈比采用TCP/IP协议的网络端到端时延降低了30%。
周洁琼
关键词：端到端时延时分多址接入
基于交换式以太网的列车通信网络的交换机排队时延分析被引量：6
2014年
传统列车通信网络的带宽难以满足现代列车数据传输的要求.本文提出了一种基于交换式以太网的列车通信网络解决方案,为了降低列车实时数据的传输时延,为交换机设计了具有优先级的队列调度策略,并采用G/D/1排队论分析了列车实时数据和非实时数据的排队时延,计算证实了该策略可以将实时数据在交换机的平均排队时延降低到70μs以下.最后,通过网络仿真研究证实了实时周期数据的平均排队时延从无优先级时的91μs降低到了有优先级时的61μs.
周洁琼王立德王涛申萍
关键词：交换式以太网列车通信网络网络仿真
电力噪声作用下光伏电站监控系统可靠性研究被引量：6
2013年
电力噪声对光伏电站监控通信可靠性具有较大影响。闪电,电力电子开关,继电器等动作产生瞬间电力噪声干扰都有可能导致电站监控系统出现数据传输错误。传统的通信噪声研究采用高斯分布估计模型,该模型不适合进行电力脉冲噪声分析,因此本文提出采用Middleton A类噪声来模拟冲击脉冲噪声,进行冲击噪声信道下BER分析;提出采用LDPC编码提高信道SNR,抑制电力脉冲影响;同时对LDPC硬件实现中网络传输时延问题展开分析;最后针对LDPC编码工程应用中,存在的数据位宽和功耗问题和迭代次数进行了分析,充分论证了基于网络的硬件实现方案的可行性,并在实际电站运用中取得理想效果。
林锥王立德周洁琼臧悦
关键词：LDPCFPGA
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