周赤
- 作品数：64 被引量：215H指数：9
- 供职机构：长江科学院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 能适应大规模高水头船闸的全闸室输水系统
- 一种能适应大规模高水头船闸的全闸室输水系统，包括闸室、两侧主廊道、第一分流口、中支廊道、第二分流口、出水支廊道、出水孔、消能盖板，第一分流口位于闸室中部，包括两个进口和两个出口，采用立体分流型式，第二分流口位于闸室长度1...
- 江耀祖吴英卓黄国兵王常义王仕民王智娟刘志雄周赤姜伯乐常万军陈辉何勇刘红庆
- 文献传递
- 一种能适应多目标种群的窄深型仿自然鱼道
- 一种能适应多目标种群的窄深型仿自然鱼道，包括边墙、边坡、池室、主隔墩、中高隔墩、中低隔墩、底部条状墩、卵石或块石。通过在鱼道内部设置不同种类的阻水设施，并使各种设施之间在高度、宽度及前后形成交错，从而一方面达到仿自然鱼道...
- 王智娟周赤姜伯乐江耀祖周良景朱世洪吴英卓刘志雄黄明海刘同宦何勇陈杨陈辉范敏刘火箭汪亚超
- 文献传递
- 适宜大流量小底坡掺气设施的翼型挑坎研究被引量：1
- 2016年
- 大流量小坡度泄洪洞布置的掺气减蚀设施,往往存在空腔偏短及空腔回水等问题。根据大流量小底坡泄洪洞掺气设施已有的研究和应用成果,提出了翼型挑坎的掺气设施布置,以求解决上述问题。针对涔天河水库扩建工程1#泄洪洞,开展了水工模型试验研究,比较了不同翼型挑坎布置型式对掺气设施水力特性的影响,论证了翼型挑坎对于减轻掺气设施空腔回水的有效性。通过水工模型试验研究,确定了翼型挑坎掺气设施的基本布置型式,为进一步开展研究和推广应用奠定了基础。
- 周赤姜伯乐邢岩
- 关键词：掺气设施水工模型试验水库扩建
- 泄洪洞梯形掺气设施
- 本实用新型公开了一种泄洪洞梯型掺气设施，包括边墙、倾斜设置于边墙一侧的泄洪洞底板以及设于边墙另一侧的通气井；底板分为掺气坎上游底板、掺气坎坎下底板和掺气坎下游底板；掺气坎坎下底板上设置有掺气坎，以水流方向为参考，在宽度方...
- 李静姜伯乐陈杨周赤
- 一种基于仿生植物的仿自然鱼道
- 本发明提供一种基于仿生植物的仿自然鱼道，涉及水利水电工程生态领域，包括位于两侧的鱼道渠壁、位于底部的鱼道渠床、形成于鱼道渠床上且位于两侧鱼道渠壁之间的鱼道主流区、设于两侧鱼道渠壁与鱼道主流区之间的仿生植物，所述鱼道主流区...
- 郭辉黄国兵杨文俊周赤黄明海段文刚毕胜 黄卫李利李静刘志雄王智娟
- 文献传递
- 三峡水利枢纽泄水建筑物体型水力学研究被引量：6
- 2001年
- 综述了二十余年来对三峡工程泄水建筑物体型所进行的试验研究工作,包括溢流表孔堰面曲线选择、事故门槽和工作门槽布置,以及深孔有压段体型、明槽段抛物线溢流面型式、陡槽方案、突扩跌坎式掺气设施、跌坎掺气设施等通过对溢流表孔的试验研究,推荐了适宜的溢流堰面曲线和门槽体型及布置,并对与水流流向非正交的门槽体型及两道门槽的相互影响进行了探索对于泄洪深孔体型的研究,探明了影响有压段空化特性及泄流能力的主要因数,指出了抛物线溢流面存在的主要问题,提出了陡槽布置方案,探索了突扩跌坎式掺气设施对于三峡泄洪深孔的适宜性及存在的空化薄弱环节,推荐了已在工程中得到了广泛应用的跌坎掺气设施。
- 周赤徐勤勤
- 关键词：泄水建筑溢流表孔泄洪深孔水力学
- 一种高水头船闸输水阀门底缘掺气系统
- 本发明提供一种高水头船闸输水阀门底缘掺气系统，包括输水阀门、输水廊道、第一通气管、回转接头、第二通气管。输水阀门采用无门槽反弧门，包括阀门支铰、阀门面板及连接阀门支铰和阀门面板的阀门支臂。第一通气管在阀门井浇筑时埋入砼内...
- 江耀祖吴英卓黄国兵周赤王智娟伍友富姜伯乐陈辉刘志雄何勇陈杨岳汉生
- 文献传递
- 一种具有多生态水力学条件的竖缝式鱼道
- 本实用新型提供一种具有多生态水力学条件的竖缝式鱼道，包括位于两侧的鱼道渠壁、相对交错设于两侧鱼道渠壁的竖缝式鱼道池室隔墙、位于底部的鱼道渠床、形成于鱼道渠床上且位于竖缝式鱼道池室隔墙之间的竖缝式鱼道主流区，沿竖缝式鱼道主...
- 郭辉段文刚周赤黄国兵杨文俊黄明海毕胜黄卫李利李静刘志雄王智娟
- 文献传递
- 深孔突扩跌坎水力特性的三维数值模拟研究被引量：1
- 2011年
- 针对突扩跌坎应用于高速泄流的深孔中其破坏原因众说不一的问题,通过对亭子口水利枢纽底孔突扩方案的三维数值模拟研究,分析了突扩跌坎型的压强分布、流速分布、底空腔和侧空腔的形态及整个流态分布,并进行了物理模型试验验证。结果表明,该突扩跌坎方案布局合理、有效,且物理模型试验与数值模拟结果吻合。
- 邱本军周赤
- 关键词：突扩跌坎掺气减蚀水力特性三维数值模拟
- 三峡升船机船厢失水事故动态特性研究被引量：3
- 2002年
- 通过三峡垂直升船机1:25物理整体模型试验,在其承船厢出现事故失水条件下,研究了夹紧状态、悬吊状态及模拟导承阻力状态下承船厢的纵倾稳定性、夹紧荷载及提升钢丝绳的张力变化。研究结果表明:当承船厢出现严重失水事故时,只要能迅速启动夹紧锁定系统,并保证夹紧装置可承受最大夹紧力,即可使承船厢不至失控,同时,为确保其安全运行,还应设置可靠的安全保护措施。
- 朱世洪周赤刘敦煌
- 关键词：失水事故夹紧力承船厢
