宫占峰
- 作品数：7 被引量：29H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- NCF/环氧层板开孔拉伸渐进损伤分析被引量：1
- 2013年
- 本文以碳纤维非褶皱无纺布(Non-crimped fabric,NCF)/环氧对称层板为研究对象,采用RTM工艺制备了准各向同性板,根据ASTM D5766标准测试了层板的开孔拉伸性能。结果得到,该层板的开孔拉伸强度和模量可分别达到435MPa和48Gpa。根据测试结果,假设层板由传统的单向层组合而成,应用已有的开孔拉伸渐进损伤分析方法,结合Hashin失效准则,在ABAQUS软件中对该简化层板进行了开孔拉伸强度预测和渐进损伤分析。结果发现,采用传统的单向板分析方法,预测得到的开孔拉伸极限强度和渐进损伤过程,与试验结果比较吻合。
- 王震宇刘玲宫占峰薛元德
- 复合材料球面框结构的设计及制造
- 本文针对飞机球面框设计中的关键问题进行探讨,给出了通过冲击特性确定球皮厚度,应力分布确定铺层方式,通过加筋方式提高负压下的稳定性的设计思路,然后论述了该结构的通过手工铺贴,热压罐固化成型方法。提供了一种可实现的球面框设计...
- 宫占峰
- 关键词：复合材料层压板热压罐成型
- 文献传递
- 热压罐和RTM成型的C型框弯曲试验研究被引量：1
- 2016年
- 通过热压罐和RTM成型工艺的复合材料C型框弯曲试验,研究了两种工艺方法对其承载能力及破坏模式的影响。试验结果表明:热压罐成型的隔框承载能力比RTM成型工艺高27.5%,且其分散性小;两种工艺的破坏位置一致,但RTM成型的隔框在平直段与弯曲段过渡截面处外壁先发生分层,而热压罐成型在该处外壁至破坏前才出现分层损伤。该结论可以为该型结构的工程应用提供有价值的参考。
- 叶军宫占峰
- 关键词：复合材料热压罐成型RTM成型承载能力
- 机身复合材料结构常见超差及工程处理
- 介绍了机身复合材料结构在零件制造及装配过程中容易出现的超差,并给出了相应的工程处理方法.重点介绍了孔隙率超标、分层、纤维褶皱、凹坑、制孔缺陷等常见超差及其处理.文章指出随着复合材料结构在商用飞机上得到越来越广泛的使用，相...
- 樊则文宫占峰
- 关键词：商用飞机复合材料
- 文献传递
- 复合材料帽型筋条脱粘的失效机理分析被引量：19
- 2013年
- 复合材料加筋结构承受后屈曲载荷时,蒙皮局部屈曲会导致筋条承受面外弯曲载荷,极易引起蒙皮与筋条的界面脱粘,最终导致结构破坏。通过四点弯曲试验模拟加筋结构受后屈曲载荷时的蒙皮/筋条界面性能,建立渐进损伤模型,分别考虑筋条与蒙皮胶接界面以及复合材料层板的失效,并引入材料刚度退化模型,详细分析蒙皮/筋条界面的脱粘机理和失效过程。分析结果与试验结果一致,表明加载跨距对于结构的失效形式影响较大,90mm加载时,胶层均首先失效于筋条与蒙皮内角处的胶接界面,且主要受Ⅱ型剪切模式影响;而150mm加载情况下胶层均首先失效于翼缘自由端与蒙皮交界处。正向加载时胶层失效主要受Ⅰ型和Ⅱ型混合模式影响,反向加载胶层主要受Ⅱ型剪切模式影响。界面脱粘以后,随着载荷增加,筋条腹板与缘条转角外侧出现分层破坏,损伤模型预测结果与超声扫描检测结果一致。
- 孙晶晶张晓晶宫占峰汪海
- 关键词：能量释放率
- 民用飞机复合材料C型框分析方法研究被引量：1
- 2013年
- 以层压板理论为基础,提出一种复合材料C型框结构的工程分析方法,并通过试验给出了C型框结构设计许用值。通过工程分析结果与试验结果的对比,说明此工程分析方法可用于指导C型框结构设计。
- 郝新超宫占峰苗强
- 关键词：复合材料设计许用值
- 复合材料结构连接技术研究被引量：7
- 2015年
- 本文通过试验对复合材料壁板与框的连接进行了研究。分别选取了胶接、机械连接和混合连接3种形式,通过对复合材料框施加拉伸载荷来考察不同连接形式的破坏载荷。同时对不同尺寸紧固件对破坏载荷的影响也进行了试验研究。
- 宫占峰
- 关键词：复合材料胶接连接机械连接飞机结构
