尚赞娣
- 作品数：46 被引量：57H指数：5
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划农业部农业国际交流与合作项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程经济管理天文地球更多>>
- 一种结合高维指标降维处理对交通状态进行评估的方法
- 本发明涉及一种结合高维指标降维处理对交通状态进行评估的方法，包括：构建混合交通下影响交通状态评估的高维指标集；对所述高维指标集进行处理以获取各指标间的相关性，所述相关性能够基于斯皮尔曼相关系数进行表示；基于所述斯皮尔曼相...
- 尚赞娣胡希元于丹阳何涛林成功王屾夏晶
- 基于系统动力学方法预测中国的煤炭投资需求被引量：8
- 2011年
- 煤炭投资涉及到勘探、开发、采选、更新改造、库存等很多环节,投资系统内部动态关系错综复杂,文中采用系统动力学方法预测中国2006 2050年的煤炭投资需求.结果表明,"十一五"期间,中国煤炭投资需求旺盛,快速攀升;从"十二五"初期开始,煤炭投资逐步滑落,但滑落速度逐渐放缓.大中型煤矿的基本建设投资是煤炭总投资的主要组成部分(62%～64%);然后是大中型煤矿的更新改造投资(28%～29%),勘探投资(5%～6%),小型煤矿投资比例最小(1%～4%).
- 于晓勇张跃军杨瑞广尚赞娣
- 关键词：系统动力学煤炭投资
- 公路水路交通科技发展战略研究
- 周伟孙国庆石宝林李扬洪晓枫周晓航戴东昌张元方费维军曹沫王先进徐丽尚赞娣陈彤王瑞军
- 科技是第一生产力。开展科技创新活动正在成为关系国民经济发展和保持国际竞争力的具有战略意义的重大举措。交通科技进步是我国科技创新活动的有机组成部分和重要内容。为贯彻落实“科教兴国”的发展战略，为实现全面建设小康社会的奋斗目...
- 关键词：
- 关键词：公路交通水路交通
- 区域水路运输量测算方法、装置、电子设备及存储介质
- 本申请实施例提供了一种区域水路运输量测算方法、装置、电子设备及存储介质，属于数据处理技术领域。其中方法包括：对目标区域的进出港报告原始数据和船舶AIS原始数据进行预处理，得到区域进出港优化数据；获取货运量统计口径和周转量...
- 叶劲松张凤尚赞娣杨艳芳王松涛李洪囤党欣媛周雷
- 交通科技基础数据框架体系构建及分析研究
- 王先进董丽丽程天成商文豪李扬田春林尚赞娣
- 1．任务来源该课题为交通部重点科技项目(合同编号为2005．352．221—030)。2．应用领域与研究原理应用领域为国家交通主管部门对交通科技管理提供决策支持。课题研究运用统计学基础理论，通过深入的调查研究，结合交通科...
- 关键词：
- 关键词：交通科技基础数据
- 农村公路连通路径计算方法、装置及电子设备
- 本申请提供了一种农村公路连通路径计算方法、装置及电子设备，包括：获取当前区域的路网数据构建农村公路路网数据集；基于预设重要节点属性生成重要节点集；通过预设距离计算方法，计算当前重要节点与其他节点之间的目标路径和直线距离；...
- 尚赞娣张晓征崔应寿卢子璘段晓辉张淑珍
- 从我国减排政策看未来气候变化的态势
- 2014年
- 全球气候变暖的主因是二氧化碳的过量排放。要有效控制二氧化碳排放,需要各个国家予以高度重视,采取切实的遏制措施。中国本着对国际社会高度负责的精神,率先自我制定节能减排目标,实施大力度的减排行动,给全球带来了积极影响。
- 尚赞娣张勇
- 关键词：全球变暖减排政策气候变化
- 高速公路疲劳驾驶判别方法、装置、电子设备及存储介质
- 本申请提供一种高速公路疲劳驾驶判别方法、装置、电子设备及存储介质，属于高速公路数据处理技术领域。本申请通过获取各待判别车辆在高速公路上的完整通行数据，其中，所述完整通行数据包括各所述待判别车辆在高速公路上的驶入时间、驶出...
- 叶劲松尚赞娣周雷王松涛黄莉莉党欣媛李洪囤张凤杨艳芳曹剑东王望雄刘家佳
- 考虑进站策略的网联电动公交车节能驾驶优化研究
- 2025年
- 针对公交车在进出站和信号交叉口高能耗的问题,本文提出一种考虑进站策略的节能驾驶优化方法。首先,基于利用城市交通能力仿真(Simulation of Urban Mobility, SUMO)平台搭建智能网联场景,构建能够反映能耗、行驶效率和安全性的强化学习复合奖励函数;其次,将进站策略和预设交通规则作为约束集成于柔性演员-评论家(Soft Actor-Critic, SAC)深度强化学习框架中,优化车辆进出站及接近信号交叉口的轨迹;最后,以实际行驶、基于深度Q网络(Deep Q-Network, DQN)算法常规、基于SAC算法、基于规则约束和DQN算法(DQN-ruled)的优化方法作为基准方案,与本文提出的基于规则约束和SAC算法(SAC-ruled)的优化方法进行对比。结果表明:通过SAC-ruled算法优化后的驾驶轨迹在多种场景下均优于基准方案。在跟驰运动中,与基准方案相比,所设计的节能驾驶优化方法较基准方案的车辆能耗最高减少35.97%,行驶时间提升21.67%;在换道运动中,车辆能耗最多可降低41.40%,行驶时间提升16.94%。此外,通过敏感性分析验证,本文提出的基于SAC-ruled算法的节能驾驶优化方法在应对车流量波动方面表现出更强的适应性。本文建立的节能驾驶优化模型可集成节能辅助驾驶系统,鼓励驾驶员主动节能。
- 南斯睿于谦李铁柱尚赞娣陈海波
- 关键词：智能交通
- 车辆出行次数测算方法、装置、计算机设备及存储介质
- 本发明公开了一种车辆出行次数测算方法、装置、计算机设备及存储介质。方法包括：获取车辆的初始收费站数据，对初始收费站数据进行数据预处理，以提高数据质量；将预处理后的收费站数据按照时序顺序进行排列，构建高速出行链；通过聚类算...
- 杨艳芳周雷尚赞娣叶劲松刘晗党欣媛王松涛李洪囤张凤赵嘉珩
