张世凯
- 作品数：24 被引量：8H指数：2
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- 导流罩及具有其的车辆
- 本实用新型公开了一种导流罩及具有其的车辆，所述导流罩设置在冷却系统与进气格栅之间，所述导流罩包括：上导流板、侧导流板以及下导流板，所述侧导流板为两个，且分别位于所述上导流板的左右两端，并与所述上导流板相连；所述下导流板与...
- 王国军韩峰张世凯
- 安全气囊组件、安全气囊及车辆
- 本实用新型提供了一种安全气囊组件，同时，还涉及一种具有该安全气囊组件的安全气囊以及具有该安全气囊的车辆。本实用新型的安全气囊组件，包括囊体，还包括摩擦保护片，其覆盖在所述囊体的中部；撕裂部，其设置在所述囊体的、非覆盖有所...
- 王居成杨劲松孙小光张世凯师玉涛陈现岭
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- 车辆安全气囊控制系统及方法
- 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆安全气囊控制系统及方法。本发明所述的车辆安全气囊控制系统包括：抑制系统，用于获取车辆的车辆状态信息、乘员信息以及行车环境信息，并根据所述车辆状态信息、所述乘员信息及所述行车环境信息确定...
- 孙小光师玉涛陈现岭杨劲松张世凯王居成李成浩贺锁柱甄佳骏
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- 吸能结构及车辆碰撞防护系统
- 本实用新型提供了一种吸能结构及车辆碰撞防护系统，该吸能结构配置于车辆的纵梁上，包括设于纵梁上的驱动单元，且驱动单元具有因被驱使而向纵梁外侧伸出的驱动件，该吸能结构还包括连接于纵梁和驱动件之间的伸缩式吸能单元，且伸缩式吸能...
- 孙小光师玉涛蒋斌庆刘珍海韩峰张世凯王亚博
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- 汽车前机舱结构及汽车
- 本实用新型提供了一种汽车前机舱结构及汽车，本实用新型的汽车前机舱结构包括一体压铸成型的前机舱主体，所述前机舱主体具有分设在左右两侧的侧部部分，以及连接在两侧所述侧部部分后端之间的连接部分；两侧所述侧部部分均成型有机舱纵梁...
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- 行人头部模型回收装置
- 本发明公开了一种行人头部模型回收装置，涉及汽车与行人碰撞试验技术领域，为了解决现有技术中由于需要由试验人员拉拽绳索进行行人头部模型的回收，试验人员的劳动强度较大的问题。该装置包括：发射架固定块，绳索，绳索一端与行人头部模...
- 黄勇孙小光师玉涛陈现岭杨劲松刘洋杨占军刘涛张世凯
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- 正碰试验车辆跑偏原因及调正方法
- 2015年
- 对于各种实车碰撞试验,必须满足相关碰撞法规要求。正面碰撞试验法规对试验车辆跑偏量做了明确要求,文章主要针对此项要求进行具体分析论证。通过对400余台实车正面碰撞试验的偏移情况进行统计分析,指出了最可能造成试验过程中跑偏的8种原因,并制定了相应的解决方案。通过整备前确认和发车前的推车对正调整,基本解决了碰撞车辆跑偏过大问题,确保了碰撞偏移量满足法规要求。
- 刘海明杨陆峰师玉涛师玉涛杨劲松张世凯
- 关键词：正面碰撞试验
- 车辆的安全系统控制器、控制方法及车辆
- 本发明提供了一种车辆的安全系统控制器、控制方法及车辆。其中，车辆的安全系统控制器，包括：检测装置，用于检测车辆状态；执行模块，用于执行保护策略；通信模块，用于接收来自服务器发送的保护策略更新数据；控制单元，预存有对应于多...
- 孙小光陈现岭师玉涛杨劲松张世凯韩峰张二鹏董伟亮
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- 正面碰撞中车体B柱加速度与安全带选配间的关联性研究
- 2014年
- 根据近似程度,将正面碰撞试验中车体B柱(x向)加速度波形分成前低后高、前高后低2种阶梯形类型,研究了2种波形在假人相对车体运动中的表现及对假人胸部造成的伤害,并推导出理想B柱加速度波形。对3种波形下安全带的选配进行研究,指出在安全带选配时,应从腰带能够平衡假人相对运动、肩带能够调节假人运动姿态角度出发进行考虑,并具体指出了各波形下安全带的选配方向。
- 商恩义师玉涛杨劲松张世凯
- 用于车辆的安全带组件、座椅和车辆
- 本申请公开了一种用于车辆的安全带组件、座椅和车辆，所述的安全带组件，包括：体征检测机构，所述体征检测机构适于检测座位上的乘员的体征；控制单元，所述控制单元与所述体征检测机构通讯连接以接收所述体征检测机构发出的乘员体征信息...
- 张世凯孙小光师玉涛潘港刘珍海蒋斌庆刘涛胡跃伟
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