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徐岳
作品数:
11
被引量:153
H指数:6
供职机构:
东南大学
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发文基金:
湖北省交通科技项目
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
张劲泉
长安大学
鲜正洪
西安公路交通大学公路学院公路系
梅葵花
西安公路交通大学公路学院
黄平明
西安公路交通大学公路学院
陈偕民
西安公路交通大学
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11篇
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11篇
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主缆
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作者
11篇
徐岳
6篇
张劲泉
4篇
鲜正洪
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黄平明
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张建仁
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张建仁
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张建仁
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徐岳
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传媒
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桥梁建设
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年份
1篇
2013
1篇
2009
2篇
2000
1篇
1999
3篇
1998
3篇
1997
共
11
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悬索桥主缆架设阶段灰色控制系统的研究
被引量:17
1997年
选取了悬索桥主缆架设阶段的控制参数,对控制参数的影响因素进行了分析,提出了控制参数的确定方法,并以基准索股提高为控制参数,建立了该阶段的灰色预测模型,以设计期望值和灰色预测值为基础,给出了基准索股与一般索股的优化调整方法,从而建立了该阶段的控制系统。
张劲泉
徐岳
鲜正洪
关键词:
主缆
施工控制
悬索桥
灰色控制系统在悬索桥加劲梁架设阶段的应用
被引量:5
1998年
以虎门悬索桥加劲梁施工为依托,着重介绍灰色预测控制系统在加劲梁架设阶段的具体应用方法及控制效果,同时对确定鞍座顶推时间和顶推量,加劲梁的吊装和焊接次序等内容进行了探讨。
徐岳
鲜正洪
张劲泉
关键词:
灰色预测控制
加劲梁
悬索桥
悬索桥加劲梁架设阶段灰色控制系统的研究
被引量:9
1998年
通过对悬索桥成桥线型影响因素的分析,选定了加劲梁架设阶段的控制参数FⅠ和FⅡ,并建立了相应的灰色预测控制模型,在此基础上提出了结构状态的优化调整方法,形成了加劲梁架设阶段的控制系统。
徐岳
鲜正洪
张劲泉
关键词:
悬索桥
加劲梁
工程施工
悬索桥施工控制方法的研究
被引量:52
1997年
在对国内外悬索桥施工控制技术现状分析的基础上,提出了采用灰色理论对悬索桥施工过程进行控制分析,并按主缆架设与加劲梁架设两阶段实施的新方法。
徐岳
张劲泉
鲜正洪
关键词:
悬索桥
施工控制
危旧拱桥加固改造全过程的动力分析
被引量:8
1997年
本文分析了危旧拱桥加固改造过程中各状态下动力性能的特.点和差异,提出了切实可行的有限元计算模型和相应的分析方法,并通过实例对分析予以验证。
陈偕民
徐岳
毛瑞祥
关键词:
有限元
动力分析
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型方案设计
被引量:4
1999年
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型采用80m、50m跨预应力混凝土箱梁预制,安装先简支后连续的设计、施工方案,通过对设计方案的介绍,指出简支转连续梁桥在规模宏大的非通航孔桥桥型方案比选中的可行性与优越性。特别是80m跨等截面简支转连续箱梁桥的设计与施工在国内尚属首创,许多问题应进一步加以研究、探讨。
王春生
徐岳
郝宪武
关键词:
公路桥
简支转连续梁桥
桥型
非通航孔
甘肃靖远三滩黄河大桥施工控制技术研究
2000年
一、概述'三滩黄河大桥施工控制技术研究'是交通部行业联合攻关项目'黄土山区高等级公路修筑技术研究'的了课题,由甘肃省交通规划设计院和两安公路交通大学承担,交通部第二公路工程局第一工程处参加。
徐岳
杨惠林
关键词:
主桥
控制软件
大跨径悬索桥主缆系统施工控制计算
被引量:76
2000年
基于悬索桥在恒载作用下的力学特点 ,建立起了主缆施工控制计算的解析迭代法 ,以此确定恒载状态下成桥线形、主缆无应力长度 ,并可迭代出空缆线形、主索鞍顶推预偏移量及索夹安装位置等。宜昌长江公路大桥的应用表明 ,该解析迭代的系统计算方法 ,收敛速度快、精度高 ,是一种有效计算方法。
黄平明
梅葵花
徐岳
关键词:
悬索桥
施工控制
基于停车收费的轨道交通停车换乘行为研究
徐岳
灰色控制系统在悬索桥主缆架设阶段的应用
被引量:7
1998年
以虎门悬索桥施工为依托,着重介绍灰色预测控制在主缆架设阶段的具体应用方法及控制效果。主要内容有:实桥温度修正曲线的建立;观测数据序列及相应的GM(1,1)模型的选定;基准索股标高预测稳定值的确定等。
徐岳
鲜正洪
张劲泉
关键词:
悬索桥
主缆
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