徐延海
- 作品数：102 被引量：432H指数：10
- 供职机构：西华大学更多>>
- 发文基金：四川省重点科学建设项目四川省教育厅自然科学科研项目教育部“春晖计划”更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 考虑路面不平度的汽车稳定性控制的研究被引量：23
- 2005年
- 考虑路面不平度对汽车稳定性的影响,建立了一个含路面不平度激励的14自由度的汽车动力学模型。在主动悬架技术的基础上,运用直接的反馈控制制定了提高汽车操纵稳定性的控制策略。利用该模型进行了汽车稳定性的仿真研究。与没有稳定性控制系统的仿真结果相比,该控制器的应用能够较好地改善汽车的稳定性。
- 徐延海
- 关键词：汽车稳定性控制路面不平度动力学模型
- 分离路面下ABS整车控制技术的仿真研究被引量：1
- 2007年
- 在虚拟样机技术的基础上,对基于单轮修正控制策略的ABS性能进行了联合仿真研究。利用多体动力学软件建立了某轿车的十四自由度虚拟样机仿真模型;在MATLAB/S imu link环境下建立ABS制动器及其基于单轮修正的控制模型;并将虚拟样机模型与ABS的控制模型相结合,构成研究ABS性能的联合仿真模型。在两种分离路面上通过比较几种不同控制策略下的仿真结果,说明了单轮修正控制策略使车辆能在兼顾其制动距离与制动时间的前提下,提高其直线制动工况下的方向稳定性。
- 刘文婷徐延海李浩
- 关键词：虚拟样机ABS联合仿真
- 一种汽车零部件模态测试支撑系统
- 本实用新型具体涉及一种测量精度高、固有频率及刚度可调的汽车零部件模态测试支撑系统。该支撑系统由龙门架、电动葫芦、气体弹簧、千斤顶等组成；电动葫芦为悬挂式模态测试提供了垂直起吊点，配套的微调器使得被测件在测试时能保持基本的...
- 李爽徐延海
- 文献传递
- 一种便捷的方向盘转角转矩测试仪
- 本实用新型具体涉及一种安装中心重合度高、除测试仪本体之外，转角传感器不需要固定装置、方向盘上部设有不随方向盘旋转的平台、测量精度高、方便驾驶员操作，并能拓展到无线数据传输的便捷方向盘转角转矩测试仪，该测试仪直接安装在车辆...
- 鞠道杰徐延海李升亚李科旗
- 文献传递
- 一种汽车零部件模态测试支撑系统
- 本发明具体涉及一种测量精度高、固有频率及刚度可调的汽车零部件模态测试支撑系统。该支撑系统由龙门架、电动葫芦、气体弹簧、千斤顶等组成；电动葫芦为悬挂式模态测试提供了垂直起吊点，配套的微调器使得被测件在测试时能保持基本的水平...
- 徐延海李爽
- 基于接触面几何的接触问题解法被引量：10
- 2002年
- 给出了一种基于接触面几何的接触问题解法。该方法将变形体与变形体或刚体之间的接触面利用离散的解析曲面来描述。利用曲面的几何特性来给定接触体间的约束条件,并将之直接引入求解方程来求解接触问题。与传统的拉格朗日乘子法及罚函数法相比,该解法没有增加接触问题的自由度数目,且避免了应用罚函数法时的罚数的选择问题。算例表明,该方法准确有效。
- 徐延海贾丽萍张建武
- LZ50车轴钢疲劳短裂纹萌生的数值模拟被引量：6
- 2009年
- 针对LZ50车轴钢的疲劳短裂纹应用数值方法对疲劳短裂纹在LZ50车轴钢中的萌生进行了数值模拟。利用二维Voronoi图随机地生成了该材料的微观结构。根据对疲劳试样所施加的载荷,结合有限元法得到了该微观结构中应力和应变的分布规律。最后利用材料的疲劳S-N曲线和裂纹萌生的概率方法给出了在不同循环周次下LZ50钢中疲劳短裂纹的萌生过程。该数值模拟的结果可用于进一步分析LZ50车轴钢中疲劳短裂纹的扩展和群体演化行为。文中还指出在单向拉压的工况下,短裂纹的萌生方向主要受到与载荷方向相一致的应变影响,最大剪应变方向萌生方向的夹角为45°。
- 徐延海赵永翔
- 关键词：疲劳短裂纹数值模拟
- 一类复值神经网络的随机指数鲁棒稳定性被引量：2
- 2019年
- 为分析Markova跳变参数对系统的影响,研究了一类具有Markova跳变参数和变时滞的复数域区间神经网络的动态行为。在假定复数域激活函数仅满足Lipchitz条件的情况下,首先利用M矩阵理论和同胚映射相关原理,研究了该系统平衡点的存在性和唯一性。然后利用矢量Lyapunov函数法分析了不同模式下平衡点的随机指数鲁棒稳定性。建立的稳定性条件推广了现有结论,并且容易验证。最后,通过一个数值仿真算例验证了所得结论的可行性。
- 徐晓惠施继忠严超张继业徐延海
- 关键词：复数域神经网络变时滞
- 商用车空气制动管路用橡胶套管
- 本实用新型涉及商用车空气制动管路用橡胶套管，包括管体，所述管体的外端固定连接有夹紧限位结构，所述管体的内部固定连接有保护结构。本实用新型通过设置连接头、转环、转动齿轮、夹块、滑块，在对管路进行保护时，可以通过转动连接头外...
- 杜莹滢赵玲吴涛徐延海武小花陈子龙
- 充气速率对全复合材料车用天然气气瓶强度的影响被引量：6
- 2010年
- 以某全复合材料车用天然气气瓶为研究对象,针对气瓶充气过程中几种常见的速率,研究了充气速率对含缺陷在役气瓶强度的影响。首先,在气瓶的几个典型部位设计了不同长度和深度的损伤来模拟在役气瓶的缺陷,并建立了数值模型。然后运用子模型法,在不同的充气速率下对各个损伤部位进行计算和分析。结果表明,随着充气速率的增加,气瓶的应变率增大,损伤附近的等效应力明显增大。分析结果为今后充气速率的选取提供了一定的依据,同时也为气瓶强度的检验提供了参考。
- 徐延海李永生黄海波
