曹刚
- 作品数：7 被引量：52H指数：3
- 供职机构：西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金高等学校学科创新引智计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 管道补强的弹塑性失效分析被引量：1
- 2008年
- 以补强管道的水压爆破试验为基础,采用大应变弹塑性有限元分析方法对补强管道进行了强度分析,按照5%最大主应变准则和修正的ASME B13G规范,计算并比较了两种补强管道及其焊缝在出现U型缺陷和类裂纹缺陷情况下的失效应力。通过分析焊缝对接厚度对补强管道泄漏压强的影响,对管道的失效分析进行准确性验证及未知预测,为管道补强技术提供了设计依据及安全运行的保障。
- 曹刚韩永志
- 关键词：焊缝弹塑性有限元分析
- 风载和冲击载荷下系留塔强度可靠性灵敏度分析被引量：1
- 2012年
- 以提高系留塔结构强度可靠性为目的,借助有限元软件分析了系留塔在风和冲击载荷同时作用下的应力分布,获得系留塔应力最大的位置,校核了塔架结构强度是否满足设计要求。在此基础上充分考虑了塔架结构的尺寸分散性,将可靠性分析方法和有限元参数化分析方法相结合,采用四阶矩法对塔架的可靠度和灵敏度进行分析。分析结果表明:系留塔的强度失效概率Pf=4.65×10-7;方管的壁厚是影响系留塔强度可靠性的主要因素。
- 何勇刘永寿曹刚岳珠峰
- 关键词：可靠度灵敏度
- DZ125定向凝固涡轮叶片不同部位力学性能研究被引量：3
- 2017年
- 从DZ125定向凝固空心涡轮叶片割取小尺寸试样,并进行两种温度(980℃和1050℃)下单轴拉伸试验以及980℃、219 MPa下的蠕变持久试验。作为对比,同时从DZ125板材上割取小尺寸试样并进行试验。结果表明,相比于标准试件,从叶片上取得的试件的拉伸极限强度明显降低,持久寿命时间也大为缩短;与板材试件相比,从叶片上取得的试件拉伸极限强度和持久寿命也较低,表明涡轮叶片存在局部力学性能弱化。采用标准试件试验数据设计定向凝固涡轮叶片并不能准确表征叶片局部力学性能。小试样试验可作为研究涡轮叶片不同部位力学性能差异的可行方法。
- 曹刚张浩成温志勋岳珠峰
- 关键词：定向凝固涡轮叶片
- 带V型缺口圆棒试样三轴应力状态下的蠕变性能
- 2018年
- 研究了750℃、应力水平为200、240 MPa条件下带V型缺口和光滑表面的GH3536圆棒试件的蠕变性能。通过扫描显微镜从微观角度分析了缺口对蠕变断裂的影响机理。采用修改的K-R模型,研究了缺口应力和损害蠕变时间的变化。结果表明：V型缺口提高了蠕变实验的强度,随着应力的增加,其强化效应增强。V型缺口圆棒试样的蠕变损伤和局部失效全都出现在缺口根部相对较浅的位置。
- 曹刚甘文艳刘军温志勋岳珠峰
- 关键词：镍基高温合金三轴应力有限元分析
- 坝下引水管道内流体地震动水压力分析
- 大坝系统中的引水管道、隧道及泄洪道等很少进行地震动水压力设计,而强烈地震作用下,这些组件可能遭受较大的动水压力作用。基于动力学基本原理,采用可压缩流体模型,并考虑管壁弹性及支撑条件对流体波速的影响,建立了坝下引水管道管流...
- 侯庆志任建亭曹刚
- 关键词：引水管道振型分解反应谱法
- 文献传递
- 发动机管路卡箍位置动力灵敏度分析与优化设计被引量：44
- 2012年
- 针对发动机管路卡箍布置过程中存在的经验性和随意性的问题,将卡箍支撑视为末端固定的平移约束弹簧单元,定义任意两个卡箍之间的管道长度为随机变量.采用有限元法结合离散抽样分析了结构参数对复杂管路系统基频和随机振动的灵敏度,结果表明某些卡箍间距的变动比其他参数的影响更为明显.讨论了卡箍数量和刚度对管路系统的动力学特性的影响规律,并分别以基频与外界激振频率的差值最大化,以及随机振动均方差响应最小化为目标,利用罚函数法对复杂管路系统的关键卡箍位置进行了优化设计.
- 刘伟曹刚翟红波刘永寿
- 关键词：灵敏度动力优化
- 镍基单晶合金高温低周疲劳微观损伤及断裂机制被引量：3
- 2017年
- 通过开展低周疲劳试验,研究了镍基单晶高温合金DD6的疲劳微观损伤及断裂机制。结果表明:低温条件下DD6表现为起始硬化,饱和,然后软化至断裂,高温时试样则表现为起始软化。低应变下高温可降低单晶合金疲劳性能。低温下试样循环硬化程度比高温时高,高温下原子热激活行为降低了材料形变抗力。试样裂纹萌生位置有两种:一种在试样表面,另一种在晶体内部微孔处。裂纹扩展具有两个阶段:初始阶段扩展面非常平坦,仅有小量撕裂棱;扩展阶段则产生河流状花纹,扩展区内以疲劳辉纹形式扩展,最终进入瞬断区。
- 曹刚张旭辉徐涛刘军温志勋岳珠峰
- 关键词：低周疲劳
