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李伟

作品数:7 被引量:31H指数:3
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇噪声
  • 2篇大涡模拟
  • 2篇声压
  • 2篇声压级
  • 2篇DPF
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇怠速
  • 1篇怠速工况
  • 1篇氧化型
  • 1篇原因分析及防...
  • 1篇再生方法
  • 1篇噪声特性
  • 1篇声特性
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水管路
  • 1篇水下
  • 1篇碳氢化合物
  • 1篇排污
  • 1篇微粒捕集器

机构

  • 7篇武汉第二船舶...
  • 2篇中国环境科学...
  • 1篇浙江大学

作者

  • 7篇李伟
  • 3篇张德满
  • 2篇汪正清
  • 2篇李凯
  • 2篇鲍晓峰
  • 2篇马士虎
  • 1篇张凌
  • 1篇吴大转
  • 1篇王晓东
  • 1篇赵俊涛
  • 1篇秦子明
  • 1篇李斌

传媒

  • 3篇舰船科学技术
  • 1篇流体机械
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇农业机械学报

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2013
  • 1篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
吹除过程中流动与噪声的数值模拟与实验验证被引量:3
2019年
高压气体将水下航行体贮容器内污水吹除至海中的过程中形成了水下射流场并产生水和气体射流噪声。为研究吹除过程中流动特征与噪声特性,采用VOF模型和大涡模拟法对不同吹除压力下产生的湍射流场进行数值模拟,并结合FW-H积分方程对射流辐射噪声进行了计算,最后进行实验验证。结果表明:根据流场特征,可将吹除过程分为稳定排水、瞬间排气、稳定排气三个阶段;水和气体射流噪声的模拟与实验声压级结果变化趋势一致,且最大误差在5 dB以内;气体射流噪声为吹除过程主要噪声源,其频谱呈现“宽频带”、“山峰状”特征,频率集中在0.1~3 kHz以内,1~2 kHz频段有高峰值,且主要由气泡从喷口脱落和气泡噪声产生。
邢允张凌胡秋旭李伟吴大转
关键词:声压级大涡模拟
DOC辅助DPF再生的二次污染研究被引量:3
2012年
在氧化型催化转换器(DOC)前端的排气管中喷入柴油,通过提高柴油机尾气温度、燃烧并去除柴油机微粒捕集器(DPF)中的PM,实现了DPF再生。对整个再生过程中尾气成分进行分析和计算,发现碳氢化合物(HC)为主要二次污染物,且排放相对较大。通过试验方法,分别研究喷油流量和喷油时DOC前端排气温度对再生过程中HC排放的影响,并依此提出保温处理、分阶段喷油和低速再生等三项优化措施。优化后再生过程中HC排放降低了68%,且燃油经济性提高了21%。
张德满马士虎王晓东汪正清李伟鲍晓峰李凯
关键词:柴油机微粒捕集器二次污染碳氢化合物
海水管路破损原因分析及防治措施被引量:2
2020年
紫铜管广泛应用于船舶供水海水管路中。通过Ansys流场仿真分析和金相分析,对船舶供水管路弯管处破损原因进行研究。结果表明,在一定范围内启闭阀门时间对弯管处应力和应变影响不大,弯管处存在流速过大现象,存在明显的冲刷腐蚀;通过改进铜管制造工艺、建立管线运行制度控制管路压力冲击、增大管路通径和弯曲半径减小管路冲刷腐蚀都能有效的抑制管路破损。
李斌郭嵩李伟肖龙洲王博
关键词:海水管路流场仿真金相分析
淹没两相射流过程噪声特性数值模拟被引量:3
2020年
船舶液舱吹除排水是淹没两相射流过程,由于直接向舷外排气,会产生较高的射流噪声,难以通过一般的减振隔振措施进行抑制。深入分析船舶通海系统淹没两相射流过程的噪声特性,有助于控制淹没射流噪声,提高舰船的战斗力和生命力,具有重大的军事意义。本文借助FLUENT仿真软件,采用大涡模拟和FW-H方程对淹没两相射流过程的射流流场和噪声,进行了流场分析和噪声定量计算。计算结果表明,淹没两相射流过程噪声主要受吹除压力和背压的压差影响,压差越大,射流噪声越大;液舱排空后,直接喷射排气产生的射流噪声显著升高;频谱图呈现低频特性,频率主要分布在1500 Hz以内。
蔡朋胡秋旭李伟邓鹏王博秦子明
关键词:声压级大涡模拟
基于微气泡的水下排气降噪技术研究
2022年
水下航行器热动力装置工作时需要通过水下排气过程排放产生的废气,由于水下排气存在复杂的气液两相流,该过程会产生较大的排气噪声。为降低水下排气噪声,提出一种微气泡排气技术方案并开展相关试验验证。试验结果表明,气泡微小化对降低水下排气噪声作用明显。
王博张德满赵俊涛邓鹏陈国锋李伟
关键词:微气泡噪声两相流
怠速工况下氧化型催化转换器辅助DPF再生方法被引量:17
2013年
在柴油机颗粒物捕集器(DPF)前端安装氧化型催化转换器(DOC),通过在氧化型催化转换器前端喷入柴油来提高柴油机尾气温度,并通过降低柴油机尾气流量进一步提高尾气温度,可以实现柴油机颗粒物捕集器再生。整个再生系统由喷油器、氧化型催化转换器和柴油机颗粒物捕集器组成。在发动机台架上对该再生方法进行系统试验研究,包括再生时氧化型催化转换器的升温特性、喷油流量与温度升高幅度的关系、DPF再生过程和再生方法的燃油经济性及二次污染。结果表明怠速工况下DOC辅助DPF再生能顺利实现,再生过程消耗柴油120.5 g,再生过程中排放的CO和HC分别为12.4 g和1.1 g。
张德满汪正清马士虎李伟鲍晓峰李凯
关键词:柴油机
管路弹性穿舱件隔振与密封技术被引量:3
2020年
在舰船总体空间有限和穿舱件结构尺寸受限的条件下,针对流体管路穿舱件刚性穿舱存在的管路结构振动和流体振动激励向舱壁传递的问题,提出一种采用阻尼隔振的管路弹性穿舱件。重点对其隔振特性和隔舱密封特性进行分析,并通过仿真验证隔振性能和隔舱密封性能。
陈国锋李伟王博李盼
关键词:隔振
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