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李冰融

作品数：4 被引量：39H指数：4
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇轴系
  • 2篇三弯矩方程
  • 2篇轴系校中
  • 2篇弯矩
  • 2篇船舶
  • 1篇单元法
  • 1篇英文
  • 1篇油膜
  • 1篇有限单元法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇软件实现
  • 1篇推进轴
  • 1篇推进轴系
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承油
  • 1篇轴承油膜
  • 1篇纵向振动
  • 1篇校中
  • 1篇校中计算

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 1篇武汉第二船舶...

作者

  • 4篇李冰融
  • 3篇周瑞平
  • 1篇徐禄俊
  • 1篇张昇平
  • 1篇李增光

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
三弯矩方程的理论研究及在轴系校中中的应用被引量：23
2005年
船舶推进轴系设计质量的好坏,直接关系到动力装置的工作可靠性。轴系校核计算是必不可少的,而校中计算是校核计算的关键。通过对传统三弯矩方程在考虑外加力偶、轴段线性均布载荷以及轴段剪力变形影响等3方面的理论研究,提出了适用于船舶推进轴系校中计算要求的通用三弯矩方程,并在校中计算软件中实现,与国外权威计算软件比较,其结果正确,方法可行。
周瑞平姚世卫张平李冰融
关键词：轴系校中三弯矩方程
船舶推进轴系校中计算中轴承油膜的影响分析被引量：9
2005年
针对船舶推进轴系校中计算问题,提出了校中计算的有限元模型和考虑油膜作用的非线性轴承支承模型。在此基础上,结合具体工程实例通过数值计算确定了尾管轴承支反力的位置,讨论了油膜对轴承反力分布的影响。该方法有利于更准确地确定轴系在运行过程中轴线空间位置,对工程实际具有一定指导意义。
周瑞平李冰融李增光
关键词：推进轴系校中油膜
船舶推进轴系校中有限元法的改进及软件实现(英文)被引量：11
2005年
详细论述了有限元的基本理论,根据实际情况,考虑船舶推进轴系校中计算中剪切变形的影响,对有限元法的刚度矩阵进行了改进。利用V B.N ET 开发了船舶推进轴系校中计算通用软件,通过与没有考虑剪切变形的国内外同类计算软件计算结果的比较以及实际中的应用,表明了这种改进是合理的且可以获得更准确的结果。所开发的计算软件,界面友好,功能完善,操作简单,满足轴系设计计算、校核计算的需要,进一步完善了船舶推进轴系校中计算模型,便于二次开发与深入研究。
周瑞平徐禄俊李冰融张昇平
关键词：刚度矩阵有限单元法
船舶轴系校中回旋和纵向振动集成计算软件开发研究
船舶推进轴系是船舶动力装置的重要组成部分，在动力装置设计中占有极其重要的地位，其设计质量的好坏，直接影响船舶的机动性、可靠性、经济性。随着我国造船工业的不断发展、出口船舶的日益增多和造船吨位的不断增长，造船行业特别是军用...
李冰融
关键词：三弯矩方程传递矩阵纵向振动计算软件船舶轴系
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