李士莲
- 作品数：4 被引量：36H指数：3
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：黑龙江省科技攻关计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 城市路网容量及其可靠性评价研究
- 本文以城市路网提供容量被有效使用为目的，结合我国现有的城市路网改造工程的实际情况，首先提出考虑服务水平的路网容量的确定方法，在分析了相应的路网容量可靠性的影响因素前提下，提出可靠性评价方法，并设计了路网方案决策系统，意在...
- 李士莲
- 关键词：路网容量路阻函数交叉口
- 文献传递
- 高速公路宏观社会经济影响定量评价方法研究被引量：8
- 2007年
- 高速公路投入运营对社会经济发展的促进作用,不仅是验证高速公路决策正确与否的重要依据,而且为今后高速公路建设项目决策提供了重要依据.从定量分析角度出发,分析社会经济发展指数与经济指标、交通指标间的关系,建立了高速公路社会经济影响贡献模型,计算高速公路对社会经济发展的贡献值.然后,在贡献值的基础上提出贡献率的概念及其计算方法,并利用贡献值及贡献率综合确定高速公路对社会经济发展的影响程度.最后,以宜州至柳州高速公路为例,应用上述方法进行了实例计算.
- 隋丽娜孟祥海李士莲
- 关键词：贡献值贡献率
- 城市道路交通应急管理框架研究被引量：8
- 2009年
- 城市道路交通应急管理隶属于城市公共安全应急救援体系,是研究在发生各种应急事件时城市道路交通的运行情况,制定相应的应急预案,在应急救援时实施交通应急决策、组织和管理措施,以实现人身伤亡、财产损失最小化,社会资源消耗最少化。城市道路交通应急管理框架分为理论框架和系统框架:理论框架在分析各类应急事件的致灾机理、影响范围等因素后,将应急事件分为自然灾害、重大事件、突发事件和交通事故四种类型,并对各类应急事件研究内容进行理论描述;系统框架将城市道路交通应急管理系统分为信息系统、决策系统、应急救援系统及通信传输系统,并对应急事件的响应程序加以描述。
- 章锡俏隋丽娜李士莲
- 关键词：城市道路交通应急管理
- 大城市快速路及主干路路阻函数的研究被引量：19
- 2005年
- 城市道路分等级路阻函数的研究对智能交通系统(ITS)至关重要,本文首先分析了大城市快速路以及主干路的特点,并给出了相应的路阻函数的形式,并基于实际调查数据分析了城市快速路及主干路路段的车速与交通量的关系,通过得到的关系论述了两等级道路的路段路阻函数的特点及适应形式.并重点针对主干路的交叉口延误计算进行研究,建立了适应各类型交叉口延误计算的统一模型,设计了延误计算公式的检验方法,并通过实际调查数据进行了模型的检验.最后确定了城市快速路与主干路路阻函数的模型.
- 孟祥海李士莲
- 关键词：快速路主干路车速路阻函数交叉口
