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李庆江

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:沈阳工业大学电气工程学院更多>>
发文基金:沈阳科学技术计划项目辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术一般工业技术电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇永磁
  • 1篇电磁铁
  • 1篇电感
  • 1篇悬浮列车
  • 1篇永磁式
  • 1篇永磁体
  • 1篇整流
  • 1篇整流器
  • 1篇牵引系统
  • 1篇响应速度
  • 1篇列车
  • 1篇模糊PID
  • 1篇晶闸管
  • 1篇晶闸管整流
  • 1篇晶闸管整流器
  • 1篇快速性
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性PID
  • 1篇NDFEB永...
  • 1篇NDFEB永...

机构

  • 3篇沈阳工业大学

作者

  • 3篇李庆江
  • 2篇吴红波
  • 2篇梁中华
  • 1篇杨霞

传媒

  • 2篇沈阳工业大学...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Fuzzy-PID控制算法在永磁电磁混合悬浮系统中的应用被引量:7
2008年
永磁电磁混合磁悬浮平台控制系统是典型的非线性迟滞系统,单纯采用经典PID控制或Fuzzy控制难以满足系统的快速性、稳定性、鲁棒性等要求.虽然可以采用PID控制算法结合分段调节PID控制参数的所谓非线性PID来进行控制,但是这种整定方法由于采用了分段控制,在每个分段内PID参数不再变化,在受到较大扰动时控制作用可能会不及时,从而导致吸死现象的发生.针对以上问题,提出采用Fuzzy控制和PID控制相结合的Fuzzy-PID控制算法,在常规PID调节器的基础上运用模糊推理思想,根据不同的偏差、偏差变化率对PID参数进行自校正.仿真结果表明,系统具有较好的动静态性能,满足混合磁悬浮系统的要求.
梁中华吴红波杨霞李庆江
关键词:非线性PID模糊PID自校正
一种永磁式磁悬浮列车牵引系统的研究
中国庞大的人口,特别是在大城市,公共交通拥挤是一个难以回避的问题。 汽车作为我国公路运输的重要载体存在的主要问题是尾气污染严重。电动车不失为解决环境污染问题的一种理想交通工具,然而困扰电动车推广应用的问题在于至...
李庆江
关键词:磁悬浮列车牵引系统晶闸管整流器
文献传递
电磁铁线圈电感对混合磁悬浮系统快速性的影响被引量:1
2008年
针对磁悬浮系统中常采用的电磁、永磁混合磁悬浮系统的阶跃响应性能和能量损耗情况进行了探讨,建立了混合磁悬浮系统的数学模型和计算机仿真模型,就磁悬浮系统的3组不同参数进行了计算机仿真,得到了3组仿真曲线.仿真结果表明,电磁铁的匝数对系统阶跃响应和能耗有很大影响.电磁铁电感量对系统性能的影响为:增大电感量将导致系统响应速度变慢,能耗增加;减小电感量,响应速度变快,能耗减少.应用中应尽量选择小电感量的电磁铁.
梁中华李庆江吴红波
关键词:NDFEB永磁体电感响应速度
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