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李昱波

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:北京理工大学信息与电子学院更多>>
发文基金:国家部委预研基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:电子电信航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇雷达
  • 2篇宽带
  • 2篇步进频
  • 1篇调频
  • 1篇调频连续波
  • 1篇调频连续波雷...
  • 1篇线性调频
  • 1篇线性调频连续...
  • 1篇线性调频连续...
  • 1篇连续波
  • 1篇连续波雷达
  • 1篇滤波
  • 1篇距离高分辨
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇雷达体制
  • 1篇DSP
  • 1篇步进频雷达
  • 1篇测距
  • 1篇车辆

机构

  • 3篇北京理工大学

作者

  • 3篇何佩琨
  • 3篇李昱波
  • 2篇毛二可
  • 1篇李琴
  • 1篇朱军

传媒

  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇现代雷达
  • 1篇第25届飞行...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
宽带步进频体制矢量脱靶量测量系统
2010年
提出一种基于宽带步进频体制的雷达测量矢量脱靶量测量系统。该系统采用布局成三棱锥结构的4路接收天线阵来接收回波信号,每一路天线采用宽带步进频体制雷达实现距离高分辨,再利用瞬时距离交汇定位法实现目标空间精确定位,最后通过卡尔曼平滑滤波获得目标运动的较精确轨迹。仿真实验表明该定位方法可以使得定位精度在1 m以内。
李昱波何佩琨毛二可
关键词:距离高分辨步进频雷达卡尔曼滤波
基于宽带步进频雷达体制的矢量脱靶量测量系统
本文提出一种利用步进频宽带雷达的矢量脱靶量测量系统方案。它用宽带步进频信号 精确测距,以四星定位方法估计目标位置,用卡尔曼滤波平滑递推算出空中运动目标的航迹, 从而计算矢量脱靶量。
李昱波何佩琨毛二可
文献传递网络资源链接
基于DSP的雷达车辆检测器的研制被引量:6
2004年
研究一种基于DSP芯片TMS320F240处理器的雷达车辆检测器.该检测器在简单的连续波上加上尖锐的定时标志,克服了连续波雷达不能测距的弱点,采用三角波调制的线性调频连续波雷达实现测距.通过在DSP中预存与各车道相应的FIR系数实现对车辆的检测,便于实时处理.选用带有外围接口如ADC,SCI(串行通信接口)的TMS320F240处理器,增加系统的集成度,减小干扰.实际运行证明,该车辆检测器对运动车辆的速度和流量的检测精度高达95%,适用于智能化的交通系统.
何佩琨李琴朱军李昱波
关键词:车辆检测器线性调频连续波雷达测距
共1页<1>
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