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杜爱永

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇烟度
  • 1篇排放水
  • 1篇排放水平
  • 1篇排气
  • 1篇排气污染
  • 1篇排气污染物
  • 1篇自由加速烟度
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇加载减速
  • 1篇减速
  • 1篇工况法
  • 1篇工况法排放

机构

  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇王涛
  • 1篇夏均忠
  • 1篇李树珉
  • 1篇杜爱永

传媒

  • 1篇轻型汽车技术

年份

  • 1篇2005
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
在用柴油车加载减速工况法排放检测技术被引量：5
2005年
自由加速排气可见污染物试验和自由加速烟度试验均是怠速状态下测量在用柴油车的排气污染物的方法,对于车辆有负载时的排放情况难于反映出来。加载减速工况法(Lug-down)是一种在模拟车辆负载运行时测量柴油车排气可见污染物的方法,该方法在3个加载工况点测试烟度,能较真实客观地评价在用柴油车的污染物排放水平。介绍了工况法检测系统的主要测试设备、检测流程和检测结果的判定。详细说明了底盘测功机的结构,功率扫描过程和吸收功率的修正方法。
刘明黎夏均忠李树珉杜爱永王涛
关键词：工况法减速自由加速烟度排气污染物排放水平
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