梁东
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 低速风扇气动旋转不稳定性问题的实验研究被引量：2
- 2013年
- 阐述了对国内外风扇气动旋转不稳定性研究现状,并总结出一些特征。然后介绍了北京航空航天大学的低速风扇实验台,并在该实验台上进行了风扇气动旋转不稳定性的实验探究。实验中,应用了管道声模态的测量和分析技术。结果表明:风扇气动旋转不稳定性的频率特征表现为转频的非整数倍,并且随着节流工况的改变,1阶叶片通过频率处的纯音会被削弱;同时,旋转不稳定性还存在一定的模态特征。
- 梁东王同庆
- 关键词：声模态
- 均匀轴流条件下应用模态匹配法设计声衬和实验验证
- 2013年
- 应用模态匹配法针对低速风扇实验台进行了前传声(圆管)和后传声(圆环管)消声声衬的优化设计,在低速风扇实验台进行消声声衬的消声效果实验验证.实验结果表明:在5 000r/min转速下,设计的两套声衬对于2阶叶片通过频率(1 833.33Hz)+4模态有很好的吸声效果;第一套声衬前传声插入损失为30.4dB,后传声插入损失为20.25dB;第二套声衬前传声插入损失为21.85dB,后传声插入损失为18.85dB.使用模态匹配法可以较好地进行消声声衬的设计,减小了航空发动机消声短舱实验验证的成本.
- 王同庆梁东
- 用HQ管抑制管道风扇噪声的理论及试验研究
- 对HQ 管用于控制管道风扇噪声这一反作用式抑制噪声的方法展开研究，具体包括：数值模拟、HQ 管设计以及试验研究。结果表明：HQ 管噪声抑制方法可以有效的控制离散噪声，其主要模态幅值的最大降低量可达10.2dB,实现了声抑...
- 洪志亮梁东管莹王同庆
- 关键词：管道风扇噪声抑制数值模拟
- 文献传递
