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洪明

作品数:115 被引量:276H指数:9
供职机构:大连理工大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金工业装备结构分析国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术天文地球更多>>

文献类型

  • 75篇期刊文章
  • 30篇会议论文
  • 9篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 58篇交通运输工程
  • 28篇理学
  • 20篇一般工业技术
  • 4篇天文地球
  • 4篇电子电信
  • 3篇机械工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇化学工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电气工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学

主题

  • 22篇有限元
  • 15篇船舶
  • 12篇合板
  • 12篇层合板
  • 11篇复合材料
  • 11篇复合材
  • 10篇有限元分析
  • 10篇声辐射
  • 10篇阻尼
  • 10篇固有频率
  • 10篇复合材料层
  • 10篇复合材料层合...
  • 9篇振动
  • 8篇英文
  • 8篇船体
  • 7篇振动控制
  • 7篇加筋板
  • 7篇舰船
  • 6篇曲率
  • 6篇流固耦合

机构

  • 115篇大连理工大学
  • 5篇中国舰船研究...
  • 3篇中国科学院
  • 2篇中国船舶及海...
  • 2篇江苏工邦振控...
  • 1篇海军工程大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇横滨国立大学
  • 1篇武汉船舶设计...
  • 1篇上海船舶设备...
  • 1篇交通运输部救...
  • 1篇常州工邦减振...

作者

  • 115篇洪明
  • 21篇崔洪宇
  • 10篇赵德有
  • 10篇陈浩然
  • 8篇郭新毅
  • 6篇迟少艳
  • 5篇周力
  • 4篇刘连海
  • 4篇张迪
  • 4篇周艳秋
  • 4篇李艮田
  • 4篇王晴
  • 3篇安小同
  • 3篇郭旭
  • 3篇孙盈盈
  • 3篇杨海天
  • 3篇杜晓佳
  • 3篇许俊臣
  • 3篇万岭
  • 3篇姜大正

传媒

  • 27篇船舶力学
  • 12篇中国舰船研究
  • 4篇大连理工大学...
  • 4篇船舶
  • 4篇中国造船
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇玻璃钢/复合...
  • 2篇舰船科学技术
  • 2篇中国海洋平台
  • 2篇船海工程
  • 2篇山东交通学院...
  • 2篇2000年大...
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  • 1篇船舶工程
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年份

  • 5篇2021
  • 3篇2020
  • 6篇2019
  • 6篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 10篇2011
  • 5篇2010
  • 8篇2009
  • 3篇2008
  • 8篇2007
  • 5篇2006
  • 7篇2005
  • 6篇2004
  • 3篇2003
  • 4篇2002
115 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于灰预测和粗神经网络的海洋平台逆控制研究(英文)被引量:2
2010年
导管架式海洋平台在随机波浪等外载荷作用下极易产生有害振动,且其动力响应具有极强的非线性和时变性,采用被动控制方法和基于精确数学模型的主动控制方法控制海洋平台的有害振动很难达到理想的控制效果。为此文中将灰预测和粗神经网络相结合,提出了一种基于灰预测和粗神经网络的预测逆控制方法,并将其与动态刚度阵法相结合用于导管架式海洋平台的振动主动控制中。数值算例分析表明此种控制方法可有效地控制波浪和风载荷作用而引起的导管架式平台的有害振动,并能解决由于控制信号传输等原因引起的时滞问题。
崔洪宇洪明赵德有
关键词:灰预测粗神经网络逆控制
含分层损伤复合材料层合板声激励下振动特性研究被引量:9
2004年
本文通过对含厚度方向不同位置椭圆分层层合板结构动力分析,讨论平面声波激励对结构动力响应特性的影响,基于分层损伤结构变形特点,将含损伤层合板的基板和上下子板采用Mindlin板单元离散,而分层损伤区以虚拟连接单元模拟,根据耗散能的计算确定结构的模态阻尼特征,建立含损伤层合板的振动响应函数的有限元分析方法,用算例验证模型的可信性,在0-1000Hz范围内,计算了含厚度方向不同位置椭圆分层损伤层合板结构的固有频率、模态阻尼和幅频响应与相频响应,依据计算结果分析了分层损伤对动力特性的影响,有益于进一步对分层损伤建立识别模式。
洪明陈浩然
关键词:复合材料层合板声激励动力特性有限元分析固有频率
一种基于惠斯通全桥原理的电阻应变式曲率传感器
本发明属于应变测量技术领域,涉及一种基于惠斯通全桥原理的电阻应变式曲率传感器,该电阻应变式曲率传感器主要安装在产生弯曲或拉压变形的结构上,能够产生拉压或弯曲应变。该电阻应变式曲率传感器将多个电阻应变传感器按照惠斯通全桥原...
彭伟强胡大士杜海越张迪崔洪宇洪明
文献传递
基于高质量创新人才遴选推免研究生的模式研究被引量:6
2011年
为使选拔制度能够真正起到综合全面考核学生的素质,选拔出思想过硬、品德优秀、基础扎实且具有创新潜质的优秀人才的作用,以大连理工大学船舶与海洋工程专业为例,对近年硕士生推免工作进行总结,思考对现行方法的改进。
张岩边悦玲洪明
关键词:船舶与海洋工程硕士研究生推荐免试
敷设阻尼有限板在半空间中声散射的试验研究(英文)
2010年
以敷设阻尼的铝板为研究对象,利用声学测量系统,考察了在声束作用下敷设阻尼铝板的声散射特性。试验结果表明:近场障板的声散射特点是声源距离障板越近插入损失越大,敷设阻尼障板的插入损失要比无阻尼障板的大。阻尼层面向声源时的隔声效果优于阻尼层背离声源。远场测量结果表明障板在远场的指向性不明显,趋于均匀分布。
姜琳洪明
关键词:阻尼板声散射
船舶与海洋工程结构物舱室间隔声测量与评价被引量:2
2014年
详细阐述了船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量与评价问题,并结合SEVAN 300型浮式海上生产储油平台典型舱室间隔声测量,对混响时间、舱室间隔声量的测量等进行细致描述;结合ISO相关内容就评价过程中的单值评价量、粉红噪声修正和交通噪声修正等进行说明,为船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量和评价提供参考。
王峥洪明
关键词:FPSO舱室混响时间
完善基础力学竞赛机制 培养高素质精英型人才被引量:2
2011年
基础力学竞赛有助于激发学生的学习兴趣,活跃学生的创新思维,拓展学生的知识视野,培养学生的科学素质,锻铸学生的团队意识,进而对推进教学改革与教育创新,发现和选拔优秀人才,促进精英教育起到一定的推动作用。为增强基础力学竞赛的积极作用,促进其良性运行和持续发展,应建立一个完整、科学的竞赛运行机制,规范竞赛管理的各个环节,以提高基础力学的教学质量,培养高素质精英型人才。
马红艳洪明季顺迎
关键词:力学教学精英教育
压电层合柔性梁振动主动控制被引量:1
2012年
智能材料因其低质量、宽频带和强适应性等特点,在柔性结构振动主动控制方面有了极大的应用。基于Mindlin一阶剪切变形理论,考虑机电耦合作用,推导了含电势自由度的4节点四边形压电层合板/壳单元的有限元列式,并对含压电层的典型柔性结构的动力特性进行了分析。采用精细积分法计算结构的状态空间响应,用线性二次型调节器(LQR)方法设计输出反馈控制器,实现了压电层合柔性梁的振动主动控制。
洪明陈凤
关键词:智能结构精细积分LQR
水中含分层损伤复合材料层合板的声特征值研究被引量:12
2001年
本文采用复合材料结构有限元和可压缩流体边界元耦合分析方法 ,研究了重流体介质(HeavyFluid)中含层间分层损伤复合材料层合板结构的声特征值问题。在建立分析模型时 ,对完整与受损层合板结构采用有限元方法离散 ;而针对水中结构声辐射的特点 ,对可压缩流体介质中声压力场进行边界元离散 ,在此基础上讨论了含层间分层损伤复合材料层合结构的动力声特征值问题。文中给出的典型算例结果与参考文献结果吻合较好。同时以内含层间椭圆型分层损伤的复合材料层合板为典型结构 ,在重流体介质中探讨了影响结构声特征值的因素 ,本文工作为评判含层间损伤对其动力特征值的影响提供了一种有效的计算方法 。
洪明陈浩然
关键词:复合材料层合板有限元边界元声纳舰艇
复合材料层合板振动特性基础研究综述被引量:4
2020年
对层合板理论发展进行了概述,在此基础上针对国内复合材料层合板振动特性相关文献涉及的基础研究进行了分类总结。综述了包括层合板、加筋层合板、阻尼层合板和其他特殊情况层合板在内的典型层合结构的固有振动特性基础研究。本文为相关研究提供了有益的研究参考价值。
罗英勤李华东洪明
关键词:层合板加筋阻尼
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