王娇
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程哲学宗教金属学及工艺更多>>
- 突变风作用下路堑深度对高速列车气动性能影响
- 为了保证高速列车在大风环境下路堑中行驶的安全,建立了高速列车一路堑耦合的气动仿真模型,研究了不同风场环境下路堑深度对列车气动性能的影响。研究表明：高速列车的气动特性随着风载荷的突变,气动特性的变化情况复杂。横风环境下,路...
- 王娇杜礼明
- 关键词：气动特性
- 突变风下路堑结构对高速列车气动性能影响
- 随着我国铁路事业的高速发展,列车的运行速度也在不断提高,列车空气动力学问题显得越来越突出。我国铁路沿线地形和地貌复杂,不少地区常年遭遇大风侵扰,形成多种不同形式的路堑。由于路堑坡率、路堑深度等不同路堑结构使车辆气动力急剧...
- 王娇
- 关键词：高速列车气动性能运行安全
- 文献传递
- NSeeTran2000数控代码网络化编制及传输系统
- 葛研军卢碧红施志辉赵亮宋力沙智华杜宝瑞张生芳崔建国陈天旗王娇张献珍
- 该产品系统独立，可安装在任意拥有数控机床的制造企业中，实现研究所与企业或企业与企业间的网络化加工；面向设备，可任意增减现场受控数控系统的数量；采用微分几何及复变函数理论，避免数控仿真圆弧插补时的跨象限操作，采用成熟工业串...
- 关键词：
- 关键词：数控代码3D浏览器
- 突变风作用下路堑深度对高速列车气动性能影响
- 2022年
- 为了保证高速列车在大风环境下路堑中行驶的安全,建立了高速列车—路堑耦合的气动仿真模型,研究了不同风场环境下路堑深度对列车气动性能的影响.研究表明:高速列车的气动特性随着风载荷的突变,气动特性的变化情况复杂.横风环境下,路堑深度的增加有利于降低列车气动力,而在突变风环境下,突变风作用下列车的气动力随风速变化情况更为复杂.当路堑深度为变量时,列车的气动力整体上随着路堑深度增大而降低,深路堑相较于浅路堑升力峰值减小51%,横向力减小52%,侧滚力矩减小97%,摇头力矩减小92%,6 s以后风载荷的影响出现滞后现象.同一路堑深度下,与横风作用下的结果相比,风载荷发生突变对高速列车气动特性影响大得多,列车的气动力及力矩峰值波动25%以上.
- 王娇杜礼明
- 关键词：高速列车气动特性
